|
ОАО "Торговый порт Посьет"(Приморский край) за 9 месяцев удвоил чистую прибыль
ОАО "Торговый порт Посьет" (Приморский край) в январе-сентябре 2008 года получило чистую прибыль в размере 173,539 млн рублей, что в 2 раза превышает показатель аналогичного периода 2007 года, сообщается в отчете компании.Выручка за отчетный период достигла 424,337 млн рублей, увеличившись на 93,8%.На рост выручки и чистой прибыли, в частности, повлияло увеличение грузопереработки и повышение тарифа за дополнительные работы и услуги, отмечает компания.Кредиторская задолженность компании выросла с 9,489 млн рублей на начало 2008 года до 23,062 млн рублей на 30 сентября 2008 года.АО "Торговый порт Посьет" специализируется на перевалке угля на экспорт, доля угля в общем объеме грузопереработки составляет 99%. Основным грузополучателем угля является Япония.ООО "Мечел-Транс" принадлежит 96,9421% акций АО "Торговый порт Посьет". Интерфакс 12 ноября 2008 г.
Неизвестной остается судьба пропавшего в территориальных водах Сомали сухогруза ОАЭ
Вчера 3 февраля все СМИ обошло сообщение об исчезновении судна, принадлежащего судовладельцу из Дубай, в сомалийских водах. Но что за судно, не сообщалось, говорилось только об экипаже 14 человек, все граждане Индии. Выяснилось, что это сухогруз JAIKUR II (валовая 5438, постройки 1977, флаг Коморры, владелец EMIRATES COASTS SHIPPING LLC Дубай). Судно прибыло в Могадишу, столицу Сомали, 24 января в сопровождении французского фрегата FNS FLOREAL, с партией гуманитарного продовольствия на борту. С тех пор о судне нет никаких известий, на связь оно не выходит. Говорится о возможном иске к судовладельцу или оператору и возможном в связи с этим аресте судна. Но интересно, кто в Могадишу в состоянии арестовать судно по какому-то где-то иску? Такое происходит только в странах, где есть власть и хотя бы подобие цивилизации. Так что судьба пропавшего судна остается пока загадкой – не то пираты захватили, не то еще кто. Может, чем-то не угодило оно радикалам из Аль Шабаб, может признали они гуманитарную помощь богомерзким деянием, кто их знает.Морской бюллетень 4 февраля 2009 г.
Совет Федерации просит правительство РФ поддержать судоремонтные предприятия
МОСКВА, 12 ноября. /ПРАЙМ-ТАСС/. Совет Федерации просит правительство РФ поддержать отечественные судоремонтные предприятия, сообщает ИТАР-ТАСС.Верхняя палата парламента приняла сегодня обращение к председателю правительства РФ Владимиру Путину "О ситуации в судоремонтной отрасли", в котором выражается тревога в связи с тем, что "налоговые органы доначислили судоремонтным предприятиям налог на добавленную стоимость за 2005-2008 годы, а также пени и штрафы". Это случилось, поясняют сенаторы, из-за "неоднозначной трактовки отдельных положений Налогового кодекса РФ Минфином и Высшим арбитражным судом". Сейчас в Налоговом кодексе не обозначены четко виды ремонтных работ, выполнение которых не подлежит обложению налогом на добавленную стоимость, а также место их проведения во время стоянки судов в порту.Подавляющее большинство судоремонтников оказались на грани банкротства, - выражают тревогу члены СФ, добавляя, что это является "угрозой остановки производства и потери уникальных кадров".В свете послания президента РФ Федеральному Собранию и бюджетного послания развитие судоремонтной отрасли приобретает "особое значение", обращают внимание члены СФ. В связи с этим они просят правительство рассмотреть и поддержать подготовленный членами палаты законопроект о внесении изменений в соответствующую статью Налогового кодекса.ПРАЙМ-ТАСС 12 ноября 2008 г.
|
