Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления. Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...
О перевозке грузов и контейнерных перевозках Контейнерные перевозки используются в случае, если пункты отправки и назначения значительно удалены друг от друга, или же из-за отсутствия возможности другого вида транспортировки. Услугой также могут пользоваться те отправители, ценовая категория грузов которых предполагает транспортировку только контейнерами..
Общие сведения о контейнерных перевозках: Под грузовым контейнером для перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.
Рекордный рост на рынках морских контейнерных перевозок Подразделение IBM Business Consulting Services опубликовало новый отчет, в котором утверждается, что краткосрочные прибыли на рынке услуг по морским контейнерным перевозкам достигли небывало высокого уровня, а рост рынка составляет 8-10% в год.
Российским пограничникам, преследовавшим теплоход "Нью Стар", пришлось открывать огонь на поражение
Владивосток. 18 февраля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Проверка обстоятельств случившегося в Японском море с теплоходом "Нью Стар", шедшим под флагом Сьерра-Леоне, подтвердила информацию о том, что судно уходило от пограничников в Китай и было обстреляно российскими пограничниками. "Проверку по факту стрельбы на поражение по иностранному судну проводит Военная гарнизонная прокуратура, но мы проводили допрос капитана одного из пограничных катеров, задерживавших "Нью Стар". Он рассказал, что теплоход не реагировал на требования пограничников остановиться и лечь на обратный курс", - сообщил агентству "Интерфакс- Дальний Восток" помощник Находкинского транспортного прокурора Александр Селенцов. По его словам, пограничники в ходе преследования приняли все меры, чтобы остановить беглеца. "Капитана "Нью Стара" постоянно вызывали по радиосвязи, с пограничных катеров подавались световые сигналы, был поднять специальный флаг, который требует остановиться, была выполнена и предупредительная стрельба", - рассказал А.Селенцов. Он также отметил, что, по данным капитана пограничного катера, "иностранное судно никак не реагировало на требования властей и на полном ходу уходило в экономическую зону Китая", - сказал помощник прокурора. "На границе российской экономической зоны пограничники получили приказ от руководства Пограничного управления ФСБ РФ по Приморью открыть огонь по судну. Приказ был выполнен после предупреждения по радиосвязи о применении оружия на поражение. Только тогда "Нью Стар" остановился и пошел назад в Находку", - отметил собеседник агентства. Как сообщалось, на обратном пути судно попало в шторм и стало тонуть. Команда из 16 моряков высадилась на два надувных плота. Восемь человек были спасены пограничниками, остальных восемь спасти не удалось. Второй плот не был оборудован специальным защитным тентом. Люди были смыты за борт волнами и погибли. Гидрокостюмов на них не было, поэтому в ледяной воде они могли продержаться всего несколько минут. В погрануправлении Приморья сообщали, что "Нью Стар" 12 февраля покинул порт Находка без уведомления российских властей и нарушил государственную границу РФ. По факту инцидента сразу несколько ведомств проводят проверку. Спасатели в настоящее время продолжают в Японском море поиск тел погибших моряков. Пока удалось найти только плот, на который те высадились. Поисковая операция продолжается. Интерфакс 18 февраля 2009 г.
«Коммерсантъ»: Волгоградский судостроительный завод оказался на грани банкротства из-за потери основного заказчика – шведской Svithoid Tankers
ОАО «Волгоградский судостроительный завод» оказалось на грани банкротства. Завод не в состоянии выплатить кредитные линии на $60 млн в связи с потерей основного заказчика — обанкротившейся шведской компании Svithoid Tankers AB. Также ВгСЗ потерял заказчика ОАО «Донреч-флот», для которого строилось судно стоимостью 10 млн руб. Как пояснили на предприятии, после банкротства шведская компания прекратила финансирование строительства на ВСЗ двух судов, и их пришлось достраивать за счет собственных средств. Сейчас большинство рабочих завода работают по сокращенному рабочему графику, предприятие проводит сокращения штата. В Союзе промышленников и предпринимателей (СППР) считают, что ВгСЗ может избежать ликвидации только за счет федеральной поддержки. Однако ВгСЗ не попал в список предприятий, которые могут рассчитывать на поддержку со стороны государства. По словам вице-губернатора Волгоградской области Александра Плотникова, для того чтобы предприятие работало, необходимо достроить два судна, на которые требуется $17,2 млн, но где взять эти деньги, пока неясно. В группе Морские и нефтегазовые проекты (МНП), в состав которой входит ВгСЗ, отказались от комментариев. ОАО "Волгоградский судостроительный завод" (группа МНП) специализируется на строительстве судов коммерческого флота: танкеров и сухогрузов различных проектов для речных, смешанных «река-море» и морских условий плавания. Годовая судостроительная программа для Волгоградского завода - 5-7 судов. Группа компаний "Морские и нефтегазовые проекты" (группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения. В Группу входят: завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также "Сормовское машиностроение" (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород). Коммерсантъ 16 февраля 2009 г.
ИК "Тройка Диалок" рекомендует покупать ценные бумаги ОАО "Новороссийский Морской Торговый порт"
Директор ростовского филиала ИК "Тройка Диалог" Иван Ковалев отметил, что Опубликованы данные по Новороссийскому Морскому Торговому Порту, из которых следует, что компания по прежнему успешно контролирует расходы, операционная рентабельность выросла с 28,4% до 32,5%.Увеличение тарифов в середине мая положительно скажется на результатах за 2-е полугодие 2008 года, - считает Иван Ковалев. Тройка Диалог оставляет по данному эмитенту рекомендацию "покупать", Текущие котировки подразумевают 300% потенциал роста к справедливой цене. Кроме того аналитики компании отмечают, что на следующей неделе ожидается публикация финансовой отчетности Магнита. "Мы ожидаем существенного улучшения показателей", - подчеркнул директор ростовск5ого филиала ИК "Тройка Диалог". РБК - Южный регион 23 октября 2008 г.
