Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления. Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...
О перевозке грузов и контейнерных перевозках Контейнерные перевозки используются в случае, если пункты отправки и назначения значительно удалены друг от друга, или же из-за отсутствия возможности другого вида транспортировки. Услугой также могут пользоваться те отправители, ценовая категория грузов которых предполагает транспортировку только контейнерами..
Общие сведения о контейнерных перевозках: Под грузовым контейнером для перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.
Рекордный рост на рынках морских контейнерных перевозок Подразделение IBM Business Consulting Services опубликовало новый отчет, в котором утверждается, что краткосрочные прибыли на рынке услуг по морским контейнерным перевозкам достигли небывало высокого уровня, а рост рынка составляет 8-10% в год.
Первый контейнерный терминал (ПКТ, Санкт-Петербург) получил новый причальный контейнерный перегружатель (Ship-to-Shore, STS) производства компании Konecranes (Финляндия)
Первый контейнерный терминал (ПКТ, Санкт-Петербург) получил новый причальный контейнерный перегружатель (Ship-to-Shore, STS) производства компании Konecranes (Финляндия). STS-кран грузоподъемностью до 50 тонн позволяет обрабатывать суда класса Panamax. Разработанный на основе новейших технологий, кран оснащен приводом переменного тока, системой точного позиционирования и предотвращения раскачивания груза, что обеспечивает его высокую производительность (подъем и перемещение более 40 контейнеров в час). Таким образом, ПКТ завершил программу по модернизации перегрузочного оборудования линии причалов №85-87, в соответствии с которой на терминал в 2007-2008 гг. были доставлены 5 новых STS-кранов. Поставка техники осуществляется в рамках утвержденной инвестиционной программы, реализуемой на терминалах НКК. Программа предусматривает увеличение пропускной способности ПКТ до 1,6 млн TEU к 2012 году. Пресс-служба НКК 18 декабря 2008 г.
Кризис в металлургической отрасли Украины стал одной из причин банкротства крупной международной фрахтовой компании «Industrial Carriers»
Кризис в металлургической отрасли Украины стал одной из причин банкротства крупной международной фрахтовой компании «Industrial Carriers», базировавшейся в Одесском морском торговом порту. Как сообщает «Корреспондент.net», компания с годовой выручкой $1 млрд не смогла справиться с долгами в $33 млн, поскольку фрахтовые ставки для компании снизились с $233 тыс. сутки в мае до $12 тыс. в сутки в октябре. Столь резкое падение цен произошло из-за сокращения объема перевозок металлургической продукции – только в Одесском порту на складах скопилось до 600 тыс. тонн металла. 15 октября «Industrial Carriers Inc.» подала заявление о защите от кредиторов в соответствии с законом Греции О банкротстве, сказано на отраслевом портале «Lloyd`s List». По данным агентства «Bloomberg», начиная с 26 сентября в нью-йоркских и лондонских судах в отношении «ICI» рассматривалось 13 дел, иски подали компании «Rizzo-Bottiglieri De Carlini Armatori SPA», «Glory Wealth Shipping PTE», «T.K.B Shipping», «Pan Oceanic Maritime» и ряд других компаний. В своей петиции «Industrial Carriers» сообщила, что ежедневная прибыль компании на 15 октября составляла $274 тыс., что вдвое меньше ее долговых обязательств, а общий долг «ICI» – $33 млн. Владельцы компании уже заморозили все счета в банке «HSBC» в Греции, дело о банкротстве должно быть рассмотрено 25 ноября. СПРАВКА: «Industrial Carriers Inc.» («ICI») была основана в 1999 году в Афинах. Основная деятельность компании была сосредоточена в Одессе, также «ICI» имела представительства в Москве, Шанхае и Рио-де-Жанейро. Компания занималась перевозкой угля, руды, стали и другой металлопродукции, а также зерна. На июль в ее парке было 52 танкера и судна класса «Handysize», «Panamax» и «Capesize». Выручка компании в 2007 году составила $1 млрд. Корреспондент.net 23 октября 2008 г.
Туман парализовал Волгоградский речпорт
Паромная переправа Волгоград-Краснослободск сегодня не работала в течение нескольких часов. Густой туман опустился на Волгу и затруднил работу речников. Как нам сообщили в пассажирском порту, рейсы вновь возобновились с 12.00. Однако к вечеру перебои в работе из-за тумана могут возникнуть снова. Родной город – Волгоград 22 января 2009 г.
