Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления. Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...
О перевозке грузов и контейнерных перевозках Контейнерные перевозки используются в случае, если пункты отправки и назначения значительно удалены друг от друга, или же из-за отсутствия возможности другого вида транспортировки. Услугой также могут пользоваться те отправители, ценовая категория грузов которых предполагает транспортировку только контейнерами..
Общие сведения о контейнерных перевозках: Под грузовым контейнером для перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.
Рекордный рост на рынках морских контейнерных перевозок Подразделение IBM Business Consulting Services опубликовало новый отчет, в котором утверждается, что краткосрочные прибыли на рынке услуг по морским контейнерным перевозкам достигли небывало высокого уровня, а рост рынка составляет 8-10% в год.
А.Мишарин: «Переходим на однолетний бюджет» - Работа портов по выполнению договоров на экспорт не должна останавливаться
«Работа портов по выполнению договоров на экспорт не должна останавливаться». Так прокомментировал ситуацию с «брошенными поездами» на Дальнем Востоке, выступая сегодня на расширенном заседании Совета Федерального агентства морского и речного транспорта, заместитель министра транспорта Александр Мишарин. «Возможно, в других регионах ситуация повторится. Мы сейчас работаем над подписанием узловых соглашений с железной дорогой, чтобы ситуация не повторилась в других регионах». Объем финансирования [инвестиционных проектов] на 2009г. , по словам А.Мишарина практически остался на том же уровне. «Это, - отметил он, - повышает ответственность по взятым на себя обязательствам, но в новых условиях, возможно, нам нужно будет вернуться к согласованию технических заданий проектов, которые финансируются, а также скорректировать условия». «Возможно, мы перейдем на однолетний бюджет, который скорректирует договорные кампании. Нужно усилить работу по внесению изменений в законодательство по Второму реестру, по судам в каботажном плавании, по налогу на имущество, разработать специальные меры для судов, занятых на разработке шельфа. Минфин от всего этого не в восторге». SeaNews 26 февраля 2009 г.
Нефтеразливов на Балтийском море будет меньше, обещает Дания
Санкт-Петербург. На сегодняшний день на Балтийском море недостаточно средств и ресурсов для того, чтобы ликвидировать последствия нефтяных разливов. Об этом рассказал на международном форуме «День Балтийского моря», проходящем в Петербурге в среду, 18 марта, представитель военно-морского флота Дании Питер Поулсен, передает корреспондент Балтийского информационного агентства (БИА). П.Поулсен отметил, что на территории Балтийского моря работает более 30 барж, которые ликвидируют последствия разливов, однако этого мало, так как размеры танкеров, перевозящих нефтепродукты, в разы больше. Он также подчеркнул, что была разработана программа, в соответствии с которой Дания проведет анализ ситуации на Балтийском море и для 6 стран, субъектов региона – Швеции, Финляндии, Эстонии, России, Дании и Латвии. Будут разработаны рекомендации, а также инвестиционные планы, в связи с которыми будет вестись работа по предупреждению разливов нефтепродуктов. П.Поулсен рассказал, что на сегодняшний день только в Финляндии, Швеции и Германии строятся новые суда, которые осуществляют спасательные работы. В свою очередь председатель комитета по природопользованию, защите окружающей среды и осуществлению экологической безопасности Санкт-Петербурга Дмитрий Голубев отметил, что к концу этого года в Северной столице будет построено судно ледового класса, на котором можно будет работать в зимний период во время нефтяных разливов. Также он добавил, что в 2008 году петербургскими спасателями было собрано 33 тонны нефтепродуктов в Финском заливе и ликвидировано 68 разливов. Балтийское ИА 18 марта 2009 г.
Спасательная операция далеко в Тихом океане
Вертолет Джэйхок и самолет Геркулес Береговой охраны США 28 декабря вылетели из Кодьяка на остров Адак, Аляска, оттуда они направились к танкеру Bum Chin (валовая 11571, постройки 2005, флаг Гонконг, оператор FLEET MANAGEMENT LTD-HKG), находящемуся в 700 милях к югу от острова Адак. Танкер следует из Пусана на Сан-Франциско, трое членов экипажа, индийцы, во время шторма получили сильные травмы, переломы и ушибы. Пострадавших эвакуирует вертолет, затем вертолет и самолет вернутся на Адак, и оттуда вылетят в Кодьяк, где пострадавших доставят в больницу. Самолет осуществляет дозаправку вертолета топливом – в общем самолет и вертолет пролетят в ходе спасательной операции 4000 миль. Морской Бюллетень 29 декабря 2008 г.
