|
Сообщения о захватах идут пачками
Сомалийские пираты в течении двух суток захватили по меньшей мере 5 судов. В субботу 4 апреля были захвачены контейнеровоз Hansa Stavanger и французская яхта с 4-мя яхтсменами на борту, про яхту мало что известно, захвата произошел на расстоянии 300 с лишним миль от побережья Сомали. В субботу или воскресенье был захвачен буксир, предположительно нигерийский, это пока все что мне про него известно. В понедельник 6 апреля утром пираты захватили английский балкер Malaspina Castle (дедвейт 21173 тонн, постройки 1981, флаг Панама, владелец Navalmar Уимблдон), следовавший из Новороссийска на Китай, и тайваньское рыболовное судно Win Far 161. Балкер захватили в Аденском заливе (не исключено наличие в составе экипажа граждан России и Украины), рыболовное судно далеко в Индийском океане в районе Сейшел. Как нетрудно было догадаться, пираты массами двинулись в беззащитный Индийский океан и следует ожидать, что в ближайшие дни и недели будет захвачено еще несколько судов (н, до 20-ти), пока наконец, пираты просто не исчерпают свои силы – они не могут захватывать суда до бесконечности ни по количеству пиратов, ни по возможности удерживать большое количество захваченных судов.Морской бюллетень 6 апреля 2009 г.
За перевозку пассажиров на неисправном судне капитан ответит в суде
Капитан-механик ОАО «Волгоградский речной порт» Николай Беляев перевозил волгоградцев на частном судне, эксплуатация которого была запрещена.Как сообщил корреспонденту V1.ru помощник транспортного прокурора Волгограда Денис Киселев, капитан перевозил пассажиров на судне «Пегас» по Волге от пляжа «Монолит» в Краснооктябрьском районе до острова Денежный и обратно. За поездку на судне он брал 40 рублей с человека. В июле этого года во время одного из своих очередных рейсов «Пегас» был остановлен сотрудниками Волгоградского линейного управления внутренних дел на транспорте.Техническая экспертиза показала, что его корабль не отвечал ни нормам безопасности судоходства, ни требованиям санитарной и пожарной безопасности. Из-за плохого технического состояния «Пегас» был снят с учета средне-волжского филиала Российского речного регистра. Несмотря на это, капитан в погоне за деньгами продолжал изо дня в день рисковать жизнями десятков пассажиров.В настоящее время Николаю Беляеву предъявлено обвинение по статье Уголовного кодекса «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей».v1.ru 12 ноября 2008 г.
Всем рыбопромышленникам необходимо срочно сдать информацию в Мурманский рыбный порт об объемах выгрузки рыбопродукции в 2009 году
А также информировать Союз рыбопромышленников Севера о том, сколько рыбы для отправки в центр страны и среднюю полосу России рыбаки намерены отправить в будущем году автотранспортом, а сколько – по железной дороге. Об этом на сегодняшнем расширенном заседании промсовета в СРпС напомнил председатель правления этого объединения Виталий Касаткин. «Хотите вы того или нет, но об этих цифрах необходимо отчитаться, в противном случае мы не получим ожидаемого снижения железнодорожных тарифов на перевозку рыбопродукции, - предупредил рыбопромышленников Виталий Касаткин. – Чтобы сделать нам шаг навстречу, железная дорога должна убедиться, что ей это выгодно». Ряд рыбопромышленников сдает рыбу в Мурманске местным и крупнейшим российским оптовикам, но это не дает им основания отказываться от предоставления информации о данных объемах. Она будет сопоставлена с теми цифрами, которые предоставят оптовики. Их не так уж много, соответствующая договоренность уже достигнута, пояснил Виталий Касаткин. В первом квартале 2009 года в Мурманском рыбном порту от компаний – членов Союза рыбопромышленников Севера ожидается 36 тысяч тонн мойвы и 30 тысяч тонн сельди. Рыба донных видов, в основном, треска и пикша, будет добываться не в российской экономической зоне, а потому ее поставки рассчитаны на порты иностранных государств – Норвегии и стран ЕС. Би-порт 10 декабря 2008 г.
|
