Международные контейнерные перевозки, таможенная очистка, экспедирование, недорогой фрахт.

контейнерные перевозки грузов, таможенная очистка (растаможка), перевалка грузов, фрахтование судов, международные морские перевозки грузов

Введение

УСЛУГИ

Оптимизация доставки:

Ø  контейнерные перевозки

Ø  авиаперевозки грузов

Таможенная очистка

Поиск бизнес партнеров в Китае

 Ø Консалтинг в Китае

 Ø Поиск производителей в Китае

 Ø Представительство в Китае

РАСЧЕТ

Рассчитать доставку /фрахт

 Ø контейнерные перевозки;

 Ø авиаперевозки;

 Ø перевалка грузов;

 Ø морские перевозки грузов;

 Ø экспедирование;

 Ø фрахтование судов

На таможенную очистку

Найти китайских производителей

ОФЕРТА

Зарубежных компаний

Брокерам, экспедиторам

Импорт менеджерам фирм

СПРАВКА

Инкотермс 2000

Виды контейнеров

 Ø 3-5 футовые

 Ø 20-ти футовые

 Ø 40-футовые

Справочник морских терминов

ПОЛЕЗНОЕ

Отслеживание контейнеров

Тематические статьи

Каталог ресурсов интернет

Контакт

 

Яндекс цитирования

 

АНОНСЫ

Одесский порт: динамика работы контейнерных линий.

Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления.
Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...

 

О перевозке грузов и контейнерных перевозках
Контейнерные перевозки используются в случае, если пункты отправки и назначения значительно удалены друг от друга, или же из-за отсутствия возможности другого вида транспортировки. Услугой также могут пользоваться те отправители, ценовая категория грузов которых предполагает транспортировку только контейнерами..

 

Общие сведения о контейнерных перевозках:
Под грузовым контейнером для перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.

 

Контейнерные перевозки на сегодня - самое технологичное и доходное направление транспортного бизнеса
Перевозки грузов в контейнерах в последние десятилетия развиваются особенно интенсивно. Ставшие мировым стандартом 20- и 40-футовые "ящики", вмещающие до 25 т груза, универсальны: в них перевозится большинство промышленных и продовольственных товаров между разными странами.

Рекордный рост на рынках морских контейнерных перевозок
Подразделение IBM Business Consulting Services опубликовало новый отчет, в котором утверждается, что краткосрочные прибыли на рынке услуг по морским контейнерным перевозкам достигли небывало высокого уровня, а рост рынка составляет 8-10% в год.

 

 

В Ирландии проверяют сообщения о разливе топлива российскими кораблями

МОСКВА, 16 фев - РИА Новости. Береговая охрана Ирландии приступила к расследованию сообщений о разливе топлива российскими военными кораблями у южного побережья страны, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на местные СМИ.
По данным ирландского телеканала RTE, два российских военных корабля разлили 12 тонн топлива в 400 километрах от побережья графства Керри. Площадь загрязнения составляет приблизительно 40 квадратных километров, сообщают местные СМИ.
Представитель ирландских ВМС подтвердил, что в этом районе находились два российских корабля и один ирландский корабль.
"Береговая охрана Ирландии расследует сообщения о разливе топлива в этом районе", - заявил он.
Российская сторона изучает пробы топлива, взятые у южного побережья Ирландии, сообщили в понедельник РИА Новости в главном штабе ВМФ России.
"В настоящее время российские эксперты проводят анализ взятых у побережья Ирландии проб топлива на предмет установления его принадлежности российским кораблям", - сказал собеседник агентства.
Он сообщил, что два дня назад два российских корабля - авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" и большой противолодочный корабль "Адмирал Чабаненко" проследовали через Северное море, держа курс на Североморск.
"Сейчас говорить о принадлежности топлива не представляется возможным, в ближайшее время эксперты дадут свое заключение", - сказал представитель ВМФ.
РИА Новости 16 февраля 2009 г.


