Rambler's Top100

вэд-сервис





Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Азово-Черноморское теруправление Росрыболовства будет ходатайствовать о разработке плана по строительству и развитию рыбного терминала на базе Порта Кавказ
Азово-Черноморское теруправление Росрыболовства будет ходатайствовать перед ФАР о разработке плана по строительству и развитию рыбного терминала на базе Порта Кавказ. Такие меры должны уменьшит затраты на добычу водных биоресурсов.
26 июля в Ростове-на-Дону состоялось совещание по вопросу «О состоянии и работе рыбопромыслового флота Ростовской области». Во встрече приняли участие представители Федерального агентства по рыболовству, территориального управления Росрыболовства, администрации Ростовской области, администрации Таганрогского морского рыбного порта, АзНИИРХ и рыбодобывающих предприятий.
Как сообщили РИА Fishnews. ru в пресс-службе Азово-Черноморского ТУ, Таганрогский морской рыбный порт является единственным на территории Ростовской области. Однако в течение последних пяти лет он не выполнял своих основных функций: сказывается географическое расположение, удаленность порта от основных промысловых районов (10-15 часов перехода), отсутствие рыбопереработки в близлежащих районах. Вместе с тем, при финансировании работ по восстановлению порта он мог бы использоваться для текущего ремонта и отстоя судов.
Участники совещания отметили, что тяжелое положение рыбохозяйственной отрасли Ростовской области напрямую отразилось и на состоянии флота. За последние 6 лет его количество снизилось с 25 до 5 единиц. Используемые на промысле суда устарели как физически, так и морально.
В настоящее время судовой промысел концентрируется на таких массовых видах рыб, как шпрот, тюлька, хамса, бычки, которые делают работу рыбодобывающих предприятий низкорентабельной. Ситуация осложняется отсутствием на территории Ростовской области предприятий, осуществляющих глубокую переработку мелкосельдевых видов. В результате вылов с каждым годом снижается, уменьшается количество рыбопромыслового флота и самих рыбодобывающих предприятий.
В сложившихся обстоятельствах наиболее перспективным и рациональным, по мнению участников совещания, является строительство и развитие рыбного терминала на базе Порта Кавказ. Близость к основным местам промысла как в Азовском, так и в Черном морях сокращает время на переходы судов к местам выгрузки уловов, уменьшает затраты на добычу (вылов) водных биоресурсов, обеспечивает уменьшение себестоимости рыбопродукции.
В итоге администрация Ростовской области совместно с Азово-Черноморским ТУ Росрыболовства приняла решение ходатайствовать перед Федеральным агентством по рыболовству о разработке плана перспективного развития Таганрогского морского рыбного порта как пункта отстоя и текущего ремонта рыболовецких судов. Кроме того, теруправление выступит с официальной просьбой к ФАР о разработке плана по строительству и развитию рыбного терминала на базе Порта Кавказ.
РИА Fishnews. ru 9 августа 2010 г.

 
Form Object

Статьи