Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Зимние сокращения на трейде...
Трансстрой начал возведение комплекса по перегрузке сжиженных углеводородов в Усть-Луге стоимостью 20 млрд руб.
По итогам первого полугодия т. г. оборот ро-ро грузов в портах Финляндии вырос к
Контейнерооборот портов стран Балтии за пять месяцев вырос на 13,7%



Смотрите также:


Правила перевозки контейнеров морским транспортом7


Правила перевозки контейнеров морским транспортом
7. Перевозка опасных грузов в контейнерах
7.1. Перевозка опасных грузов в специализированных контейнерах производится с соблюдением Правил морской перевозки опасных грузов (МОПОГ), утвержденных Министерством морского флота, и рекомендаций кодекса ИМКО.
7.2. Опасный груз в контейнере должен быть уложен, закреплен так, чтобы исключить возможность любого перемещения его внутри контейнера. Крепление груза, при котором нарушается внутренняя обшивка контейнера, не допускается.
7.3. На заднюю и одну из боковых наружных стенок контейнера на середине его высоты отправитель должен прикрепить соответствующие ярлыки опасности.
7.4. Загрузка контейнера опасными грузами разных наименований допускается в соответствии с таблицей совместимости опасных грузов, приведенной в Правилах морской перевозки опасных грузов. Перевозка в одном контейнере радиоактивных веществ с другими опасными (также обычными) грузами запрещается.
7.5. Если при перевозке контейнер с опасным грузом окажется поврежденным или будет обнаружена течь либо россыпь содержимого, капитан судна устанавливает за этим контейнером особое наблюдение и разгружает контейнер в первом порту захода. Вытекшая часть груза в трюме или на палубе должна быть тщательно убрана и места течи насухо зачищены.
7.6. Вынужденное вскрытие контейнера должно производиться с особой осторожностью, без ударов молотком или другим твердым предметом и под руководством специалиста по опасным грузам.
7.7. Устранение каких-либо неисправностей контейнеров с опасными грузами на территории складов, причалов и на судах категорически запрещается.
7.8. Загруженные в контейнер легковоспламеняющиеся, взрывчатые или вообще опасные по своей природе грузы, если они сданы к перевозке в контейнере под неправильным наименованием, могут быть в любое время выгружены и выброшены за борт перевозчиком либо уничтожены или обезврежена без возмещения отправителю убытков. Расходы перевозчика, связанные с этими операциями, а также все убытки, причиненные в связи с перевозкой указанных грузов, относятся за счет грузоотправителя.
7.9. Перевозка опасных грузов в специализированных контейнерах на морском транспорте во всех видах сообщения, их перегрузка в морских портах и передача грузовладельцам или другим видам транспорта регулируются соответствующими положениями, изложенными в разд. 1-4 настоящих Правил.
7.10. Оформление документации на перевозку опасных грузов производится в соответствии с Правилами оформления грузовых перевозочных документов при перевозках грузов морским транспортом. Бланки форм грузовых документов утверждены ММФ 28 ноября 1975 г.
 

Новости

Краткосрочные (30 – 60 дней ) товарные кредиты. Эффективно для компаний с малым периодом оборота средств. Долгосрочные (60 – 120 дней ) товарные кредиты. Оптимально для компаний со средним периодом оборота средств. Сроки от 150 до 180 дней возможны, но рассматриваются в отдельном порядке.

Статьи


Ялтинские портовики ликвидировали условное возгорание в салоне судна
На «Верфи братьев Нобель» заложили киль второй нефтеналивной баржи для ОАО «ЛОРП» 19 октября 2012 года на заводе
Морское Инженерное Бюро приглашает посетить свой стенд на международной выставке по судостроению SMM 2010 в Гамбурге Приглашаем посетить стенд 263 (павильон B7) Морского Инженерного Бюро на международной выставке SMM 2010 в Гамбурге в период с 7 по 10 сентября 2010 года. К 1 августа 2010 года (за период с 2002 года) по 47 проектам Морского Инженерного Бюро были построены 123 морских и смешанного река-море плавания судов. Еще 10 судов достраивались после спуска, кроме того, 34 судна находились на стапелях заводов.