Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления. Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...
О перевозке грузов и контейнерных перевозках Контейнерные перевозки используются в случае, если пункты отправки и назначения значительно удалены друг от друга, или же из-за отсутствия возможности другого вида транспортировки. Услугой также могут пользоваться те отправители, ценовая категория грузов которых предполагает транспортировку только контейнерами..
Общие сведения о контейнерных перевозках: Под грузовым контейнером для перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.
Рекордный рост на рынках морских контейнерных перевозок Подразделение IBM Business Consulting Services опубликовало новый отчет, в котором утверждается, что краткосрочные прибыли на рынке услуг по морским контейнерным перевозкам достигли небывало высокого уровня, а рост рынка составляет 8-10% в год.
Рефрижератор Сунгач спасению похоже, не подлежит
Транспортный рефрижератор «Сунгач» - на мели у западного побережья о-ва Парамушир (50.26.9N 155.44.4E). Спасатель «Справедливый» на якоре в районе аварийного судна, произведено водолазное обследование. 2/3 корпуса судно лежит на каменистой плите, потеря осадки 0,5м., подводная часть разрушена, все балластные танки и форпик заполнены водой, в машинном отделении камни, трюма сухие, подвесные топливные танки не повреждены. В район подошел т/х «Крашенинников» с целью снятия груза и топлива по возможности. Погода: ветер З-ЮЗ 10 м/сек, зыбь 2-3 м. Морской Бюллетень 18 марта 2009 г.
Паромная переправа Ванино-Холмск закрыта на сутки из-за циклонов
Паромная переправа, связывающая Сахалин с материком, закрыта на сутки из-за серии циклонов, господствующих в настоящее время в Охотском море, сообщила РИА «Сахалин-Курилы» сотрудница компании «САНЭС», занимающейся паромными перевозкам. Паромная переправа из-за штормовой погоды закрыта утром 24 октября. Дизель-электроход «Сахалин-9» в 08:00 местного времени последним покинул Холмский морской торговый порт и взял курс на порт Ванино (Хабаровский край), где непогоду пережидают остальные паромы. Движение по маршруту Холмск-Ванино приостановлено предположительно до утра субботы. «Дальше будем ждать прогноза от синоптиков», - сказала сотрудница компании «САНЭС». Как сообщили РИА «Сахалин-Курилы» в Сахалинском гидрометеоцентре, в настоящее время на Дальнем Востоке господствует серия циклонов. На Сахалин они принесли дождь, местами очень сильный. На всем острове сильный ветер, скорость которого достигает 20 м/с. В море порывы ветра достигают 25-30 м/с. При такой скорости ветра высота волны достигает 4-6 метров. РИА «Сахалин-Курилы» 24 октября 2008 г.
Канал-дублер Невы может стать новым путем "из варяг в греки"
Председатель областного комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Леонид Теребнев предложил возродить путь "Из варяг в греки", проложив его по каналу-дублеру Невы. Как передает корреспондент 47News, об этом чиновник заявил на форуме "Интерстройэкспо", который проходит в Ленэкспо. Путь предполагается возродить для осуществления как пассажирских, так и грузовых перевозок. По словам Теребнева, в ближайшее время он намерен встретиться в руководством Новгородской области (в том числе и с губернатором), чтобы обсудить детали реализации проекта. "Мы поплывем по Волхову и все обсудим", - заявил Теребнев. Справка: Путь "Из варяг в греки" - водный путь из Скандинавии через Восточную Европу в Византию, проложенный в средние века. От Балтийского моря он проходил по реке Неве, Ладожскому озеру, реке Волхов, озеру Ильмень, реке Ловать, затем волоком до реки Западная Двина, далее волоком до реки Днепр и выходил в Черное море. Перед тем, как выйти в море, суда требовали дополнительной оснастки - для этих целей делалась остановка близ устья Днепра на острове Березань. Кроме того, существовал Восточный путь – через Волгу и Каспий (в Персию), а также Западный - вдоль атлантического побережья Европы вплоть до портовых городов Италии в Средиземном море. Канал-дублер Невы: судоходный канал из Ладожского озера в Финский залив в обход Невы. Цель проекта: запустить круглосуточное судоходство в обход Невы и Петербурга. Сроки реализации пока не определены. Ориентировочная стоимость нового пути – около миллиарда долларов. В проекте предлагалось использовать принцип концессионного соглашения и привлечь средства как из федерального бюджета, так и средства инвесторов. 47News 14 апреля 2009 г.
