|
Моряки с затонувшего NewStar не получали зарплату
Спасенные члены экипажа иностранного сухогруза NewStar, затонувшего у берегов Приморья в Японском море, несколько месяцев не получали зарплату. Теперь они требуют от судовладельца погасить долг. Как сообщил инспектор Международной федерации транспортных рабочих (ITF) Петр Осичанский после встречи с моряками в порту Находка Приморского края, члены экипажа заявили, что не получали зарплату за январь и февраль 2009 года. Долг оператора «Captains International Industry» перед моряками составляет 16 тыс. 200 долларов. По его словам, семья погибшего старшего механика из Индонезии также имеет право на получение его зарплаты в сумме около 5 тыс. долларов. «Трое из моряков 1 марта вылетели домой, а третий штурман вылетит на пару дней позже после оформления документов», - уточнил Осичанский. Он добавил, что три китайских члена экипажа были отправлены домой ранее, общение с ними было ограничено китайскими консульскими службами. «Капитан останется в Находке, так как против него возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 322 УК РФ (незаконное нарушение госграницы)», - сказал Осичанский. РИА Новости
Перспективный участок. - Одна линия способна в разы увеличить объёмы перевозок всей дороги
Проект строительства линии Ильинск – Углегорск начнут разрабатывать уже в этом году.Протокол, предусматривающий совместное финансирование проектных работ строительства подхода протяжённостью 142 км к Солнцевскому угольному месторождению, подписали в Москве вице-президент ОАО «РЖД» Олег Тони и вице-губернатор Сахалина Сергей Шередекин, сообщил начальник СахЖД Сергей Тишкин.«Мы договорились, что обратимся в инвестиционный комитет совета директоров ОАО «РЖД» с просьбой во второй половине 2009 года выделить 200 млн руб. на подготовку проектной документации. Ещё 100 млн руб. выделит из областного бюджета администрация Сахалина», – сказал начальник СахЖД.Приступить к началу проектных работ планируется уже в этом году. Власти острова в связи с этим ожидают, что и срок строительства нового участка дороги, ранее намечаемый на 2015 год, может быть ускорен. Однако ни на СахЖД, ни в обладминистрации официально назвать дату начала работ пока не берутся. «Перенос сроков для нас, безусловно, хорошая новость. Пуск новой линии в работу позволит поднять объёмы перевозок угля с богатейших месторождений Углегорского района. Кроме того, это даст толчок угольной отрасли и всем смежным ветвям островной экономики», – говорит Сергей Тишкин.В департаменте транспорта администрации Сахалина добавляют, что с появлением линии Ильинск – Углегорск отгрузка угля на крупнейшем в регионе Солнцевском месторождении вырастет в несколько раз. «Сегодня уголь с разреза перевозится автотранспортом до станции Ильинск – это затратно. Железная дорога снизит стоимость транспортировки и поднимет объёмы добычи. Кроме того, благодаря её строительству выиграют и незамерзающие порты на юге Сахалина – Холмск и Корсаков, – ведь топливо будет экспортироваться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, прежде всего в Японию и Южную Корею», – рассказал «Гудку» начальник департамента Владимир Дегтярёв. Запасы разрезов в Углегорском районе оцениваются в 3,7 млрд тонн. Сейчас там добывается 600 – 700 тыс. тонн угля в год, но с появлением железной дороги в перспективе угольщики смогли бы выйти на ежегодный уровень производства в 8 млн тонн, притом что общий объём перевозок угля по СахЖД составляет сегодня порядка 2 млн тонн в год.Гудок 5 февраля 2009 г.
Сомалийские пираты захватили два рыболовецких йеменских судна
МОСКВА, 10 дек - РИА Новости. Сомалийские пираты захватили два йеменских рыболовецких судна с 17 членами экипажа в прибрежных водах Аденского залива, сообщило в среду агентство Рейтер.Нескольким членам экипажа одного из судов удалось уплыть на небольшой лодке, после чего они подняли тревогу и оповестили о случившемся.Другие подробности захвата пока не сообщаются.РИА Новости 10 декабря 2008 г.
|
