Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Сингапурская LNG Corporation...
ГСХ "Дунай-Черное море" продолжает эффективно работать
Начальник СМТП говорит, что раздутый управленческий персонал порта будет



Смотрите также:


Американская компания Cargill будет строить в Украине зерновой терминал стоимостью $ 90 млн

В Украине американская компания Cargill намерена построить зерновой терминал. Об этом передает ИА «Казах-Зерно» со ссылкой на сообщение Одесского морпорта.

Согласно меморандуму компания планирует построить в порту терминал по перевалке зерна стоимостью $ 90 млн.

Впрочем, на наращивании портовых мощностей по транспортировке зерна американцы останавливаться не собираются - Американская торговая палата в принципе активно лоббирует передачу украинских портов в концессии.

Так, в конце августа палата направила вице-премьер-министру Борису Колесникову и главе Верховной Рады Владимиру Литвину письмо с анализом законопроекта № 10655. Законопроект, инициированный Юрием Кармазиным, предполагал внести изменения в Закон «О морских портах Украины».

Однако АСС предостерегла украинские власти - принятие поправок Кармазина создаст новые искусственные преграды для бизнес-проектов и существенно ухудшит инвестиционный климат и само положение частных компаний в портах.

Американская палата прямо указала, что концессии является наилучшей формой для привлечения инвестиций в отрасль. В результате в начале сентября Верховная Рада сняла проект с рассмотрения.

«За сотрудничество с Украиной как ключевым игроком в Черном море Royal Caribbean высказалась еще год назад. Концессии тогда виделась нам главной формой отношений с государством, но на тот момент не было необходимой нормативной базы. С принятием Закона «О морских портах» эта база появилась», - отмечает представитель компании Royal Caribbean Николай Мельников.

По словам эксперта института анализа политики и стратегий Ярослава Бережного, практика концессионных договоров нашла широкое распространение в развитии портовой отрасли мира. «Если посмотреть на США конца ХХ века, то приблизительно треть портов терпевшего убытки, в то время как лучшие 15 портов работали с прибылью, имея подписанные договоры аренды или концессии. Модель концессии в портах была также успешно использована в Западной Европе», - отметил эксперт.

Ставим в известность грузовладельцев, что нашей организацией выполняются морские перевозки продуктов из стран Китая, Вьетнама, Сингапура и др. Готовы предложить услуги в порту по получению сертификатов, таможенной очистке, транспортировке грузов. Мы работаем на наиболее известных условиях Инкотермс: ФОБ, СИФ, СФР и и прочих. Пошлите для нас заявку и мы предложим наши лучшие ставки !

ИА «Казах-Зерно» 5 ноября 2012 г.


 

Новости

Краткосрочные (30 – 60 дней ) товарные кредиты. Эффективно для компаний с малым периодом оборота средств. Долгосрочные (60 – 120 дней ) товарные кредиты. Оптимально для компаний со средним периодом оборота средств. Сроки от 150 до 180 дней возможны, но рассматриваются в отдельном порядке.
продолжительная (не менее года) история работы с Китаем, документально подтвержденная контрактами, выписками из банка о движении средств и т.п.; суммарный годовой объем кредитования не менее 200 000 долларов США в денежном исчислении и др.

Статьи


ОАО «Компания Усть-Луга» начало подготовку к проектированию и строительству второй очереди внутрипортовых электрических сетей Проект развития Морского торгового порта Усть-Луга является комплексным и предусматривает создание объектов транспортной и инженерной инфраструктуры различного назначения. ОАО «Компания Усть-Луга» начало подготовку к проектированию и строительству второй очереди внутрипортовых электрических сетей (ВЭС) и единой системы хозяйственно-питьевого водоснабжения (ЕСХПВ). Напомним, объекты первой очереди ВЭС и ЕСХПВ были построены в порту в 2004–2009 годах.
Ярославский филиал ООО «ЛУКОЙЛ-БУНКЕР» успешно провел учение по практической отработке Плана ЛРН Учение по отработке Плана ликвидации аварийного нефтеразлива (ЛРН) проводилось 30 октября 2012 года на акватории р. Волга, 527 км. судового хода, рейд нефтеналивных судов в порту Ярославль в присутствии представителей ГУ МЧС России по Ярославской области и Ярославского линейного отдела Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор). Основными целями проведения учения являлись: - отработка схем оповещения и взаимодействие ООО «ЛУКОЙЛ-БУНКЕР» (оператор судов ООО «Си Инженеринг») с руководством и подразделениями ОАО «ЦАСЭО «ЭКОСПАС», ГУ МЧС России по Ярославской области, администрацией порта, ГБУ; - проверка готовности нештатного аварийно-спасательного формирования ООО «Си Инженеринг» к действиям в условиях чрезвычайной ситуации; - отработка организации разворачивания штаба руководства операцией по ликвидации разлива нефтепродуктов ООО «ЛУКОЙЛ-БУНКЕР» (оператор судов ООО «Си Инженеринг»); - практическая отработка совместных действий подразделения «ЦАСЭО «ЭКОСПАС» и формирования ООО «Си Инженеринг» по разворачиванию технических средств, постановке бонов и выполнению комплекса мероприятий по ликвидации аварийного разлива нефтепродуктов.
ЕЭП зовет морские грузы на «железку» (статья) Увеличение объемов транзита по линии Восток – Запад и конкурентоспособность железнодорожных перевозок, по мнению участников прошедшего в Астане III Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520: Центральная Азия», может быть обеспечено только за счет создания крупной вертикально интегрированной структуры. Руководители «РЖД» и «КТЖ» планируют завершить разработку бизнес-плана ОТЛК и внести его на рассмотрение в правительства стран-участниц до конца 2012 года.