Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Падение индекса Baltic Dry длится уже 22 сессии – рекорд с ноября 2008 г
Украинские моряки опять оказались в центре международного скандала с
Квартальная прибыль НМТП по МСФО составила $83,9 млн



Смотрите также:


ЗАО «ПОРТОФЛОТ» - 15 лет! (статья)

ЗАО «ПОРТОВЫЙ ФЛОТ» отмечает 15 лет со дня акционирования. Это крупнейшая на Северо-Западе России компания, оперирующая флотом в сегменте оказания портовых услуг. Компания имеет колоссальный опыт по оказанию буксирных услуг, бункеровочных, экологических, а также услуг по дноуглублению, оперированию ледокольным флотом и судоремонту.

Для любого крупного морского порта портовый сервис является не просто визитной карточкой, но и элементом конкурентоспособности порта. Ведь цена и качество оказываемых в порту Услуг могут повлиять на решение судовладельца зайти в тот или иной порт. Поэтому для повышения эффективности обслуживания заходящих в порт судов в ноябре 1997 года на базе портового флота ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» была создана самостоятельная компания «ПОРТОВЫЙ ФЛОТ». Именно она сегодня выполняет значительную часть всех сервисных операций в порту Санкт-Петербург и соседних портах российской части Финского залива.

Основным видом деятельности ЗАО «ПОРТОВЫЙ ФЛОТ» всегда являлась эксплуатация служебно-вспомогательных судов. Сегодня компания оперирует флотом из 30 судов (буксиров, танкеров-бункеровщиков и нефтеналивных барж) и способна выполнять любые задачи по комплексному обслуживанию судов, как на акватории порта Санкт-Петербург, так и за еe пределами. Ранее, в период с 1997 по 2007 годы «ПОРТОВЫЙ ФЛОТ» оперировал государственным ледокольным флотом в порту Санкт-Петербург. В последствие эти функции были переданы созданному в 2005 году для управления государственным имуществом в морских портах страны ФГУП «Росморпорт».

Значительный опыт компания имеет и в проведении дноуглубительных и намывнных работ. Так в 2005 году, в составе международного консорциума, «ПОРТОФЛОТ» выиграл конкурс на строительство морского пассажирского терминала «Морской Фасад» на Васильевском острове в Санкт-Петербурге. Компания получила право на осуществление работ в части проведения дноуглубления и намыва территории. Кроме того «ПОРТОФЛОТ» самостоятельно, в рамках этого же проекта, выиграл конкурс на проведение сопутствующих работ при реконструкции Петровского фарватера порта Санкт-Петербург, а так же строительство подходного канала (перенос инженерных сетей с сопутствующими дноуглубительными работами). Эти работы компания осуществляла с привлечением ЗАО «ПОДВОДРЕЧСТРОЙ-1» и компании «Севернефтестрой».

Буксировки

Информируем участников ВЭД, что нами выполняются контейнерные перевозки грузов из стран Китая, Вьетнама, Сингапура и др. Готовы предложить услуги в порту по получению сертификатов, растаможке, перевозке грузов. Мы работаем с большинством контейнерных линий на наиболее популярных условиях Инкотермс: ФОБ, CIF, CFR и т.п. Заполните нам запрос и мы предоставим для вас лучшие ставки !

И все же основные услуги, оказываемые ЗАО «ПОРТОВЫЙ ФЛОТ» на протяжении всего периода существования компании и по сегодняшний день – это услуги по буксировке и выполнению швартовных операций с судами.

ООО «Экологический флот» является оператором ЗАО «ПОРТОВЫЙ ФЛОТ», осуществляющим буксирную деятельность. В распоряжении компании находятся 11 буксиров, в том числе, шесть буксиров-кантовщиков нового поколения, построенные в 2005-2006 годах на российском судостроительном предприятии «Пелла»: «Евгений Кочешков», «Нептун», «Леонид Бочков», «Петергоф», «Павловск» и «Сестрорецк». На судах установлены современные и эффективные средства управления – полноповоротные насадки – «аквамастеры», позволяющие буксирам такого класса разворачиваться на месте на 360 градусов, выполнять операции по кантовке, располагаясь носом, кормой или лагом по отношению к судну. Особенно эффективно применение буксиров этого типа в зимний период, поскольку на 20-30% сокращает время использования буксиров при швартовных операциях, в сравнении с буксирами обычной компоновки. Буксиры «Павловск» и «Сестрорецк» снабжены специальным оборудованием и пожарными лафетами, что позволяет использовать их для обеспечения пожарной безопасности в морских портах Финского залива.

