Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления. Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...
О перевозке грузов и контейнерных перевозках Контейнерные перевозки используются в случае, если пункты отправки и назначения значительно удалены друг от друга, или же из-за отсутствия возможности другого вида транспортировки. Услугой также могут пользоваться те отправители, ценовая категория грузов которых предполагает транспортировку только контейнерами..
Общие сведения о контейнерных перевозках: Под грузовым контейнером для перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.
Рекордный рост на рынках морских контейнерных перевозок Подразделение IBM Business Consulting Services опубликовало новый отчет, в котором утверждается, что краткосрочные прибыли на рынке услуг по морским контейнерным перевозкам достигли небывало высокого уровня, а рост рынка составляет 8-10% в год.
ОАО "Морском порту Санкт-Петербург" сокращает оплату рабочего времени
В конце декабря в ОАО "Морском порту Санкт-Петербург" руководство и профсоюзные комитеты приняли соглашение о введении режима неполного рабочего времени (неполный рабочий день или неполная рабочая неделя), совершенствовании графиков выхода на работу, об отказе от привлечения сторонних лиц к выполнению погрузо-разгрузочных работ, о временном прекращении приема на работу новых сотрудников, предоставлении всем желающим (!) отпусков без сохранения заработной платы при наличии производственной возможности (!). С 1 декабря количество ночных смен сокращено на 50% без увеличения количества рабочего времени в иное время. Для работников стивидорных компаний, работающих по сменам, установлен 12 часовой рабочий день и обязательный час обеденного перерыва. Работникам на пятидневке в принудительном порядке предоставляется один дополнительный выходной день в неделю без оплаты, а тем, кто работает в дневную смены – два дополнительных выходных дня в месяц. Всех директоров обязали заявление о предоставлении трех дополнительных выходных дней в декабре без оплаты. В январе ситуация не улучшилась. Первым же результатом такого нововведение стал отказ работников порта от уплаты профсоюзных взносов. SKY Building 22 января 2009 г.
В 2008 году Каспморнефтефлот перевыполнил план по грузоперевозкам и доходам от морских транспортных услуг
На 1 января 2009 года на балансе Каспийского морского нефтяного флота Азербайджана имелись 263 судна и 7 плавучих средств общей грузоподъемностью в 85447,6 тонн. Как сказано в сообщении Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР), с 6 ноября распоряжением ГНКАР на баланс приняты суда «Геофизик-1», «Геофизик-2», «Геофизик-3», «Баку» и «Сейсморазведчик». «В 2008 году грузовые перевозки выполнены Каспморнефтефлотом на 127,5% от прогноза и составили 573.585 тонн. Прогноз доходов выполнен на 115,3%, в частности, доходы от морских транспортных услуг составили 105.717.513 манатов или 116,4% от прогноза», - отмечено в сообщении. В настоящее время из находящихся на балансе Каспморнефтефлота судов 202 эксплуатируются с полной нагрузкой. В прошлом году завершен ремонт 87 судов, ремонт еще 32 судов продолжается. За прошлый год на предприятиях флота проведены ремонтные работы на 15.251.409 манатов, а на судоремонтном заводе – на 13.945.312 манатов. 1news.az 23 февраля 2009 г.
Предложения Путина, высказанные на съезде "Единой России", дадут толчок развитию транспортной отрасли страны, считает глава профильного комитета Думы
Предложения председательства правительства, лидера партии "Единая Россия" Владимира Путина по поддержке реального сектора российской экономики обеспечат реализацию задач по развитию транспортной системы России, считает член генсовета партии, председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев. "Эти предложения, уверен, позволят транспортной отрасли России выйти из сложной ситуации не с потерями, а с новыми направлениями, новыми дорогами, аэропортами, морскими портами", - сказал С.Шишкарев в четверг. По его словам, транспортная система - это одна из тех сфер, которая может дать толчок для развития многих отраслей российской экономики, в частности, транспортного машиностроения, авиастроения и других. С.Шишкарев подчеркнул, что "через федеральный бюджет можно и нужно выделять средства на строительство дорог, на развитие пограничных переходов, на создание портовых мощностей". Это, по его мнению, "позволит реализовать наши транзитные возможности, которые пока используются чрезвычайно слабо". Председатель комитета Госдумы отметил, что в условиях мирового финансового кризиса необходимо обеспечить жесткий контроль за рациональным расходованием средств, в том числе выделяемых на развитие транспортной системы России. "Время, когда мы жировали на нефтяных деньгах, прошло", - подчеркнул С.Шишкарев. Он сообщил, что в условиях кризиса необходимо отладить механизмы контроля за рациональным использованием огромных сумм, выделяемых государством на развитие транспортной системы России. "В условиях кризиса нельзя позволить иметь излишний управленческий персонал, нельзя строить долго и некачественно". С.Шишкарев полагает важным внесенный президентом законопроект о дополнительных контрольных полномочиях Государственной думы в отношении правительства. "По сути это партийный контроль "Единой России", поскольку партия имеет большинство в Государственной думе, и эту возможность мы будем использовать по полной программе", - заявил С.Шишкарев. Председатель комитета Госдумы сообщил, что планируется подготовка новых предложений по развитию транспортной системы. В частности, отметил он, возможно создание национальной транспортно-логистической компании, которая бы координировала и создавала предпосылки для четкого взаимодействия между различными видами транспорта. Интерфакс 20 ноября 2008 г.
