Международные контейнерные перевозки, таможенная очистка, экспедирование, недорогой фрахт.

контейнерные перевозки грузов, таможенная очистка (растаможка), перевалка грузов, фрахтование судов, международные морские перевозки грузов

Введение

УСЛУГИ

Оптимизация доставки:

Ø  контейнерные перевозки

Ø  авиаперевозки грузов

Таможенная очистка

Поиск бизнес партнеров в Китае

 Ø Консалтинг в Китае

 Ø Поиск производителей в Китае

 Ø Представительство в Китае

РАСЧЕТ

Рассчитать доставку /фрахт

 Ø контейнерные перевозки;

 Ø авиаперевозки;

 Ø перевалка грузов;

 Ø морские перевозки грузов;

 Ø экспедирование;

 Ø фрахтование судов

На таможенную очистку

Найти китайских производителей

ОФЕРТА

Зарубежных компаний

Брокерам, экспедиторам

Импорт менеджерам фирм

СПРАВКА

Инкотермс 2000

Виды контейнеров

 Ø 3-5 футовые

 Ø 20-ти футовые

 Ø 40-футовые

Справочник морских терминов

ПОЛЕЗНОЕ

Отслеживание контейнеров

Тематические статьи

Каталог ресурсов интернет

Контакт

 

Яндекс цитирования

 

АНОНСЫ

Одесский порт: динамика работы контейнерных линий.

Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления.
Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...

 

О перевозке грузов и контейнерных перевозках
Контейнерные перевозки используются в случае, если пункты отправки и назначения значительно удалены друг от друга, или же из-за отсутствия возможности другого вида транспортировки. Услугой также могут пользоваться те отправители, ценовая категория грузов которых предполагает транспортировку только контейнерами..

 

Общие сведения о контейнерных перевозках:
Под грузовым контейнером для перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.

 

Контейнерные перевозки на сегодня - самое технологичное и доходное направление транспортного бизнеса
Перевозки грузов в контейнерах в последние десятилетия развиваются особенно интенсивно. Ставшие мировым стандартом 20- и 40-футовые "ящики", вмещающие до 25 т груза, универсальны: в них перевозится большинство промышленных и продовольственных товаров между разными странами.

Рекордный рост на рынках морских контейнерных перевозок
Подразделение IBM Business Consulting Services опубликовало новый отчет, в котором утверждается, что краткосрочные прибыли на рынке услуг по морским контейнерным перевозкам достигли небывало высокого уровня, а рост рынка составляет 8-10% в год.

 

 

«Ведомости»: Проданы порт и пять заводов. - Крупных сделок в уходящем году в Самарской области было всего две — продана часть активов «ВБМ-групп» и Самарский речной порт

…Продажу 66,21% акций Самарского речпорта за 1,05 млрд руб., принадлежащих президенту самарской группы RBE Андрею Шокину, можно назвать самой закрытой сделкой года. Официально она еще не завершена, хотя покупатель должен был определиться 31 октября. Шокин от комментариев отказывается. Начальник управления контроля транспорта и связи ФАС Константин Сеничкин сообщил, что заявка по Самарскому речпорту пока не поступала.
Покупатель речпорта не известен, участники рынка называют самарскую компанию «Волгатранстерминал» (84% принадлежит областному правительству). Министр транспорта области Валерий Матвеев эту информацию опроверг. Директор «Волгатранстерминала» Евгений Иванов отказался от комментариев. 24 декабря правительство области одобрило выделение 700 млн руб. бюджетных инвестиций «Волгатранстерминалу» на развитие пассажирских перевозок водным транспортом. Ранее компания такими перевозками не занималась. Самарский речной порт за девять месяцев на пассажирских перевозках заработал 35,406 млн руб. (общая выручка — 383,134 млн руб.).
На решения о продаже заводов «ВБМ-групп» и Самарского речпорта мог повлиять кризис, считает аналитик ИК «Финам» Сергей Фильченков: собственникам могли потребоваться ресурсы для рефинансирования задолженности и финансирования других проектов. Кроме того, из-за кризиса есть риск снижения доходов компании в 2009-2010 гг., а также нехватки средств для инвестиций.
Основной владелец банка «Солидарность» Алексей Титов (68,5%) в этом году отказался от продажи банка (заявил о ней в октябре 2007 г.). «Сегодня надо думать, как зарабатывать, а не как продавать. Но [впоследствии] я ничего не исключаю — [могут быть] продажи, поглощения», — сказал вчера Титов.
Ведомости 30 декабря 2008 г.


Происшествия с латвийскими судами, одно погибло

Гибель траулера, погибли два члена экипажа
17 февраля во время шторма перевернулся и затонул латвийский траулер Unora (владелец Александрс Блохинс), в 37 милях от Борнхольма. 4 члена экипажа успели перейти в спасательный плот и были сняты с него латвийским траулером Bonivars. Два члена экипажа – капитан и механик, пропали без вести и считаются погибшими.
Навал сухогруза на причал в Висмаре
19 февраля вечером сухогруз Line (валовая 2973, постройки 1976, флаг Норвегия, оператор WAGLE SIA Латвия) из-за отказа трастера навалил носом на причал в Висмаре, Германия. В районе бака пробоина длиной один метр, пострадал и причал.
Морской бюллетень 21 февраля 2009 г.


Турция заинтересована в строительстве нового района Архангельского порта и железнодорожной магистрали «Белкомур»

Турецкая компания «Siyahkalem» готова выступить инвестором в строительстве глубоководного района Архангельского морского порта.
Как рассказал «Комиинформу» генеральный директор ОАО МК «Белкомур» Эльман Худазаров, на днях в рамках Экономического форума в Москве под патронажем президента Турции Абдуллы Гюля был подписан протокол о взаимодействии между администрацией Архангельской области, управляющей компанией Глубоководного района «Северный» Архангельского морского торгового порта и турецкой компанией «Siyahkalem». В соответствии с подписанным документом турецкая компания готова выступить инвестором и осуществлять привлечение инвестиционного капитала.
По словам собеседника агентства, это даст очередной толчок в продвижении «Белкомура», поскольку строительство Глубоководного района Архангельского морского порта неразрывно связано с реализацией проекта строительства железнодорожной магистрали. «На прошедшем 29 января Экспертном совете министерства транспорта России было указано на необходимость синхронизации обоих проектов, которые позволяют решать задачу по формированию Северного транспортного пути, дают кратчайшие пути выхода на морские порты Северной Европы», - подчеркнул собеседник агентства.
Оба проекта выступают в одной связке, но с разными моделями финансирования. По «Белкомуру» подана заявка на финансирование из средств Инвестфонда России, на Архангельский порт средства будут выделены через Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России» (2010-2015 годы).
Комиинформ 16 февраля 2009 г.