Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления. Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...
О перевозке грузов и контейнерных перевозках Контейнерные перевозки используются в случае, если пункты отправки и назначения значительно удалены друг от друга, или же из-за отсутствия возможности другого вида транспортировки. Услугой также могут пользоваться те отправители, ценовая категория грузов которых предполагает транспортировку только контейнерами..
Общие сведения о контейнерных перевозках: Под грузовым контейнером для перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.
Рекордный рост на рынках морских контейнерных перевозок Подразделение IBM Business Consulting Services опубликовало новый отчет, в котором утверждается, что краткосрочные прибыли на рынке услуг по морским контейнерным перевозкам достигли небывало высокого уровня, а рост рынка составляет 8-10% в год.
Минтрас вновь собрался увольнять начальника Ильичевского порта
Одесса, Февраль 17 (Новый Регион, Мария Зборовская) – Министерство транспорта и связи намерено повторно принять решение об увольнении начальника Ильичевского морского торгового порта (ИМТП) Геннадия Скворцова после завершения работы правительственной комиссии по расследованию деятельности предприятия. Об этом сообщил заместитель министра транспорта и связи, директор Государственного департамента морского и речного транспорта Украины («Укрморречфлота») Владимир Работнев. «Правительство не отменяло приказ министерства об увольнении Скворцова, дата увольнения перенесена на 20 февраля», – заявил чиновник, комментируя информацию о восстановлении начальника ИМТП в должности. Владимир Работнев также отметил, что деятельность Геннадия Скворцова на должности начальника ИМТП привела к недополученной предприятием прибыли от совместной деятельности с рядом частных операторов, увеличению убытков, передает «Интерфакс-Украина». Согласно плану, созданная на прошлой неделе Кабинетом министров комиссия по расследованию работы ИМТП должна завершить работу до 24 февраля. Однако, по мнению первого заместителя директора «Укрморречфлота» Николая Верещака, комиссия, скорее всего, не уложится в срок. «Вряд ли Скворцов будет уволен до окончания работы комиссии, хотя все причины и доказательства того, что он нарушил условия контракта, у нас есть», – добавил замдиректора ведомства. Как ранее сообщал «Новый Регион», 13 февраля Кабмини удовлетворил ходатайство министра транспорта и связи Иосифа Винского о создании комиссии для анализа деятельности Ильичевского морского торгового порта (ИМТП, Одесская область). Аргументируя свое желание провести проверку деятельности ИМТП, Иосиф Винский представил список нарушений из 34 пунктов, которые, по его мнению, имеют место на предприятии. В их числе – отчуждение имущества предприятия, уменьшение его доходов в результате заключения договоров о совместной деятельности с частными компаниями, закупку товаров без проведения тендеров, передает пресс-служба Минтранса. Чиновник вновь припугнул правительство тем, что без применения «адекватных мер» Украине грозит потеря контроля над деятельностью ИМТП. Новый Регион 17 февраля 2009 г.
Столкновение ро-ро и сухогруза вблизи Бергена, Норвегия
В ночь на 18 марта около 01.30 местного времени вблизи моста Сотра, Берген, Норвегия, столкнулись ро-ро Astrea (валовая 9628, постройки 1990, флаг Норвегия, оператор норвежская WILHELMSEN SHIP MANAGEMENT AS) и сухогруз Hav Sund (валовая 1208, постройки 1985, флаг Фареры, оператор и владелец FRAKT & SANDSOELAN Фареры). Оба судна получили повреждения корпуса и после столкновения проследовали в Берген. Морской Бюллетень 18 марта 2009 г.
24 ноября в порт Мурманска прибывает третьего судна усиленного ледового класса ОАО «ГМК «Норильский никель»
Торжественные мероприятия по случаю прихода в порт приписки и ввода в эксплуатацию третьего судна усиленного ледового класса ОАО «ГМК «Норильский никель» — дизель-электрохода «Заполярный» пройдут в Мурманске 24 ноября. Как сообщает пресс-служба Норникеля, в торжественных мероприятиях примут участие Генеральный директор — Председатель Правления ГМК «Норильский никель» Владимир Стржалковский, депутат Государственной Думы, первый заместитель руководителя фракции «Единая Россия» Артур Чилингаров, руководители региональных органов власти. Подписание Акта приемки и подъем Государственного флага Российской Федерации на судне «Заполярный» состоялось 12 ноября на верфи компании WADAN YARDS в Германии. Теперь, после прохождения необходимых таможенных процедур и вручения 24 ноября команде «Заполярного» капитаном порта Мурманска судовых документов дизель-электроход встанет под погрузку для отправки в первый арктический рейс на Дудинку. В соответствии с утвержденной транспортной стратегией до конца 2008 года ГМК «Норильский никель» введет в эксплуатацию дизель-электроход «Талнах» и в феврале будущего года — судно «Надежда», также предназначенные для работы в условиях Северного морского пути. Строительством арктического флота «Норильского никеля» поручено заниматься судостроительным верфям WADAN YARDS. Дизель-электроходы дедвейтом 14,5 тыс. тонн являются судами двойного действия и оборудованы современными движительными комплексами типа Азипод. Они способны преодолевать в условиях самостоятельного безледокольного плавания более чем 1,5-метровые арктические льды. Стоимость одного судна составляет около 82 млн. евро. Первое судно усиленного ледового класса «Норильский никель» компания приняла в апреле 2006 года. За более чем двухлетний срок эксплуатации дизель-электроход продемонстрировал высокие эксплуатационные качества арктического судна. Независимое информационное агентство 20 ноября 2008 г.
