Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

В Азовском бассейне растет грузооборот новых портов
Закон о досмотре судов по подозрению в перевозке грузов КНДР принят в
Разъяснение Минтранса и ФТС по транзитным жд контейнерам



Смотрите также:


Каспийский трубопроводный консорциум приступил к расширению мощности своей нефтепроводной системы до 67 миллионов тонн нефти в год

С самого начала проект Каспийского трубопроводного консорциума разрабатывался с расчётом увеличения первоначальной пропускной способности почти в два с половиной раза. Объёмы нефти, поступающей в трубопровод КТК, ежегодно увеличивались, и уже к середине 2004 года КТК вышел на показатель полной пропускной способности первого этапа развития – 28,2 миллионов тонн. С 2005 года консорциум постепенно увеличивал объёмы транспортировки, которые в 2010 году достигли 35 миллионов тонн.

Для того чтобы обеспечить прокачку 67 миллионов тонн требуется строительство десяти новых нефтеперекачивающих станций, которые необходимо подключить к действующей электрической сети, то есть осуществить технологическое присоединение.

Согласно планам расширения трубопроводной системы, в ряде южных регионов России уже строятся нефтеперекачивающие станции, и две из них – на территории Ставрополья.

Эта работа возложена на специалистов филиала ОАО «МРСК Северного Кавказа» – «Ставропольэнерго». В зоне прохождения трубопровода ими строится целый ряд трансформаторных подстанций, прокладываются воздушные линии электропередачи класса 110 киловольт. Ведётся коренная реконструкция ряда уже действующих энергетических объектов.

Первый результат уже достигнут. Завершена реконструкция открытого распределительного устройства трансформаторной подстанции «Баклановская» в Изобильненском районе Ставрополья. Подстанция готова к работе. И это лишь первый шаг в масштабном проекте технологического присоединения инфраструктуры КТК к объектам «Ставропольэнерго».

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) – крупнейший международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана, а также ведущих мировых добывающих компаний (таких как Chevron, Shell, ExxonMobil, Eni, British Gas, Роснефть, Лукойл), созданный для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяжённостью более 1,5 тыс. км. В систему КТК поступает нефть в основном с обширных месторождений Западного Казахстана, а также сырьё российских производителей. Нефть транспортируется до Морского терминала компании в посёлке Южная Озереевка (г. Новороссийск), где загружается на танкеры для отправки на мировые рынки.

Файл-РФ 19 ноября 2012 г.

Доводим до ведома грузовладельцев, что нашей организацией выполняются контейнерные перевозки грузов из стран Юго-Восточной Азии. Готовы предложить сервис в порту по сертификации, таможенному оформлению, экспедированию товаров. Мы работаем на наиболее востребованных условиях Инкотермс: ФОБ, СИФ, СФР и др. Отправьте нам запрос и мы предложим для вас привлекательные ставки !


 

Новости

продолжительная (не менее года) история работы с Китаем, документально подтвержденная контрактами, выписками из банка о движении средств и т.п.; суммарный годовой объем кредитования не менее 200 000 долларов США в денежном исчислении и др.
Более детально со схемой получения кредита и действиями всех вовлеченных сторон в хронологическом порядке можно ознакомиться на примере.
Краткосрочные (30 – 60 дней ) товарные кредиты. Эффективно для компаний с малым периодом оборота средств. Долгосрочные (60 – 120 дней ) товарные кредиты. Оптимально для компаний со средним периодом оборота средств. Сроки от 150 до 180 дней возможны, но рассматриваются в отдельном порядке.

Статьи


Развилка для
Завод
Компания DHL – лидер международного бизнеса авиа экспресс – доставки – провела исследование таможенной ситуации в странах Восточной Европы при морских контейнерных перевозках. В опросе приняли участие...