|
Япония получила от российской стороны предложение о выплате гарантийной суммы за возврат шхуны "Иоси мару- 38" и ее команды
Российская сторона направила Японии предложение о выплате гарантийной суммы за возврат рыболовной шхуны "Иоси мару-38" и ее команды. Соответствующие ведомства двух стран уже приступили к переговорам по этому вопросу, сообщают сегодня токийские СМИ со ссылкой на правительственные источники."Иоси мару-38" была задержана на прошлой неделе в Японском море в исключительной экономической зоне России за незаконный лов краба и отконвоирована в дальневосточный порт Находку для расследования всех обстоятельств.Синсукэ Ивата - глава компании "Хийоси суйсан", которая владеет судном, утверждает, что "рыбаки шхуны не нарушали закон при ведении лова". Этот факт, считает он, "должен быть подтвержден компетентными властями Японии и России с тем, чтобы исключить повторение подобного".Как признают власти префектуры Тоттори, "Иоси мару-38" /водоизмещение - 122 тонн, экипаж 10 рыбаков, включая шкипера Масафуми Андо/ все же оказалась в исключительной экономической зоне РФ, "но не умышленно, а когда дрейфовала в ночное время суток".После задержания шхуны в ее трюме был обнаружен охлажденный краб. Документов, подтверждающих законность его добычи, капитан Андо не предоставил. В результате судно под конвоем было приведено в Находку, где началось разбирательство.ИТАР-ТАСС 4 февраля 2009 г.
Ренийский порт (Украина) за 10 месяцев увеличил грузооборот на 22% - до 2,9 миллионов тонн
За 10 месяцев 2008 года перевалка грузов в Ренийском морском торговом порту (Украина) возросла на 22%, - до 2,938 млн тонн. Этот показатель на 3,5% превысил итог всего предыдущего года.Перевалка импортных грузов в отчетом периоде увеличилась в 4,8 раза, до 470 тыс. тонн, рост в основном достигнут за счет перевалки угля. Перевалка экспортных грузов увеличилась более чем вдвое – до 400 тыс. тонн. Основу роста составили рудные грузы, увеличившиеся за 10 месяцев в 1,7 раза, однако к октябрю этот грузопоток упал вдвое. Та же ситуация имеет место по экспортному углю: рост за январь-октябрь и спад до нуля в октябре. Более стабильно выглядит экспорт зерновых, однако его доля в экспортной перевалке пока не превышает 10%. Перевалка черных металлов составила 94 тыс. тонн. Транзитная перевалка порта составила 2,069 млн тонн, сократившись на 4,7%. Упала перевалка зерна и нефтепродуктов в транзите. При этом, однако, предприятию удалось удержать основной профильный транзит - угольно-рудный. В октябре рост транзита угля в составил 49%, рудные переработаны на уровне октября 2007 года.Порт Рени - крупный транспортный узел на Дунае, расположенный в Юго-Западной части Украины на стыке украинской, румынской и молдавской границ. Географическое положение определяет статус порта Рени одновременно как речного и морского. Порт имеет 39 причалов, где обрабатываются практически все виды грузов, сеть железнодорожных путей, большой парк перегрузочной техники и грузозахватных приспособлений, позволяющих перегружать грузы весом одного места до 250 тонн. В порту действует два специализированных причала: причал для тяжеловесных грузов (длина причала - 120 м, глубина у стенки - 3,6 м) и причал Паромного комплекса, предназначенный для обработки речных судов типа "ро-ро" (длина - 85 м, глубина у стенки - 3,6 м). РЖД-Партнер 12 ноября 2008 г.
Порт Осетрово станет логистическим центром
Логистический центр предполагается создать на базе речного порта Осетрово, расположенного в Усть-Куте. Это предусмотрено в Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года, утвержденной председателем Правительства РФ Владимиром Путиным. Об этом сообщает пресс-служба Правительства РФ.В Осетрово в рамках работ по созданию логистического центра планируется построить контейнерный терминал. Это необходимо для того, чтобы оптимизировать работу с внешнеторговыми грузами и улучшить обслуживание международного транспортного коридора «Север-Юг», одно из ответвлений которого пролегает по реке Лена.Кроме того, Транспортная стратегия РФ предполагает комплексную модернизацию внутренних морских путей, в том числе и Ленского бассейна. Это подразумевает реконструкцию выправительных сооружений бассейна (дамб, ограждающих валов, запруд и т. п.). На эти цели в 2010-2015 годах планируется затратить 1 млрд. 239 млн. 800 тыс. рублей из федерального бюджета. Эти средства заложены в подпрограмме «Внутренний водный транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 годы».Телеинформ 9 декабря 2008 г.
|
