Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления. Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...
О перевозке грузов и контейнерных перевозках Контейнерные перевозки используются в случае, если пункты отправки и назначения значительно удалены друг от друга, или же из-за отсутствия возможности другого вида транспортировки. Услугой также могут пользоваться те отправители, ценовая категория грузов которых предполагает транспортировку только контейнерами..
Общие сведения о контейнерных перевозках: Под грузовым контейнером для перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.
Рекордный рост на рынках морских контейнерных перевозок Подразделение IBM Business Consulting Services опубликовало новый отчет, в котором утверждается, что краткосрочные прибыли на рынке услуг по морским контейнерным перевозкам достигли небывало высокого уровня, а рост рынка составляет 8-10% в год.
«РБК daily СПб»: Витино сменил владельца. - Небольшой нефтетрейдер приобрел терминал
Нефтетрейдер «Руснефтехим» приобрел нефтепродуктовый порт Витино на Белом море. Центральный офис терминала находится в Санкт-Петербурге, владельцами порта являлись три физических лица. Сумма сделки не сообщается, однако, исходя из возможных объемов перевалки, стоимость актива оценивается в 40—60 млн долл. Порт Витино занимается перевалкой бензина ЛУКОЙЛа и «Газпром нефти», а также газового конденсата НОВАТЭКа. «Теперь наш владелец — «Руснефтехим». Терминал приобретен у частных лиц», — сказал Reuters источник в порту Витино. Собеседник агентства в руководстве одного из наливных терминалов Северо-Западного региона считает, что «Руснефтехим» купил Витино в интересах одного из мировых трейдерских домов, однако представители самого беломорского порта не подтвердили эту информацию. Источник РБК daily утверждает, что сделка была закрыта в начале февраля. В самом порту вчера информацию о продаже актива не комментировали. Сумма сделки не сообщается. Порт Витино в 2008 году перевалил 3,7 млн т нефтепродуктов и газового конденсата, а также 0,7 млн т нефти. В 2007 году объем перевалки нефтепродуктов составил 3,9 млн т, перевалка нефти не осуществлялась. За два месяца этого года грузооборот составил 800 тыс. т, на 23% больше, чем в январе—феврале 2008 года. По информации порта, возможности терминалов позволяют перерабатывать до 6 млн т нефтепродуктов. Руководитель агентства Infranews Алексей Безбородов сообщил, что до кризиса подобные терминалы оценивались в 10 долл. за тонну мощности. Таким образом, стоимость порта может составлять 40—60 млн долл. Подобные оценки приводит и директор по развитию агентства «Портньюс» Надежда Малышева. По ее мнению, инвестиции в строительство терминала составили около 70 млн долл. «Собственники порта построили не только железнодорожную инфраструктуру и основные объекты, но и проложили морской подходной канал, который сам по себе стоил не менее 10 млн долл.», — говорит она. Надежда Малышева отмечает, что Витино является единственным на северо-западе портом, который переваливает бензины. О покупателе известно немного. По данным консалтинговой компании «Верген Ойл Групп», НК «Руснефтехим» в 2007 году перерабатывала топливо на давальческой основе на Ново-Уфимском НПЗ и имела прямой договор на поставку нефтепродуктов. Кроме того, компания осуществляла хранение нефтепродуктов на нефтебазе в городе Дмитрове (Московская область) и в дальнейшем транспортировала и переваливала их в портах России. Согласно ежемесячному обзору «Нефтетранспорт» ценового агентства Argus Media, «Руснефтехим» специализируется на торговле дизельным топливом и автомобильным бензином, собственниками компании являются два физических лица. Ежемесячно компания продает 250 тыс. т топлива. Также в обзоре Argus Media говорится, что газовый конденсат через порт Витино экспортируют НОВАТЭК и Южно-Уральская промышленная компания, а моторный бензин и нефть — ряд поставщиков, крупнейшим из которых является Омский НПЗ «Газпром нефти». Алексей Безбородов считает, что порт имеет значение только для ЛУКОЙЛа, который через него экспортирует свои продукты из Республики Коми. Ведущий специалист «Верген Ойл Групп» Дамир Хальметов полагает, что «Руснефтехиму» как небольшому трейдеру выгодно иметь собственные мощности для вывоза за рубеж нефтепродуктов, экспорт которых вследствие девальвации рубля стал очень привлекательным. Вместе с тем он отмечает, что грузы в порт Витино поступают в основном по железной дороге, тарифы которой выше, чем у трубопроводного транспорта. По информации порта Витино, доставка грузов в порт возможна и речным транспортом по Беломорско-Балтийскому каналу. Однако сейчас такие поставки невозможны в связи с банкротством компании «Волготанкер», владеющей необходимым для этого флотом. РБК daily СПб 19 марта 2009 г.
Россия: в начале декабря т.г. в порту Тамань откроется первый производственно-перевалочный комплекс
На территории нового российского черноморского порта Тамань состоится открытие первого производственно-перевалочного комплекса. Об этом сообщили в пресс-службе компании "ЭФКО". Реализация проекта по строительству производственно-перевалочного комплекса на территории юго-западной части Таманского полуострова осуществляется компанией "ЭФКО" с 2007 г. Первая очередь производственно-перевалочного комплекса - завод по выпуску специализированных жиров - является одним из ключевых объектов проекта. Производственный участок располагается в зоне морского порта Тамань, строительство которого утверждено постановлением Правительства РФ. Как отметил генеральный директор компании "ЭФКО" Евгений Ляшенко, начало деятельности данного объекта, бесспорно, относится к важным ресурсам развития бизнеса компании, а также знаковое еще и потому, что оно является шагом в укреплении позиций России на черноморском побережье. Строительство и запуск первой очереди производственно-перевалочного комплекса соответствуют общему направлению развития ЭФКО - концентрации мощностей компании на масложировом сегменте рынка. Завод оснащен современным высокотехнологичным оборудованием бельгийской фирмы De Smet и включает секции переэтерификации, нейтрализации, отбелки, дезодорации. По словам директора по продукту компании "ЭФКО" Евгении Пановой, мощности по производству промышленных жиров компании с запуском нового завода достигнут 516 тыс. тонн продукции в год, что удовлетворит спрос потребителей на рынках России и зарубежья. В церемонии открытия завода, которая состоится 2 декабря 2008 г., примут участие министр сельского хозяйства РФ, депутаты Государственной Думы, глава администрации Краснодарского края, губернатор Белгородской области, заместитель председателя правления Сбербанка России, представители отраслевых учреждений и другие официальные лица. АПК-Информ 27 ноября 2008 г.
