Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления. Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...
О перевозке грузов и контейнерных перевозках Контейнерные перевозки используются в случае, если пункты отправки и назначения значительно удалены друг от друга, или же из-за отсутствия возможности другого вида транспортировки. Услугой также могут пользоваться те отправители, ценовая категория грузов которых предполагает транспортировку только контейнерами..
Общие сведения о контейнерных перевозках: Под грузовым контейнером для перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.
Рекордный рост на рынках морских контейнерных перевозок Подразделение IBM Business Consulting Services опубликовало новый отчет, в котором утверждается, что краткосрочные прибыли на рынке услуг по морским контейнерным перевозкам достигли небывало высокого уровня, а рост рынка составляет 8-10% в год.
Морские порты Финского залива могут быть объединены под эгидой Большого порта Санкт-Петербург
Морские порты Финского залива могут быть объединены под эгидой Большого морского порта Санкт-Петербург. Подобное предложение поддержала губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко в ходе последнего заседания Морского совета. Как сообщили АБН в пресс-службе Группы Осло Марин (OMG), в компании не исключают также возможности объединения филиалов ряда ГУПов и госструктур. В частности, одним из первых подобного рода мероприятий возможна интеграция филиалов Росморпорта на Северо-Западе под эгидой Санкт-Петербурга по аналогии с морской администрацией. "В результате сокращения расходов подобные объединения позволят уменьшить портовые сборы и административную нагрузку на бизнес, что однозначно повысит его привлекательность", - полагает президента Группы Осло Марин Виталий Архангельский. Агентство бизнес новостей 18 декабря 2008 г.
«Гудок»: Иранская государственная судоходная компания IRISL намерена организовать фидерное контейнерное сообщение через порты Болгарии, Румынии и Украины
Иранская государственная судоходная компания Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) намерена организовать фидерное контейнерное сообщение через порты Болгарии, Румынии и Украины. Партнёром IRISL на Украине станет Черноморское главное морское агентство «Инфлот». Генеральный директор агентства Ольга Бронецкая сообщила «Гудку», что делегация руководителей IRISL во главе с главой подразделения контейнерных перевозок посещала порты Одесса и Ильичевск для осмотра контейнерных терминалов. По мнению Ольги Бронецкой, один из этих портов и будет избран для обслуживания контейнерной линии. Сроки начала работы линии пока не определены. «Пока всё это лишь намерения, и иранская сторона очень осторожно о них сообщила. По словам иранских гостей, им предстоит совершить ещё не один визит, прежде чем начнётся работа. Они также побывали в портах Румынии и Болгарии», – сообщила руководитель «Инфлота». Партнёры подчёркивают, что планируются именно фидерные контейнерные перевозки, которые, убеждены они, могут развиваться даже в условиях кризиса. Несмотря на предварительный характер обсуждений, к инициативе «Инфлота» и IRISL уже проявлен интерес в транспортном сообществе, отметила глава компании. Компания IRISL решила прийти в Черноморский регион, чтобы расширить сферу своего влияния, считает директор по научным программам ЕАТС «Центр-Консалт» Юрий Щербанин. «Несмотря ни на какие кризисы, фидерные контейнерные перевозки будут развиваться», – уверен эксперт. Гудок 15 апреля 2009 г.
Донецкое областное отделение Антимонопольного комитета оштрафовало государственное предприятие "Дельта-Лоцман" (Николаев) на 17 тыс. гривен за злоупотребление монопольным положением
По пресс-службы данным АМК, компания "Дельта-Лоцман" с 5 апреля 2007 года неправомерно отказалась принимать заявления на предоставление услуг по лоцманскому сопровождению судов и регулирования их движения от частного предприятия "ФАМ Балкерс" (Мариуполь, Донецкая область). Эти действия привели к ограничению конкурентоспособности "ФАМ Балкерс". Компания "ФАМ Балкерс" является морским агентом, обслуживающим суда в Мариупольском морском торговом порту. Правда.mk.ua 23 октября 2008 г.
