|
Росприроднадзор выявил нарушения в работе Туапсинского порта, Астраханского РПК и Востокбункера
Федеральная служба по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) выявил серьезные нарушения экологического законодательства в работе ряда портов, сообщила пресс-служба ведомства.В частности, нарушения были выявлены в работе ООО "ЛУКОЙЛ-РПК "Астраханский", ООО "Туапсинский морской коммерческий порт" (ТМПК), ОАО "Торговый порт Посьет" и ЗАО "Востокбункер".Проверка Туапсинского порта проводилась с 11 января по 30 января 2009 года. В ходе проверки выявлен целый ряд грубых нарушений законов "Об охране окружающей среды", "Об экологической экспертизе", "О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации", "О лицензировании отдельных видов деятельности", "Об охране атмосферного воздуха", а также нарушения Водного кодекса РФ.Так, ТМПК, по данным Росприроднадзора, осуществляет свою хозяйственную деятельность без положительного заключения государственной экологической экспертизы проектной документации. Кроме того, в настоящее время ТМПК ведет несанкционированный сброс ливневых вод и загрязняющих веществ в реку Паук через 2 водовыпуска. Деятельность порта по обращению с опасными отходами осуществляется без лицензии на сбор, использование, обезвреживание, транспортировку, размещение опасных отходов."Ситуация в Туапсинском коммерческом порту нас беспокоит особенно. Судя по отобранным пробам, ПДК (Предельно допустимая концентрация) нефтепродуктов превышает здесь норму более, чем в 10 раз. Мы решили провести дополнительное совещание по этой проблеме. Причем, с участием всех сторон - как виновных и несущих потенциальную опасность, так и представителей различных природоохранных структур", - цитирует пресс-служба начальника управления морского контроля, разрешительной деятельности и особо охраняемых природных территорий (ООПТ) Росприроднадзора Василия Богословского.Проверка разгрузочно-перевалочного комплекса (РПК) "Астраханский" проводилась с 13 января по 6 февраля 2009 года. В ходе проверки выявлены нарушения Водного кодекса РФ и Федерального закона "Об охране атмосферного воздуха". Установлено, что "ЛУКОЙЛ-РПК" незаконно осуществляет забор воды из реки Волга на производственные и хозяйственно-бытовые нужды. Кроме того, в конце 2008 года РПК "Астраханский" осуществило несанкционированный выброс загрязняющих веществ в атмосферу в количестве 0,9403 тонны.В ходе внеплановой проверки торгового порта Посьет (Приморский край) выявлены нарушения требований охраны водных объектов, загрязнение ледового покрова водного объекта, несоблюдение экологических требований при эксплуатации очистных сооружений.В ходе внеплановой проверки "Востокбункера" выявлены нарушения требований охраны водных объектов, несоблюдение экологических требований при эксплуатации сооружений (отсутствие очистных сооружений).Все предприятия, в деятельности которых были выявлены нарушения законодательства, получили предписания об устранении нарушений в установленный законом срок. По фактам этих нарушений возбуждены административные дела, и выписаны соответствующие штрафы. В частности, на "Востокбункер" наложены штрафы в размере 40 тыс. и 80 тыс. рублей.Интерфакс 4 февраля 2009 г.
«Ведомости»: Через три года после начала строительства Туапсинский морской торговый порт введет зерновой терминал. В связи с резко возросшим экспортом зерна потребность в такой инфраструктуре остра, считают аналитики
Зерновой терминал Туапсинского морского торгового порта (ТМТП) проектной мощностью 2 млн т в год будет введен в эксплуатацию летом, сообщили «Ведомостям» представители пресс-служб порта и краевой администрации. Он будет включать зернохранилище вместимостью 103 000 т, железнодорожную станцию, глубоководный причал для приема судов грузоподъемностью до 50 000 т. Стоимость проекта — 1,7 млрд руб. С помощью зернового терминала порт сможет улучшить финансовые показатели — уже не первый год у компании падает прибыль, считает гендиректор агентства InfraNews Алексей Безбородов. Согласно отчетам ТМТП, в 2007 г. выручка порта от продаж упала на 10,9% до 1,97 млрд руб., чистая прибыль — на 14,8% до 861 млн руб. А за девять месяцев 2008 г. выручка снизилась на 8,2% до 1,41 млрд руб. по сравнению с аналогичным периодом 2007 г., чистая прибыль — на 17,46% до 548,07 млн руб. В 2009 г. компания планирует перевалить около 18,3 млн т грузов и получить выручку в размере около 1,991 млрд руб. и прибыль в 1,165 млрд руб., говорится в отчете ТМТП за IV квартал 2008 г. Безбородов считает планы порта реальными, в том числе за счет пуска зернового терминала. Перевалка 1,5-2 млн т зерна равна по доходности перевалке примерно 10 млн т нефти (в 2008 г. порт перевалил 14,5 млн т нефти и нефтепродуктов), поясняет он. Из-за выросших объемов экспорта зерна, вызванных рекордным за последние десятилетия урожаем в 108 млн т и девальвацией рубля, России не хватает мощностей для перевалки, говорят аналитик Seanews Лилия Аксенова и исполнительный директор «Совэкона» Андрей Сизов-младший. Почти 90% российского зерна экспортируется через южные порты (Новороссийск, Туапсе, Ростов, Ейск, Таганрог). Из этого объема 70% приходится на НМТП, добавляет эксперт Института конъюнктуры аграрного рынка Олег Суханов. Сегодня Международная зерновая компания ежегодно экспортирует 2-3 млн т зерна, в том числе через ТМТП прямой перевалкой — 50 000-100 000 т ежемесячно, говорит директор по маркетингу компании Николай Демьянов. По его словам, при экспортном потенциале России (см. диаграмму) существующих мощностей явно недостаточно. Чтобы увеличить грузооборот, порту понадобятся новые мощности, сообщает сайт краевой администрации со ссылкой на гендиректора ТМТП Владимира Герасименко. После пуска туапсинского зернового терминала частично разгрузится НМТП и, возможно, снизятся тарифы на перевалку на российском рынке в целом, надеется Демьянов. По данным Сизова-младшего, стоимость фрахта в российских портах составляет $15-20 за тонну груза, на Украине — $12, в Европе — менее $10. Ведомости 3 марта 2009 г.
Мурманский морской рыбный порт в феврале в три раза увеличил грузооборот
В феврале ОАО «Мурманский морской рыбный порт» перевалил 22 тысячи тонн рыбопродукции, что в три раза выше аналогичных показателей прошлого года. За месяц порт обработал 54 судна, из них 21 крупнотоннажное, а также 1290 вагонов. «По предварительным заявкам, поступившим от судовладельцев, мы планировали принять у своих причалов около 30 тысяч тонн. Одной только мойвы должно было прийти 23 тысячи тонн, однако в феврале российские рыбаки привезли лишь 9600 тонн. Мы надеемся, что в марте грузооборот возрастет до 30 тысяч тонн», - прокомментировал итоги февраля Антон Артемьев, помощник генерального директора ОАО «ММРП». Би-порт 2 марта 2009 г.
|
