Rambler's Top100

вэд-сервис





Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Капитан судна, врезавшегося в опору Октябрьского моста в Красноярске, был пьян
Капитан-механик, управлявший теплоходом, врезавшимся в опору Октябрьского моста, был пьян. Этот факт установила Енисейская транспортная прокуратура, сообщили в пресс-службе Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.
3 июня теплоход «РТ-758», принадлежащий ОАО «Красноярский речной порт», буксировал три плавучих крана по маршруту «Красноярск-Ванкор» для ЗАО «Ванкорнефть». В процессе движения состава под его правую насадку попало бревно, «после чего состав потянуло за правую кромку судового хода и произошел навал на правый устой судоходного пролета Октябрьского моста», — пояснили в пресс-службе. В результате оторвался один из плавкранов, другой плавкран получил повреждения, члены экипажей плавкранов и теплохода не пострадали.
В ходе проверки установлено, что в момент происшествия управлявший составом капитан-механик был пьян и не был готов к принятию оперативных мер по предотвращению нештатной ситуации. Кроме того, причиной повреждения плавкрана явилось нарушение предъявляемых требований к формированию состава по определенной схеме.
Таким образом, «Красноярский речной порт» не принял должных мер по обеспечению безопасности плавания, поддержанию порядка на судне, предотвращению причинения вреда имуществу.
Капитан-механик состава привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.11.9 (управление судном судоводителем в состоянии опьянения), ему назначено наказание в виде штрафа в размере 1 500 рублей. В связи с мягкостью этого наказания постановление о привлечении виновного к административной ответственности по протесту транспортного прокурора отменено, дело направлено в мировой суд для принятия нового решения с учетом санкции указанной статьи (лишение права управления судном).
Учитывая, что «Красноярский речной порт» при осуществлении предпринимательской деятельности по перевозке грузов не соблюдал лицензионные требования и условия, в отношении акционерного общества возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст.14.1 К, которое направлено для рассмотрения в Арбитражный суд Красноярского края.
Кроме того, генеральному директору ОАО «Красноярский речной порт» внесено представление об устранении нарушений законодательства о внутреннем водном транспорте, в котором поставлен вопрос о привлечении к дисциплинарной ответственности виновных лиц.
Newslab. Ru 5 августа 2010 г.

 
Form Object

Статьи