Весной 2012 года эти шесть буксиров были зарегистрированы в Российском международном реестре судов (РМРС). «Регистрация наших буксиров в РМРС стала возможной после принятия ФЗ №305 о мерах по поддержке российского судостроения и судоходства, - прокомментировал это событие генеральный директор ЗАО «ПОРТОВЫЙ ФЛОТ» Евгений Савкин. - Это дает нашему флоту особый статус как на российском, так и на международном рынке буксировок, позволяет снизить часть эксплуатационных расходов, а значит, повысить эффективность работы флота. Думаю, что следующим шагом «ПОРТОФЛОТа» может стать инвестиционное решение о строительстве новых буксиров на российских верфях. Мы уже просчитываем такую возможность».

Другие буксиры компании уже имеют возможность осуществлять международные рейсы. Буксиры «Уран» и «Меркурий» имеют специальные свидетельства буксирных судов для выполнения морских международных буксировок между портами Балтийского, Северного и Норвежского морей. Самый мощный буксир Компании – «Плутон» - может работать как на акватории морских портов, так и в сфере морских буксировок плавучих объектов. Буксиры «Эридан» и «Туман» работают на внутрипортовых и региональных (акватория Финского залива) буксировках судов и другой плавающей техники.

Именно буксиры «Портофлота» выполняют все самые сложные операции в порту – устанавливают крупнотоннажные танкеры-накопители на внешнем рейде порта, осуществляют проводку парусников и военных кораблей под разводными мостами Санкт-Петербурга, в зимнюю навигацию обеспечивают транспортировку обледеневших судов, а в 2010 году буксиры ЗАО «ПОРТОВЫЙ ФЛОТ» успешно вывели французский авианосец «Мистраль» из порта Санкт-Петербург.

Экологические Услуги

ООО «Экологический флот» осуществляет также деятельность по сбору, транспортировке и утилизации судовых отходов и бытового мусора с судов. Комплексный подход к деятельности по обращению с опасными отходами, начиная от момента сбора до обезвреживания или размещения отходов, позволяет компании полностью контролировать каждый этап производственного процесса. Это обеспечивает максимальную экологическую безопасность акватории Большого порта Санкт-Петербург и других портов российской части Финского залива, где работает флот компании.

С целью удовлетворения требований потребителей и создания системы постоянного улучшения, в Компании внедрена система управления, отвечающая требованиям МС ИСО 9001:2008 и МС ИСО 14001:2004.

В своей деятельности ООО «Экологический флот» использует специальные суда для сбора и транспортировки отходов (мусора, хоз-фекальных и нефтесодержащих вод), станцию очистки нефтесодержащих вод и комплекс по утилизации мусора для обезвреживания отходов, а также контейнеры и специализированный автотранспорт.

Принятые с судов нефтесодержащие воды доставляются для утилизации на собственные станции очистки нефтесодержащих вод: «Экомарин-1» и «Экомарин-3». Нефтесодержащие отходы принимаются с судов в соответствии с «Регламентом приема отходов в порту Санкт-Петербург с судов, в обязательном порядке оплачивающих экологический сбор», принятом в порту в 2006 году. Хозяйственно-фекальные воды и бытовой мусор принимает станция «Экомарин-2».

Экологическое подразделение «ПОРТОФЛОТа» оказывает также Услуги по дезинфекции объектов (причалов, контейнеров, площадок и пр.), расположенных на территории порта.

В состав экологического флота компании входит судно-водолей «Дон» вместимостью 750 тонн. С целью приведения качества воды, поставляемой на суда, к санитарным нормам, «ПОРТОФЛОТ» ввел в эксплуатацию собственную станцию очистки питьевой воды с производительной мощностью 60 кубометров в час.

