Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления. Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...
О перевозке грузов и контейнерных перевозках Контейнерные перевозки используются в случае, если пункты отправки и назначения значительно удалены друг от друга, или же из-за отсутствия возможности другого вида транспортировки. Услугой также могут пользоваться те отправители, ценовая категория грузов которых предполагает транспортировку только контейнерами..
Общие сведения о контейнерных перевозках: Под грузовым контейнером для перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.
Рекордный рост на рынках морских контейнерных перевозок Подразделение IBM Business Consulting Services опубликовало новый отчет, в котором утверждается, что краткосрочные прибыли на рынке услуг по морским контейнерным перевозкам достигли небывало высокого уровня, а рост рынка составляет 8-10% в год.
Сергей Генералов возглавил транспортную группу Fesco
Совет директоров ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (базовой компании транспортной группы Fesco) одобрил решение о назначении Сергея Генералова президентом управляющей компании "Транспортная группа Феско", сообщила пресс-служба компании. Евгений Амбросов, ранее возглавлявший УК "Транспортная группа Феско", сохраняет свою должность члена совета директоров ДВМП. По словам С.Генералова, его работа на посту президента группы будет, "в первую очередь, направлена на снижение издержек, повышение эффективности и обеспечение устойчивого функционирования компании в условиях мирового экономического кризиса, а также на укрепление и дальнейшее развитие отношений с партнерами, инвесторами и акционерами". "Это назначение также позволит сосредоточить все стратегические и управленческие полномочия и ответственность в одной точке, тем самым увеличить скорость принятия и исполнения антикризисных решений, что является крайне важным в сегодняшних условиях", - отмечается в пресс-релизе. В ближайшее время, как говорится в сообщении, С.Генералов представит на утверждение совета директоров программу своих первоочередных действий. Интерфакс 16 февраля 2009 г.
Мурманский морской порт снизил тарифы на погрузочно-разгрузочные работы в среднем на 10%
ОАО "Мурманский морской торговый порт" снизил тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги на основные виды грузов в среднем на 10%. Тарифы снижены для сохранения важнейших грузопотоков в условиях экономического кризиса. Об этом сообщил генеральный директор ОАО "Мурманский морской торговый порт" Виктор Морозов. По словам Морозова, в 2009 году компания намерена продолжить реализацию основных инвестиционных проектов в соответствии с Генеральной схемой развития Мурманского транспортного узла. Руководством нкомпании приняты «Основные направления развития ОАО «ММТП» на период до 2020 года». В частности, запланировано строительство на территории грузового района № 3 станции для разгрузки полувагонов с углем, оборудованной вагоноопрокидывателем. Декларация о намерениях инвестирования уже разработана, ОАО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ» и ОАО «Ленгипротранс» завершают разработку проектной документации. В 2009 году порт планирует провести в ФГУ «Главгосэкспертиза России» государственную экспертизу проекта. Кроме того, совместно с Мурманским филиалом ФГУП «Росморпорт» запланировано проведение работ на сумму 80 млн руб. для завершения строительства причала № 1, прерванного около 15 лет назад. В этом году планируется разработать декларацию о намерениях, бизнес-план и провести комплексное обследование. После достройки длина причала составит 115 погонных метров, проектная глубина – 10,27 метров. Предполагается использовать причал для переработки генеральных грузов на экспорт, таких как алюминий, медь, никель, а также железорудные окатыши. Планируемый дополнительный грузооборот составит около 0,5 млн тонн. Также намечен комплекс работ по ремонту и реконструкции зданий, железнодорожных путей, объектов социальной сферы и технологического обеспечения, ремонту причалов, относящихся к государственному имуществу порта. Всего на эти цели планируется выделить более 200 млн руб. Также выполнена предпроектная работа по реконструкции апатитового комплекса, цель которой - создать единый с ЗАО «Агросфера» комплекс, способный перегружать различные виды навалочных грузов и тем самым увеличить суммарную пропускную способность порта на 1 – 1,5 млн тонн. ОАО "Мурманский морской торговый порт" - стивидорная компания на территории Мурманского порта. ОАО "Мурманский морской торговый порт" создано в 1994 году. Мурманский морской торговый порт является крупнейшим перевалочным пунктом угля в Северном морском бассейне. Компания также специализируется на перевалке апатита, генеральных грузов, в том числе контейнеров. Грузооборот ММТП в 2008 году составил 14 млн 329,183 тыс. тонн. Уставный капитал ОАО "ММТП" составляет 227,37 млн. рублей. Основными акционерами являются: Росимущество (25.5%), ЗАО "ИНГ Банк (Евразия)", компания Laterium Commercial Ltd. (12.68%), Diamat Trading Commercial Ltd. (12.48%), РФФИ (0.0033%). Пресс-служба ОАО «ММТП» 16 февраля 2009 г.
