Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Поставщиков перегрузочного оборудования для портовых терминалов зазывают на тендер
Контейнерооборот порта Рижао (Китай) в первой половине 2010 года вырос на 16,9% - до 492 тысяч TEUs
Глава «Укрморречфлота» выведен из непосредственного подчинения руководству Минтранссвязи



КОНСАЛТИНГ В КИТАЕ

 

Введение

 

Любая динамично развивающаяся компания заинтересована в продвижении своих товаров или услуг, расширении рынков сбыта и поддержании своего положительного имиджа.

Эта цель достигается в том числе и путем поиска дополнительных бизнес партнеров  с целью расширения ассортимента предлагаемой продукции и оптимизации ценовой политики организации.

 

Почему Китай?

 

Китайские производители привлекают множеством выгодных в сотрудничестве моментов, и главным, по-прежнему, остаётся ценовой фактор. Экономический успех Китая – очевиден. Уже сегодня китайская экономика занимает четвертое место в мире по объему производства, а качество и репутация товаров, произведенных в Китае, растет. Соответственно гигантский рост Китая открывает большие перспективы перед его партнерами.

 

Наш консалтинг в Китае - ваш лоцман.

Для успешной работы с китайскими производителями, нужно разбираться в особенностях ведения бизнеса в этой стране, понимать ментальность партнера, правильно оценивать поступки и предугадывать дальнейшие шаги.

Из всего вышесказанного следует простой вывод: для успешного ведения дел в Китае необходим опытный лоцман - квалифицированная компания, предлагающая комплексный консалтинг в Китае .

 

Особенности бизнеса с производителями в Китае.

Известно, что китайские производители недоверчивы в вопросах ведения бизнеса, особенно если это связано с коммерческим риском. Найти достойного бизнес партнера в Китае достаточно сложно,  несмотря на многочисленность различных организаций и высокую плотность населения.

Компании из СНГ сталкиваются с многочисленными вопросами, связанными со всем спектром ведения коммерческой деятельности в Китае: 

  • где искать надежного китайского производителя;

  • как проверить его благонадежность;

  • как защитить свои интересы, подписав выгодный контракт; 

  • как правильно решить вопросы контроля качества;

  • каким образом лучше организовать транспортировку и т.п.

Есть много особенностей ведения бизнеса с китайскими производителями и невозможно заранее предугадать все ситуации. Зачастую сложно в тех или иных деловых отношениях с производителями из Китая понять логическую составляющую того или иного шага с их стороны. Есть китайская специфика, постичь которую европейцам очень сложно.

 

Эффект знания специфики  китайских производителей

Не следует забывать и о специфике самих заказчиков.

Например, в ряде случаев, законодательство диктует заказчику вынужденную необходимость требовать от производителя из Китая не вполне обычные для международной практики условия, настаивать на определенных формулировках в контракте, просить оформление документов делать с учетом последующей оптимизации таможенных процедур и т.п. Это настораживает неподготовленного китайского производителя, который не вполне понимает мотивации подобных требований.

Аналогичным образом, есть и китайская специфика, из-за которой китайский производитель просто не имеет возможности или права выполнить те или иные требования заказчика.

Например, иногда заказчики настаивают на предоставлении оригинала экспортной декларации на английском языке, не понимая, что это сугубо внутрикитайский документ, который выпускается только на китайском. Количество оригиналов ограничено и все они расходятся по инстанциям для получения возвратного НДС. Максимум, что может сделать производитель из Китая так это предоставить копию и заверенный перевод на английском языке. Юристам заказчика такая ситуация кажется странной и подозрительной, так как они опираются на опыт аналогичных поставок из Европы. Однако Европа это не Китай! И таких примеров можно привести много.

По опыту работы, немало контрактов срывается из-за того, что заказчик и китайский производитель не понимают истинные мотивы друг друга. Это затягивает переговорный процесс, что в результате ведет к потере темпа, а значит, удачный бизнес момент может быть упущен.

 

Решение для бизнеса с Китаем

Поэтому лучший переговорщик с  производителями из Китая это сами китайцы.

Сложно оспорить, что национальная консалтинговая компания Guangzhou Baikal Network Technique Co.,Ltd, находящаяся внутри страны будет более эффективна в переговорах с китайскими производителями, чем любая зарубежная компания, предлагающая подобные услуги по консалтингу в Китае. Пусть специализированная, пусть хорошо оснащенная, но иностранная (!) компания.  Квалифицированные носители языка, культуры, менталитета всегда будут иметь преимущество перед иностранцами.

В штате компании Guangzhou Baikal Network Technique Co.,Ltd есть переводчики,  владеющие русским языком, что позволяет убрать языковой барьер между заказчиком из СНГ и китайской консалтинговой компанией. Кроме того, топ менеджмент компании обучался в России и в Украине, что дает хорошее понимание специфики самих заказчиков.

Богатый опыт консалтинга в Китае и хорошее понимание реалий ведения бизнеса в СНГ позволяет существенно ускорить переговорный процесс и достичь оптимальных, сбалансированных решений.

 

 

Статьи


Правила перевозки контейнеров морским транспортом 5. Перевозка рефрижераторных контейнеров 5.1. Рефрижераторные контейнеры применяются для перевозки скоропортящихся грузов. Перед загрузкой рефрижераторных контейнеров грузоотправитель, кроме проверки исправности контейнеров, обязан также проверить исправность холодильной системы. Если грузоотправитель не имеет соответствующих специалистов, проверка исправности холодильной системы осуществляется специалистами порта (пароходства) в присутствии представителя грузоотправителя.
Международная конвенция по безопасным контейнерам-9 Статья IX Процедура внесения поправок в любую часть или части настоящей Конвенции 1. Поправки к настоящей Конвенции могут быть внесены по предложению любой Договаривающейся Стороны согласно любой из процедур, указанных в настоящей статье. 2. Внесение поправок после рассмотрения в Организации: a. По просьбе Договаривающейся Стороны любая предложенная ею поправка к настоящей Конвенции должна рассматриваться в Организации.
ОСНОВНАЯ ТЕРМИНОЛОГИЯ, ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ПРИ ОФОРМЛЕНИИ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК 1. Pier (Wart or Qucy) - причал швартовки контейнеровоза, приспособленный для регулярной погрузки / выгрузки контейнеров. 2. Container Yard (CY) - место получения, хранения и выдачи контейнеров. Все контейнеры, отгруженные или выгруженные из контейнеровоза, должны пройти через "CY" при получении их от отправителя либо при выдаче их получателю.
Как сохранить грузы в контейнерах Композитный контейнер Кроме защиты от несанкционированного доступа контейнеров, находящихся в обороте, разработчики предложили решение и на перспективу — производить контейнеры из новых материалов с уже вмонтированными охранными устройствами. Внедрение в производство композитных материалов в отраслях — от космической и оборонной вплоть до гражданского строительства — затронуло и такое направление, как выпуск контейнеров, сертифицированных ISO (Международная организация по стандартизации), для изготовления которых необходимо громадное количество прочного, долговечного, способного противостоять экстремальным нагрузкам и агрессивной морской среде листового и профилированного металла.
Успешное развитие рынка морских контейнерных перевозок ознаменуется строительством в 2010 году...