Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления. Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...
О перевозке грузов и контейнерных перевозках Контейнерные перевозки используются в случае, если пункты отправки и назначения значительно удалены друг от друга, или же из-за отсутствия возможности другого вида транспортировки. Услугой также могут пользоваться те отправители, ценовая категория грузов которых предполагает транспортировку только контейнерами..
Общие сведения о контейнерных перевозках: Под грузовым контейнером для перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.
Рекордный рост на рынках морских контейнерных перевозок Подразделение IBM Business Consulting Services опубликовало новый отчет, в котором утверждается, что краткосрочные прибыли на рынке услуг по морским контейнерным перевозкам достигли небывало высокого уровня, а рост рынка составляет 8-10% в год.
С российского теплохода "Лотос" сегодня будут сняты емкости с судовым топливом
С российского теплохода "Лотос", севшего на мель в водах Финского залива 28 октября, сегодня будут сняты емкости с судовым топливом. Как сообщили в Морском спасательно-координационном центр Санкт-Петербурга, в настоящее время на судне находится около 35-37 т дизельного топлива. Снять топливо с аварийного сухогруза решили в связи с ухудшающимся состоянием судна и приближающимися заморозками. Ранее удалось провести герметизацию, которая исключила возможность разлива нефтепродуктов с "Лотоса". Однако штормовые ветра и сложные погодные условия затрудняют работу спасателей и угрожают разгерметизацией емкостей с топливом. Как отметили в спасательном центре, сегодня операцию по снятию топлива с судна решено провести в связи с благоприятным прогнозом синоптиков. Напомним, российский теплоход "Лотос", следовавший в Санкт-Петербург с грузом медицинского оборудования, сел на камни в районе о.Гогланд в Финском заливе. Сигнал о бедствии на судне поступил в спасательный центр в 21:17 мск. Погодные условия не позволили произвести эвакуацию 12 членов экипажа силами российских спасателей. По запросу петербургского морского спасательно-координационного центра, людей с борта аварийного судна снял финский вертолет, все они были доставлены в порт Котка, никто не пострадал. 29 октября судовладелец подписал контракт с "Бассейновым аварийно-спасательным управлением"о снятии "Лотоса" с мели. С 30 октября на месте работает спасательное судно "Борей". ИА РБК Санкт-Петербург 20 ноября 2008 г.
«Гудок»: Компании грозят убытки. - Падение погрузки может обернуться миллиардными потерями
В октябре на железные дороги не поступило 942,5 тыс. тонн грузов, что не позволило выполнить план перевозок. Компания недосчиталась 3,6 млрд руб. доходов. Об этом сообщил вчера первый вице-президент РЖД Вадим Морозов на селекторном совещании с начальниками дорог. Экономический кризис сказался в первую очередь на перевозках руды и металла. К примеру, погрузка металлолома упала на 763 тыс. тонн. Сказались и климатические условия. На ДВЖД, например, недогрузили 45,3 тыс. тонн угля, поскольку топливо не понадобилось потребителям из-за тёплой погоды. А вот у Горьковской дороги нет крупных предприятий, которые могли бы пострадать от кризиса, но по разным причинам погрузка там снижена на 20%. Только одна Красноярская дорога выполняет план по начислению выручки. Если такая тенденция продолжится, то к концу года компания понесёт убыток в размере нескольких десятков миллиардов рублей, напомнил первый вице-президент. В этой ситуации, отметил Вадим Морозов, самая важная задача начальников дорог – активизировать работу с грузоотправителями и региональными властями по поиску дополнительных источников увеличения погрузки. Существуют проблемы и в эксплуатационной работе. В частности, сложная ситуация сохраняется на дорогах Уральского региона, где по-прежнему в большом количестве скапливаются брошенные поезда. Как отметил начальник департамента управления перевозками ОАО «РЖД» Алексей Миронов, находящийся на ЮУЖД с комиссией, ситуация осложняется несоблюдением нормативов по ремонту, недостаточной эффективностью работы сортировочных горок и большим количеством ограничений скорости, выданных при комиссионном осмотре путевого хозяйства. Для исправления ситуации на дорогах организован вывоз брошенных поездов и рассматривается возможность внедрения технологии работы по «накладным плечам», при которой смена локомотива требуется реже. При таком положении дел на сети большое количество вагонов просто не подаётся под погрузку. В октябре недодали более 23 тыс. вагонов, не сумев перевезти 1,5 млн тонн предъявленного груза. Особенно остро эта проблема стоит на СКЖД, ЮВЖД, ЮУЖД, ЗСЖД. Между тем регионы прилегания Северо-Кавказской активно предъявляют грузы к перевозке и по сравнению с прошлым годом увеличили их объём на 4%. Но из-за того что дорогой не поданы 7,8 тыс. вагонов, не перевезены 530 тыс. тонн. Вадим Морозов обязал руководство дорог и ЦФТО в кратчайшие сроки разработать действенные меры для исправления ситуации и добиться того, чтобы каждая поданная заявка была обеспечена подвижным составом. Он также поручил дорогам к 25 октября предоставить руководству компании обоснованные планы и расчёты по погрузке на IV квартал 2008-го и 2009 год. Гудок 23 октября 2008 г.
Germanischer Lloyd открывает новый офис
Классификационное общество Germanischer Lloyd открыло новый офис технической поддержки в Гданьске (Польша). Необходимость открытия нового офиса в обществе объясняют возрастающим спросом на услуги GL, связанных с оценкой последствий и предотвращением аварийных ситуаций. В офисе будут работать 5 инженеров и будут стажироваться студенты Технического университета Гданьска. SeaNews 23 октября 2008 г.
