Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

MSC Giorgia аварийно встал на якорь, Дарданеллы...
Камерунские бандиты атаковали судно, один человек убит и четверо ранены
Угольные терминалы построят в портах Дальнего Востока. - Комплексную
"БазЭл" намерен открыть паромное сообщение Новороссийск – Сочи в августе



Смотрите также:


В официальном сообщении компании говорится, что прогноз составлен на основе текущего объема грузоперевозок компании и учитывает общее состояние рынка и значительное снижение грузоперевозок. Этот факт и стал причиной пересмотра ОАО «ДВТГ» своей грузовой базы. «Изменения направлены на то, чтобы обеспечить наибольшую выручку и в максимально сжатые сроки выполнить обязательства перед кредиторами и держателями ценных бумаг. Если раньше компания концентрировалась прежде всего на высокотехнологичных контейнерных перевозках, то теперь из – за изменения структуры мировой торговли и уменьшения объема транзита и импорта в Россию компания сместила акцент на работу с российскими грузовладельцами. Таким образом, портфель заказов компании пополнился генеральными грузами. В структуре перевозимых грузов они составили соответственно металл – 12%, уголь – 8%. Объем перевозимой нефти и нефтепродуктов увеличился до 64%», - отмечается в сообщении ОАО «ДВТГ». При этом в официальном сообщении ОАО «ДВТГ» говорится, что в 2009 году 5% выручки компании будет направлено на погашение текущей задолженности в объеме 715 млн рублей. Напомним, что в настоящее время существенная доля долговой нагрузки ОАО «ДВТГ» приходится на выкуп находящегося в лизинге подвижного состава. Из общего парка подвижного состава компании (13 379 единиц ) 49%, или 6 385 единиц, находятся в лизинге. Объем просроченной задолженности ОАО «ДВТГ» - обязательства по выплате купонного дохода и исполнению оферты - составляет 325 млн рублей. Свои обязательства по выплате купона облигационного займа 1-й серии компания исполнила полностью. Обязательства по 2-му облигационному займу компания исполнила в объеме 44%. «Неисполненные обязательства находятся в процессе реструктуризации. К погашению по оферте облигаций 2-й серии объемом 5 млрд руб. со сроком исполнения 29 июля было предъявлено облигаций на сумму около 2 млрд руб. План реструктуризации задолженности компании предусматривает обмен обращающихся на рынке ценных бумаг на облигации 3-го выпуска или векселя», - говорится в сообщении ОАО «ДВТГ».Справка deliver: ОАО «Дальневосточная транспортная группа» — одна из крупнейших транспортно-экспедиторских компаний России. В состав Группы компаний входит несколько компаний-экспедиторов и компаний – операторов. Группа работает с 2000 года и осуществляет весь спектр услуг, связанный с транспортировкой и экспедированием внутренних, транзитных и экспортно-импортных грузов по территории России, стран СНГ и дальнего Зарубежья, по железной дороге, морем, а также в смешанном сообщении. За 2007 год группой было перевезено более 21 млн тонн грузов. ОАО «ДВТГ» специализируется на перевозке различных видов грузов, среди которых нефтепродукты, лес, уголь, глинозем, металлопродукция, контейнеры.Журнал Deliver 3 августа 2009 г 

Новости

Краткосрочные (30 – 60 дней ) товарные кредиты. Эффективно для компаний с малым периодом оборота средств. Долгосрочные (60 – 120 дней ) товарные кредиты. Оптимально для компаний со средним периодом оборота средств. Сроки от 150 до 180 дней возможны, но рассматриваются в отдельном порядке.

Статьи


«Ведомости»: Балтийский завод Сергея Пугачева решил судиться с Минфином: он пытается добиться оплаты построенного еще в 2007 г. атомного ледокола «50 лет Победы» Балтийский завод (входит в Объединенную промышленную корпорацию, ОПК) подал иск на 1,2 млрд руб. к Минфину и ФГУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта», следует из материалов, размещенных на сайте Арбитражного суда Москвы.
Очередная выставка Prolight+Sound пройдет с 18 по 22 октября в Шанхае (Shanghai - Music China). Выставка китайской музыкальной аппаратуры и техники пройдёт в Китае, в городе Шанхай  с 18 по...
В Астрахани развитие судостроения набирает все большие обороты Cудостроение в Астрахани готово идти вперед. И этому в первую очередь способствовало открытие промыслового рыболовства на Северном Каспии. Мощности судостроительных производств позволяют сегодня ремонтировать крупнотоннажный флот, строить баржи и плавучие комплексы, буксиры и рыбницы морского и речного назначений.