|
Правительство поручило Росгранице открыть пункт пропуска через госграницу РФ в морском порту "Пассажирский порт Санкт-Петербург"
МОСКВА, 6 апреля. /ПРАЙМ-ТАСС/. Правительство РФ поручило Росгранице осуществить поэтапное принятие в эксплуатацию зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации в пункте пропуска через государственную границу РФ, установленном в морском порту "Пассажирский порт Санкт-Петербург", пограничного, таможенного и других видов контроля, и открыть пункт пропуска в установленном порядке. Как сообщает правительственная пресс-служба, соответствующее распоряжение от 31 марта N 415-р подписал премьер-министр РФ Владимир Путин.ПРАЙМ-ТАСС 6 апреля 2009 г.
К захвату контейнеровоза Hansa Stavanger
Прогнозируем развитие событий – пираты приводят контейнеровоз в какую-либо бухту – Хобио или Эйл или Харадере, ставят на якорь и ничинают разграбление грузов из контейнеров. Рядом военный корабль. Что он может? Блокировать шлюпки с товарами, следующие от судна к берегу? Пираты могут посадить в шлюпки женщин и детей или членов экипажа. Пираты, прогнозируем дальше, налаживают своего рода конвейер судно-берег, и значит, каждый день будут безвозвратно теряться товары стоимостью десятки и сотни тысяч долларов. Груз застрахован, его владельцы, получатели – это крупные оптовые торговые компании или сети супермаркетов, или дорогие бутики. На власти Германии, следовательно, будет оказываться сильнейшее давление с требованием силового освобождения судна. Чем больше времени судно в руках пиратов, тем больше они украдут. В переговорах о выкупе судна они просто не заинтересованы – во всяком случае, в этих 2-3 миллионах долларов. Наверное, возможен вариант договоренности и гарантий неприкосновенности грузов, но речь тогда будет идти не о 2-3 миллионах, а о 20-30 и более. Сумеют ли власти Германии противостоят напору заинтересованных сторон и не пойти на силовое освобождение? Мы не знаем. Мне кажется, сейчас самое главное – требование к Германии от заинтересованных стран – а это Россия, Филиппины и Украина, не допустить силового решения проблемы. Деньги против жизней людей, вот как стоит вопрос.Морской бюллетень 6 апреля 2009 г.
Участники Штокмана предлагают ввести налоговые льготы при освоении шельфа
Представители партнеров Газпрома по освоению Штокмановского газоконденсатного месторождения в Баренцевом море предлагают ввести налоговые льготы при освоении шельфовых месторождений в РФ.Об этом сообщил исполнительный директор Shtokman Development AG (оператор проекта) Юрий Комаров на «круглом столе» в Госдуме во вторник.В частности, по его словам, предлагается ввести нулевую ставку НДПИ при добыче газа на континентальном шельфе, а также освободить участников проектов по освоению шельфовых месторождений от налога на имущество, находящегося на шельфе РФ. «Фискальная нагрузка должна быть адекватной, чтобы мы могли принять окончательное инвестиционное решение и вместе с партнерами приступить к реализации проекта», - сказал Комаров. Кроме того, по его словам, участники проекта предлагают освободить от таможенных пошлин импортируемое оборудование для работы на шельфе, которое не имеет аналогов в РФ. «Это позволит нам аккумулировать их (партнеров) опыт и продвигаться по данному проекту», - сказал Комаров. С ним согласились присутствовавшие представители партнеров ОАО «Газпром» по разработке Штокмановского месторождения - Total и StatoilHydro. РИА «Новости» 9 декабря 2008 г.
|
