Руководители Федерального агентства морского и речного транспорта, Госморречнадзора и Российского речного регистра, прибывшие в Архангельск с инспекторской проверкой, одобрили временную схему речных перевозок. Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области, разрешение комиссии на осуществление речных перевозок по временной схеме получено на один год.

Напомним, 9 октября в Министерстве транспорта РФ прошло совещание, касающееся временной схемы организации перевозок жителей островных территорий Архангельска в период льдообразования и паводка.

В результате мэрии областного центра и компании-перевозчику было дано поручение обеспечить безопасность процесса транспортировки пассажиров, следующих из островной части в центр города и обратно.

Комиссия отметила, однако, что для повышения безопасности перевозки пассажиров в период льдообразования и весеннего паводка и перехода от временной схемы к постоянной, Архангельску требуется как минимум четыре новых судна ледового класса. Каждое из них стоит 120–150 млн руб.

«Правительство региона и мэрия города намерены продолжить работу по формированию в 2013 году проекта такого судна и его дальнейшему строительству. Определенное финансирование на эти цели уже заложено в областной долгосрочной целевой программе. Однако в связи с недостаточностью средств в региональном и городском бюджете в агентство морского и речного транспорта России в ближайшее время будет направлено обращение Архангельской области о выделении дополнительной федеральной поддержки на условиях софинансирования», - отметил руководитель областного агентства по транспорту Дмитрий Деарт.

Российское судоходство 16 ноября 2012 г.

ЕРП окажет услуги по буксировке нефтеперекачивающей станции для «Таймырской топливной компании»

Информируем грузоотправителей, что нашей компанией предлагаются контейнерные перевозки грузов из портов Китая, Вьетнама, Сингапура и др. Готовы предложить сервис в порту по получению сертификатов, таможенному оформлению, экспедированию товаров. Мы работаем с большинством контейнерных линий на наиболее известных базисах Инкотермс 2000: FOB, CIF, CFR и т.п. Отправьте нам заявку и мы предоставим наши привлекательные ставки !

Совет ОАО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП) одобрил сделку с ЗАО «Таймырская топливная компания», по которой ЕРП оказывает ЗАО «Таймырская топливная компания» услуги по буксировке нефтеперекачивающей станции «НПС Р-76». Кроме того, советом директоров одобрены сделки с ОАО «Лесосибирский порт» по ремонту баржи-площадки «РВ-44», ремонту судов в количестве 6 единиц, а также сделка с ОАО «ГМК «Норильский никель» об использовании контейнеров.

«Енисейское речное пароходство» как государственное предприятие было создано в 1931 году на базе «Западно-Сибирского пароходства», как акционерная компания - 14 апреля 1994 года. ОАО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП) является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Предприятие обладает самым мощным в регионе сухогрузным и танкерным флотом. Флот Енисейского пароходства составляет около 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн.

ЕРП располагает судостроительными и судоремонтными предприятиями и рядом других структурных подразделений, которые обеспечивают полный производственный цикл деятельности компании. Основным заказчиком и держателем контрольного пакета акций предприятия является ОАО «ГМК «Норильский никель».

Пресс-служба «ЕРП» 16 ноября 2012 г.