|
Объем перевалки грузов в порту Усть-Луга в январе 2009г. вырос в 9,4 раза - до 706,9 тыс. т.
Объем перевалки грузов в порту Усть-Луга в январе 2009г. по отношению к аналогичному периоду прошлого года вырос в 9,4 раза и составил 706,9 тыс. т. Как сообщается в официальных материалах порта, судооборот составил 60 единиц, в том числе 30 входов и 30 выходов. Морской торговый порт Усть-Луга является портом многоцелевого назначения с комплексом коммерческих и сопутствующих объектов. Общая территория портового комплекса составляет 810 га, к 2025г. ее планируется расширить до 1 тыс. 600 га. В 2007г. через порт было перевалено 6,5 млн т грузов. Планируется, что к 2015г. грузооборот порта превысит 120 млн т различных грузов в год. ИА РБК Санкт-Петербург 2 марта 2009 г.
Чистая прибыль ОАО "СЗП" по РСБУ за 9 месяцев 2008г. выросла на 5,9% - до 298,6 млн руб
Чистая прибыль ОАО "Северо-Западное пароходство" (СЗП) по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 9 месяцев 2008г. выросла на 5,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 298 млн 69 тыс. руб., сообщает пресс-служба компании.Выручка СЗП за отчетный период выросла на 30,55% и составила 2 млрд 906 млн 740 тыс. руб.ОАО "Северо-Западное пароходство" - преемник одноименного государственного предприятия, образованного в 1923г. и акционированного в 1993г. В состав ОАО "СЗП" входят 2 судоходные компании - Северо-Западный флот и Астраханская судоходная компания, 3 порта - Пассажирский, Белозерский, Подпорожский, 2 судостроительно-судоремонтных предприятия - Невский судостроительно-судоремонтный завод и Вознесенская ремонтно-эксплуатационная база флота, а также "Снабсервис". Флот судоходной компании состоит из 200 самоходных транспортных средств. Суда компании совершают более 2 тыс. 500 судозаходов в год в 300 иностранных портов 30 стран Европы, Азии и Африки. Чистая прибыль СЗП по РСБУ в 2007г. составила 128 млн 304 тыс. руб.ИА РБК Санкт-Петербург 12 ноября 2008 г.
Погода по-прежнему не позволяет снять с мели теплоход "Лотос", потерпевший аварию в Финском заливе 28 октября
Погодные условия по-прежнему не позволяют спасателям снять с мели российский теплоход "Лотос", потерпевший аварию в Финском заливе 28 октября 2008г. Как рассказали РБК в Морском спасательно-координационном центр Санкт-Петербурга, штормовой ветер с порывами до 22 м/с и волны высотой до 2,5-3 м вынуждают регулярно приостанавливать операцию. Работу также осложняет обледенение корпуса судна.На месте сейчас работают спасательные судна "Борей" и "Так-4", когда нет сильного ветра к месту происшествия подходит водолазный бот "ВМ-6". В операции по снятию сухогруза с мели также принимают участия два члена экипажа "Лотоса".Как сообщалось ранее, теплоход "Лотос", следовавший в Санкт-Петербург с грузом медицинского оборудования, сел на камни в районе острова Гогланд в Финском заливе, в районе маяка "Родшер". Сигнал о бедствии на судне поступил в спасательный центр в 21:17 мск 28 октября. Погодные условия не позволили произвести эвакуацию 12 членов экипажа силами российских спасателей. По запросу петербургского морского спасательно-координационного центра, людей с борта аварийного судна снял финский вертолет, все они были доставлены в порт Котка. Никто из находившихся на судне не пострадал. 29 октября судовладелец подписал контракт с "Бассейновым аварийно-спасательным управлением" о снятии "Лотоса" с мели. Спасателям удалось предотвратить разлив нефтепродуктов в районе аварии. На данный момент, на "Лотосе" находится около 37 т топлива.ИА РБК Санкт-Петербург 12 ноября 2008 г.
|