Паромная железнодорожная переправа между портом Кавказ и портом Варна в Болгарии будет открыта 28 февраля, сообщил Путин

В субботу, 28 февраля, будет открыта прямая железнодорожная паромная переправа между российским портом Кавказ и болгарским портом Варна. "Мы давно об этом говорили, и 28 февраля должны открыть эту паромную переправу", - сообщил сегодня премьер-министр Владимир Путин на заседании правительства РФ.
Глава правительства поинтересовался у министра транспорта РФ Игоря Левитина готовностью запустить этот проект. "По данной программе "Черноморское кольцо" российская Федерация будет иметь прямое морское железнодорожное сообщение со странами черноморских государств", - пояснил Левитин. Как напомнил министр, соответствующие соглашения у России уже подписаны с Украиной, Грузией, сейчас - с Болгарией, а в марте соглашение будет подписано с Турцией. "Таким образом, мы будем иметь прямые выходы на эти государства, что снимет значительную часть грузов с автомобильных дорог, поскольку сейчас перевозки в эти страны идут через две-три страны, где порой очень сложно проходят все процедуры", - отметил Левитин. "Верблюдов довезти не могут", - добавил Путин.
Игорь Левитин также сообщил, что паромная переправа на первом этапе будет обеспечивать перевозку 150 тыс тонн /грузов/, а в дальнейшем предполагается выход на 500 тыс тонн. При этом данный проект обеспечивает предоставление новых рабочих мест, так как будет задействовано 150 человек, обслуживающих линию. Первым грузом, который будет переправлен, станет топливо для Болгарии, сообщил он.
"Болгарская сторона подтвердила, что готова принять этот паром", - добавил он.
Министр также сообщил, что 3 марта этот же паром выйдет обратно из Варны в сторону порта Кавказ. Путин поинтересовался, что собой представляет данный паром. По словам Левитина, "частная компания модернизировала железнодорожный паром на 45 вагонов, такие же паромы ходят в другие страны". "После подписания в марте соглашения с Турцией появится "Черноморское кольцо" с такими железнодорожными паромами", - подчеркнул он.
ИТАР-ТАСС 26 февраля 2009 г.


Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков 25-26 июня 2009 года проведет в Санкт-Петербурге I всероссийский форум «Современное состояние и перспективы развития российского рынка бункеровочных услуг»

Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков 25-26 июня 2009 года проведет в Санкт-Петербурге I всероссийский форум «Современное состояние и перспективы развития российского рынка бункеровочных услуг».
К участию в форуме приглашаются: руководители компаний и организаций, коммерческие и финансовые директора, директора по производству и развитию бизнеса крупнейших бункерных, транспортных, стивидорных, судоходных, инжиниринговых, страховых компаний, руководители портовых терминалов, перевалочных баз, банков, финансовых институтов, представители морских администраций портов транспортных организаций и ассоциаций.
На «Российском бункерном форуме – 2009»планируется обсудить следующие темы: Как отразился мировой экономический кризис на российском бункерном рынке? Как долго будут падать мировые цены на нефть и нефтепродукты? Кредитные учреждения и бункерная отрасль – как изменились отношения банков и бункерных компаний в области финансирования торговли нефтепродуктами? «Пейзаж после битвы» – прогноз развития ситуации на бункерном рынке различных регионов России.
Также в планах мероприятия обсуждение таких тем, как: Особенности и проблемы таможенного регулирования бункеровки судов топливом в РФ. Судебная практика, перспективы развития таможенного законодательства в данной сфере. Актуальные вопросы качества бункерного топлива на рынках России. Тенденции, обусловленные увеличением глубины переработки нефти, уменьшением количества серы, а так же глобальными экономическими проблемами. Поставка некачественного топлива – юридические и экономические последствия.
Кроме того, планируется обсудить следующие темы: Мировые стандарты и российский технический регламент «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту». Страхование имущественных интересов бункерных компаний в условиях кризиса. Как изменились отношения страховщиков и страхователей. Проблемы неплатежей. Неоплата бункера. Способы взыскания долга, возможность ареста судов по соответствующим требованиям в разных странах. Практика решения проблем, возникающих у бункерных компаний при аресте судов. Выведение из эксплуатации однобортных танкеров в соответствии с требованиями правила 21 Приложения I МАРПОЛ. Текущая ситуация, проблемы, перспективы. Работа Ассоциации по минимизации негативных последствий от принятия данного решения. Биржевая торговля нефтепродуктами.
Заявку можно заполнить на сайте http://www.mrbunker.ru/ или обратившись в оргкомитет по тел. + 7 (812) 334 56 30 или электронной почте: [email protected]
Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков 18 марта 2009 г.