Согласно информации руководства Одесского морского торгового порта, по итогам прошедшего года через порт работали 36 контейнерных линий (на пять больше, чем в предыдущем году). При этом 12 линий имеют собственные судоходные еженедельные сервисы (еженедельные), включающие океанские направления. Пятью крупнейшими контейнерными линиями по итогам года стали...
О перевозке грузов и контейнерных перевозках Контейнерные перевозки используются в случае, если пункты отправки и назначения значительно удалены друг от друга, или же из-за отсутствия возможности другого вида транспортировки. Услугой также могут пользоваться те отправители, ценовая категория грузов которых предполагает транспортировку только контейнерами..
Общие сведения о контейнерных перевозках: Под грузовым контейнером для перевозок понимается единица транспортного оборудования многократного использования. Конструкция грузового контейнера обеспечивает сохранную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.
Рекордный рост на рынках морских контейнерных перевозок Подразделение IBM Business Consulting Services опубликовало новый отчет, в котором утверждается, что краткосрочные прибыли на рынке услуг по морским контейнерным перевозкам достигли небывало высокого уровня, а рост рынка составляет 8-10% в год.
Порт Киль объявил о начале регулярной работы с контейнерными грузами
Порт Киль объявил о начале регулярной работы с контейнерными грузами. Как сообщили SeaNews в Seehafen Kiel GmbH & Co, 13 марта на терминале Baltic Terminal Kiel International GmbH (BTKI) в Ostuferhafen был принят первый контейнеровоз “Vera Rambow” со 100 TEU на борту. Контейнеры пришли из Риги. Новый сервис Рига – Киль обслуживает грузопоток ферросплавов из Средней Азии и Казахстана для металлургических предприятий Западной Европы и Скандинавии. Контейнерными поездами ферросплавы доставляются в Ригу, где грузятся на суда и отправляются в Киль. В Киле контейнеры с уже отсортированными ферросплавами отправляются потребителям по железной дороге, неотсортированные сортируются и, в зависимости от объема партии, отправляются автотранспортом или по железной дороге. В перспективе планируется также задействовать для доставки речной транспорт. До сего момента Киль работал в основном с накатными и навалочными грузами, а также обслуживал пассажирские (паромные и круизные) суда. SeaNews 18 марта 2009 г.
Приватный вагон без договора не выпустят
В настоящее время сложно складывается ситуация на Западно-Сибирской железной дороге: частные операторы подвижного состава в условиях массовых отказов от перевозок пытаются направить невостребованный подвижной состав в регион Кузбасса, не имея соответствующих договоров с грузоотправителями. Об этом заявил сегодня первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов в ходе состоявшегося видео-селекторного совещания по совершенствованию работы с выгрузкой вагонов в портах. По словам В.Морозова, ежедневно на основных путях ЗСЖД скапливаются вагоны до двадцати частных операторов, что блокирует станционные пути и вызывает нарекания со стороны грузоотправителей. Как прокомментировал начальник магистрали Александр Целько, в настоящее время на дороге скопилось более 27 тысяч приватных вагонов, простаивающих в ожидании погрузки угля, «при том, что только на 10 тысяч из них заключены договора на поставку груза». "Остальные вагоны собственников подвижного состава были передислоцированы в Кузбасс без согласования с отправителями грузов. И эта тенденция нарастает, что может в итоге парализовать работу всей ЗСЖД", - отметил А.Целько. В связи с этим В.Морозов обратился к замминистра транспорта Александру Мишарину с просьбой принять меры, запрещающие передвижение приватных вагонов без предварительно заключенных с грузоотправителями договоров. Согласно решению проведенного совещания в ОАО «РЖД» будет создана рабочая группа представителей транспортного рынка по оптимизации грузовой работы. В.Морозов также сообщил, что в ближайшее время ОАО «РЖД» передаст на согласование в Минтранс РФ варианты формирования системы специальных нормативных, организационных и технологических мероприятий по обеспечению устойчивой работы железнодорожного транспорта. РЖД-Партнер 27 ноября 2008 г.
ОСАО «Россия» застраховало грузы ООО ВТЦ «Тяжпрессмаш» более чем на 2 млн евро
Филиал ОСАО «Россия» в г. Рязани заключил договор страхования грузов с ООО ВТЦ «Тяжпрессмаш». В соответствии с условиями договора ОСАО «Россия» обеспечит страховую защиту принадлежащего ООО ВТЦ «Тяжпрессмаш» металлообрабатывающего оборудования на время его перевозки морским транспортом из г. Санкт-Петербурга в г. Шанхай (Китай). Страховая сумма превысила 2 млн евро. ООО ВТЦ «Тяжпрессмаш» является одним из ведущих предприятий кузнечно-прессового машиностроения в России и СНГ. Страхование в России 23 октября 2008 г.