Бункеровка судов

За бункеровочное направление в группе компаний «ПОРТОВЫЙ ФЛОТ» отвечает ООО «Сатурн». Эта структура создана в 2008 году и сегодня работает на рынке баржинговых Услуг в портах Санкт-Петербург, Приморск, Усть-Луга, Выборг. В настоящее время компания оперирует танкерным флотом, в состав которого входят 3 современных бункеровщиков общим дедвейтом более 6,5 тыс. тонн с возможностью перевозки и перегрузки нескольких видов топлива одновременно.

«Высокий уровень сервиса и конкурентноспособные цены обеспечиваются работой высококвалифицированного персонала. Поэтому на протяжении последних трех лет нашим основными клиентами являются бункеровочные подразделения крупнейших российских нефтяных компаний «Газпром нефть» и «ЛУКОЙЛ», - отметил Евгений Савкин.

Для обеспечения оперативной работы компании работает круглосуточная диспетчерская служба, которая оборудована необходимыми техническими средствами связи и управления для получения заявок от заказчиков, передачи их на суда и контроля исполнения распоряжений.

Судоремонт

За судоремонтное направление деятельности «ПОРТОФЛОТа» отвечает ООО «Эридан», основанное в 2007 году. Компания осуществляет ремонт судов в портах Северо-Западного региона в соответствии с одобрением, полученным от Российского морского регистра судоходства и Российского Речного Регистра.

В ООО «Эридан» принята система менеджмента качества, отвечающая требованиям стандарта МС ИСО 9001:2000 в сфере водолазных работ, судоремонта, метрологии, технического сервиса и снабжения, изготовления продукции технического назначения. Коллектив предприятия насчитывает 60 человек. ООО «Эридан» располагает механическим, токарным, электрическим, транспортным участками, участком автоматики и другими. Также в распоряжении компании находится транспортное хозяйство.

Генеральный директор ЗАО «ПОРТОВЫЙ ФЛОТ» Евгений Савкин:

- Численность трудового коллектива ЗАО «ПОРТОВЫЙ ФЛОТ» сегодня составляет около 500 человек. Руководство компании стремится обеспечить всем работникам высокий уровень социальной защиты, гарантирует предоставление льгот и компенсаций, предусмотренных Коллективным договором.

Я благодарен коллективу нашей компании и всем нашим клиентам, которые помогли сделать «ПОРТОВЫЙ ФЛОТ» лучшей сервисной компанией в порту Санкт-Петербург! Мы гордимся вашим доверием и будем по-прежнему выполнять все обязательства, взятые компанией на себя.

PortNews 15 ноября 2012 г.


 

Новости

Товарный кредит предоставляется по программе Департамента Внешней торговли КНР (в дальнейшем программа ДВТ КНР ОА). 10-15% годовых выглядит экстремально низкой ставкой, особенно принимая во внимание, что отечественные банки предлагают кредиты со ставкой в разы дороже.
продолжительная (не менее года) история работы с Китаем, документально подтвержденная контрактами, выписками из банка о движении средств и т.п.; суммарный годовой объем кредитования не менее 200 000 долларов США в денежном исчислении и др.

Статьи


Бензин в порту стал причиной резкого запаха в Калининграде КАЛИНИНГРАД, 29 окт - РИА Новости, Юлия Парамонова. Емкости с промышленным бензином в Калининградском морском рыбном порту стали причиной резкого запаха газа в Калининграде; специалисты утверждают, что запах не опасен для жителей. Неприятный запах газа особенно сильно чувствуется в южной и центральной частях города.
Транспортные компании обяжут брать страховку не менее чем на год (статья) 1 января 2013 года вступает в силу закон об обязательном страховании ответственности перевозчиков. Его действие распространится на всех перевозчиков, за исключением легкового такси. При этом транспортные компании будут обязаны заключать договор обязательного страхования не менее чем на год. Исключение сделано лишь для компаний, занимающихся внутренним водным транспортом. Им разрешено страховаться на срок навигации.
Классификация опасных грузов при морских контейнерных перевозках - класс 2. Класс 2 Газы. Название Класс 2 охватывает чистые газы, смеси газов, смеси одного или нескольких газов с одним или несколькими другими веществами и изделиями...