Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления. Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...
О перевозке грузов и контейнерных перевозках Контейнерные перевозки используются в случае, если пункты отправки и назначения значительно удалены друг от друга, или же из-за отсутствия возможности другого вида транспортировки. Услугой также могут пользоваться те отправители, ценовая категория грузов которых предполагает транспортировку только контейнерами..
Общие сведения о контейнерных перевозках: Под грузовым контейнером для перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.
Рекордный рост на рынках морских контейнерных перевозок Подразделение IBM Business Consulting Services опубликовало новый отчет, в котором утверждается, что краткосрочные прибыли на рынке услуг по морским контейнерным перевозкам достигли небывало высокого уровня, а рост рынка составляет 8-10% в год.
«Онежский судостроительный завод» имеет собственные инженерные службы и конструкторско-технологический отдел
Онежский судостроительный завод» имеет собственные инженерные службы, конструкторско-технологический отдел и все необходимые для судостроения основные и вспомогательные производства. В конструкторско-технологическом отделе завода внедрена система автоматизированного проектирования в объеме программы AutoCAD, в которой работают квалифицированные специалисты по направлениям судостроительной отрасли: инженеры-кораблестроители, инженеры-электромеханики, инженеры-механики. Цеха оснащены современным оборудованием и инструментом. Предприятие аттестовано Российским Морским Регистром Судоходства и проходит аккредитацию Германским Ллойдом. Онежский судостроительный завод 23 октября 2008 г.
Транспортная стратегия предусматривает структурные изменения в управлении имуществом
Транспортная стратегия предусматривает структурные изменения в управлении имуществом, в том числе консолидацию авиакомпаний, заявил сегодня министр транспорта РФ Игорь Левитин по итогам совещания под руководством премьер-министра РФ в Новосибирске, на котором была одобрена транспортная стратегия до 2030 года. По его словам, в концепции, в частности, речь идет о необходимости структурного изменения управления имуществом в отрасли. Министр отметил, что сейчас в отрасли есть как акционерные общества, так и ФГУПы, учреждения, которые должны стать эффективными, либо речь должна идти об объединении. Необходима консолидация авиакомпаний, отметил министр. Он пояснил, что в стратегии речь не идет о конкретных компаниях, но в целом поддерживается такой вектор развития. Кроме того, сказал он, необходимо усовершенствование взаимодействия операторов на железнодорожном транспорте, речном и морском транспорте. Отвечая на вопрос о соотношении частных и государственных инвестиций (в стратегии предусмотрено, что из 170 трлн рублей 60% должно быть частными инвестициями), И.Левитин заметил, что правительство, конечно же, учитывает ситуацию на финансовых рынках. "Мы, естественно, учитываем ситуацию на финансовых рынках", - сказал он, отметив, что стратегия может уточняться и корректироваться. По его словам, в какой-то период времени внебюджетных средств действительно может быть меньше, чем 60%, например, 50 на 50, но в конечном итоге, по итогам реализации всей стратегии пока планируется выйти на соотношение 60 к 40. Интерфакс 22 октября 2008 г.
«Ведомости»: Таможня дойдет до Шушар
Национальная контейнерная компания (НКК) договорилась об организации таможенного поста на своем терминале в Шушарах, рассказал вице-президент НКК Егор Говорухин. Терминал мощностью 200 000 TEU в год планируется ввести в декабре, инвестиции — $250 млн. На него пойдут контейнеры с Первого контейнерного терминала (ПКТ), грузооборот которого в этом году достигнет предела мощности в 1,1 млн TEU. ФТС принципиально согласна с планами НКК, утверждает Лариса Коршунова, начальник отдела ФТС. Оформление необходимых документов, в том числе перевод Шушар в зону действия Балтийской таможни, по ее словам, может занять несколько месяцев. Если схема заработает, НКК станет первой компанией, которой удастся разгрузить причалы порта за счет тыловых складских мощностей, считает советник гендиректора «Евросиба» Александр Пучков. Стоимость разгрузки и хранения контейнера в порту — примерно $500, оценивает директор российского представительства иностранной транспортной компании, благодаря новому терминалу срок удастся сократить до одного дня, а расходы — на $100. Ведомости 21 ноября 2008 г.
