Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

В Вентспилском порту планируется строительство терминала для перевалки насыпных грузов
Судостроительный завод «Вымпел» оспорил взыскание 1,5 млрд рублей
Учение по ведению аварийной...



Смотрите также:


РЖД и Минтранс готовы выделить свыше одного триллиона рублей на ремонт БАМа

Министерство транспорта готово выделить почти 1 трлн рублей на реконструкцию Байкало-Амурской магистрали (БАМ). О финансировании просила компания "Российские железные дороги".

Издание уточняет, что соответствующие предложения по включению реконструкции БАМа в перечень приоритетных проектов развития транспортной инфраструктуры Дальнего Востока уже направлены в правительство. Проект предусматривает увеличение к 2020г. пропускной способности БАМа с нынешних 20 млн до 50 млн т грузов в год.

В мае этого года президент Владимир Путин поручил профильным ведомствам представить предложения по развитию транспортной инфраструктуры Дальнего Востока.

Исполняя полученные поручения, Минтранс направил в правительство предложения по бюджетному финансированию свыше 50 проектов на сумму более 1 трлн рублей до 2020г.

В материалах ведомства говорится, что главной проблемой развития региона к 2030г. станет ограничение пропускной способности БАМа в связи с разработкой новых месторождений угля и руды в Якутии, а также в связи с развитием портовой инфраструктуры в Хабаровском крае и других портов Северного морского пути.

В этой связи, уточняет Минтранс, РЖД актуализировала разработанный ранее проект Стратегической программы развития Байкало-Амурской магистрали на перспективу до 2020г., инвестиции в который до 2020г. оцениваются в 870 млрд руб. Однако, как замечает газета, единственным недостатком проекта является отсутствие у ОАО "РЖД" средств на его реализацию.

Доводим до ведома грузовладельцев, что нашей компанией предлагаются контейнерные перевозки грузов из портов Китая, Вьетнама, Сингапура и др. Возможны сервис в порту назначения по сертификации, таможенному оформлению, транспортировке грузов. Мы работаем с большинством контейнерных линий на наиболее популярных базисах Incoterms: FOB, СИФ, CFR и и прочих. Пошлите нам заявку и мы предоставим наши лучшие цены !

Издание уточняет, что, несмотря на поддержку проекта Минтрансом, а также наличие поручения президента, окончательное решение о выделении финансирования пока не принято.

Известия 31 октября 2012 г.


 

Новости

РВЛ Лимитд это официально зарегистрированная брокерская кредитная компания, которая выступает агентом и партнером финансовых и страховых структур Китая (банков, инвестиционных компаний).
Более детально со схемой получения кредита и действиями всех вовлеченных сторон в хронологическом порядке можно ознакомиться на примере.

Статьи


Завершился спор между ФАС и морскими перевозчиками (ООО «ФЕСКО Лайнз Владивосток» и ОАО «Сахалинское морское пароходство») 31 октября 2012 года Арбитражный суд Дальневосточного федерального округа подтвердил законность и обоснованность решения и предписания Управления Федеральной антимонопольной службы по Магаданской области (Магаданского УФАС России) от 15 ноября 2011 года, тем самым завершил спор между антимонопольным органом и морскими перевозчиками (ООО «ФЕСКО Лайнз Владивосток» и ОАО «Сахалинское морское пароходство»). Ранее подобные судебные акты были вынесены Арбитражным судом Магаданской области и Шестым апелляционным Арбитражным судом.
«Стройновация», подконтрольная группе «Сумма», отказалась от претензий на контракт ценой 9,4 млрд рублей Группа «Сумма» Зиявудина Магомедова отозвала свой иск об отмене итогов конкурса по развитию Новороссийского транспортного узла, тем самым смирившись с тем, что контракт на 9,4 млрд руб. получит НПО «Мостовик». Столь неожиданное поведение «Суммы» эксперты объясняют либо договоренностями с «Мостовиком», либо нежеланием оттягивать запуск проекта из-за опасения недофинансирования бюджетных средств.
РЖД выступают против появления на рынке частных локомотивов Проект создания к 2015 году локальных перевозчиков, предполагающий появление на рынке частных локомотивов, может так и остаться на бумаге. РЖД, которые уже не раз выступали против подобной идеи, подсчитали, что из-за появления локальных перевозчиков прибыль монополии снизится почти на 30% и государству придется выделить ей дополнительные 20 млрд руб. субсидий. Свои расчеты госкомпания уже направила в профильные ведомства.