Международные контейнерные перевозки, таможенная очистка, экспедирование, недорогой фрахт.

контейнерные перевозки грузов, таможенная очистка (растаможка), перевалка грузов, фрахтование судов, международные морские перевозки грузов

Введение

УСЛУГИ

Оптимизация доставки:

Ø  контейнерные перевозки

Ø  авиаперевозки грузов

Таможенная очистка

Поиск бизнес партнеров в Китае

 Ø Консалтинг в Китае

 Ø Поиск производителей в Китае

 Ø Представительство в Китае

РАСЧЕТ

Рассчитать доставку /фрахт

 Ø контейнерные перевозки;

 Ø авиаперевозки;

 Ø перевалка грузов;

 Ø морские перевозки грузов;

 Ø экспедирование;

 Ø фрахтование судов

На таможенную очистку

Найти китайских производителей

ОФЕРТА

Зарубежных компаний

Брокерам, экспедиторам

Импорт менеджерам фирм

СПРАВКА

Инкотермс 2000

Виды контейнеров

 Ø 3-5 футовые

 Ø 20-ти футовые

 Ø 40-футовые

Справочник морских терминов

ПОЛЕЗНОЕ

Отслеживание контейнеров

Тематические статьи

Каталог ресурсов интернет

Контакт

 

Яндекс цитирования

 

АНОНСЫ

Одесский порт: динамика работы контейнерных линий.

Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления.
Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...

 

О перевозке грузов и контейнерных перевозках
Контейнерные перевозки используются в случае, если пункты отправки и назначения значительно удалены друг от друга, или же из-за отсутствия возможности другого вида транспортировки. Услугой также могут пользоваться те отправители, ценовая категория грузов которых предполагает транспортировку только контейнерами..

 

Общие сведения о контейнерных перевозках:
Под грузовым контейнером для перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.

 

Контейнерные перевозки на сегодня - самое технологичное и доходное направление транспортного бизнеса
Перевозки грузов в контейнерах в последние десятилетия развиваются особенно интенсивно. Ставшие мировым стандартом 20- и 40-футовые "ящики", вмещающие до 25 т груза, универсальны: в них перевозится большинство промышленных и продовольственных товаров между разными странами.

Рекордный рост на рынках морских контейнерных перевозок
Подразделение IBM Business Consulting Services опубликовало новый отчет, в котором утверждается, что краткосрочные прибыли на рынке услуг по морским контейнерным перевозкам достигли небывало высокого уровня, а рост рынка составляет 8-10% в год.

 

 

Латвийское пароходство в 2008 г. снизило чистую прибыль на 12,5%

Концерн Latvijas kugnieciba ("Латвийское пароходство") в 2008 году сократил чистую прибыль на 12,5% по сравнению с 2007 годом - до $58,6 млн, говорится в неаудированном консолидированном финансовом отчете компании, предоставленном на биржу NASDAQ OMX Riga.
Чистый доход пароходства от деятельности судов в прошлом году достиг $252,031 млн (рост на 5,1%).
Компания отмечает, что финансовые показатели за 2008 год свидетельствуют об успешности выбора оперативной деятельности и стратегии продажи устаревших судов. При этом снижение чистой прибыли отражает общие неблагоприятные рыночные тенденции прошлого года, особенно - его конца.
В прошлом году Latvijas kugnieciba продолжил достижение стратегической цели - роста капитализации. Активы Latvijas kugnieciba в прошлом году выросли на $293,2 млн - до $1 млрд 150,2 млн, впервые в истории концерна превысив рубеж в $1 млрд.
"Существенный прирост объясняется сдачей в эксплуатацию новых судов, а также приобретением несвязанных с основной деятельностью активов в альтернативных инвестиционных сегментах - эксклюзивной недвижимости, долей капитала в медиа- и полиграфических предприятиях", - говорится в документе.
По словам председателя правления Latvijas kugnieciba Иманта Сармулиса (Imants Sarmulis), приведенным в отчете, при анализе перспектив компании и ситуации на международном рынке перевозок в качестве цели поставлена максимальная диверсификация потенциальных финансовых рисков. "По прогнозам экспертов, в ближайшие годы сектор морских перевозок может ждать существенная стагнация", - подчеркнул он.
Согласно документу, 90% танкеров из флота Latvijas kugnieciba в прошлом году были сданы во временную аренду. Суда действовали в Балтийском, Черном и Средиземном морях, в морях Северной Европы, в Атлантике, Тихом океане, на Ближнем Востоке, где перевозили темные и светлые нефтепродукты.
Ставки аренды танкеров в начале 2008 года умеренно росли, достигнув наивысшей точки в середине года, в первой половине июля началось их понижение, которое ускорилось в последнем квартале.
В связи с программой модернизации флота средний возраст судов Latvijas kugnieciba уменьшился с 17,5 года в конце 2005 года до 9,7 года в конце 2008 года. Общая грузоподъемность флота выросла с 1,01 млн тонн до 1,29 млн тонн.
В этом году продолжится строительство четырех танкеров грузоподъемностью 52 тыс. тонн на корейской судоверфи Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd.
РЖД-Партнер 26 февраля 2009 г.


Лиепая станет доступнее для судов Panamax. - В Лиепайском порту будут проведены работы по углублению форватера до 12,5 м.

В Лиепайском порту будут проведены работы по углублению форватера до 12,5 м, акватории порта до 12 м, акватория зимнего порта до 7 м и реконструкция лоцманского канала до 7 м.
Инвестиции в проект составляют $43 млн (22,7 млн латов). Углубление порта позволит увеличить прием судов класса Panamax, соответственно, грузооборот гавани возрастет.
Об этом ИА «РЖД-Партнер.Ру» сообщил Иво Колиньш, руководитель отдела инвестиций и маркетинга управления Лиепайской свободной экономической зоны.
Сейчас объявлен конкурс, который продлится до июня этого года, а строительные работы должны начаться в августе текущего года. По словам И. Колиньша, завершение проекта намечено на июль 2012 года.
На проект выделены средства Когезионного фонда Евросоюза – $33,2 или 74,5% от общих расходов, финансирование из госбюджета составит $8,6 млн или 19,6%, средства порта 5,9% или $2,64 млн.
РЖД-Партнер 14 апреля 2009 г.


За последние пять лет объем грузов в направлении российских портов увеличился в 1,4 раза

За последние пять лет ОАО «РЖД» обеспечило устойчивый рост объемов железнодорожных перевозок внешнеторговых грузов в направлении российских портов; они возросли в 1,4 раза к уровню 2003 года.
Об этом заявил старший вице-президент ОАО «РЖД» Борис Лапидус на международной конференции «Взаимодействие железнодорожного и морского транспорта в Балтийском регионе».
По прогнозным оценкам такая тенденция сохранится в среднесрочной перспективе, и к 2020 году общий объем перевозок внешнеторговых грузов возрастет в 1,6 раза к уровню 2008 года.
«По итогам 2008 года порты Северо-Западного региона переработали 83,3 млн тонн грузов. Причем основные объемы перевозок пришлись на порты Большого Санкт-Петербурга, Мурманск, а также порты Калининградской области», - сказал Б. Лапидус.
По оценкам экспертов, к 2020 году объемы перевозок внешнеторговых грузов железнодорожным транспортом в направлении портов Северо-Западного региона возрастут в три раза и составят порядка 250 млн тонн в год.
Старший вице-президент ОАО «РЖД» также отметил что формирование современной и развитой транспортной инфраструктуры в Балтийском регионе является важной основой для дальнейшего социально-экономического развития в послекризисный период. В соответствии со Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации уже до 2012 года планируется построить также 35 - 40 опорных логистических центров, расположенных в крупных транспортных узлах, а также местах смены видов транспорта. К 2011 году предполагается строительство универсальных терминально-складских комплексов в Санкт-Петербурге и Калининграде.
РЖД-Партнер 26 февраля 2009 г.

 


Заказать цифровую печать фотокниги www.photomax.ru.