Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Феодосийскому морскому торговому порту нанесены убытки почти на четверть
Стоимость новых морских контейнеров с начала года выросла на 27% по сравнению с ценой на конец 2009 года
Костер сел на мель у побережья Ютланд



Смотрите также:


Как будут строиться отношения бизнеса с администрацией морских портов?

В Одессе в рамках Международного Черноморского транспортного форума прошел Круглый стол «Закон о морских портах как событие года в портовой отрасли», организатором которого выступила Юридическая фирма «АНК».

Круглый стол собрал более 50 слушателей, среди которых - руководители и ведущие специалисты морских портов, судоремонтных заводов, стивидорных и транспортных компаний, контейнерных линий и экспедиторов.

В ходе мероприятия председатель правления ЮФ «АНК», адвокат Александр Кифак обратился к гостям с приветственным словом, где отметил, что принятие Закона о портах можно по праву назвать событием года для всех, чей бизнес связан с портами, т. к. это огромный шаг вперед в реформировании отрасли и попытка власти по-новому посмотреть на отношения государства с частными инвесторами.

Старший юрист компании, адвокат Артем Волков рассказал, как будут строиться отношения бизнеса с Администрацией морских портов после вступления Закона в силу и поделился основными наработками ЮФ «АНК» по подготовке к реорганизации морских портов.

Адвокат компании Дмитрий Колодяжный в ходе своего доклада сравнил аренду и концессию, как правовые инструменты для инвестирования в портовую отрасль. По его словам, сегодня большинство стивидорных компаний работает по договорам аренды, в то время как Министерство инфраструктуры возлагает большие надежды на концессию, как основной инструмент для привлечения инвесторов в долгосрочные и капиталоемкие инвестиционные проекты.

Информируем грузовладельцев, что нашей организацией предлагаются контейнерные перевозки товаров из стран Юго-Восточной Азии. Можем предложить услуги в порту назначения по получению разрешений, таможенному оформлению, перевозке грузов. Мы работаем на наиболее популярных условиях Incoterms: ФОБ, СИФ, CFR и и прочих. Пошлите для нас запрос и мы предложим вам лучшие ставки !

Доклад о концессии вызвал наибольший интерес у слушателей, ведь сегодня все больше стивидоров задумываются о работе в новых условиях и пересмотре договорных отношений с портами.

ЮРЛИГА 26 октября 2012 г.


 

Новости

РВЛ Лимитд это официально зарегистрированная брокерская кредитная компания, которая выступает агентом и партнером финансовых и страховых структур Китая (банков, инвестиционных компаний).
Компания ООО «Русский импортер» заказывала импортируемый продукт Х у своего постоянного поставщика «Китайский производитель» Лтд на условиях отсрочки платежа – 1 месяц. Далее в хронологическом порядке действия сторон
продолжительная (не менее года) история работы с Китаем, документально подтвержденная контрактами, выписками из банка о движении средств и т.п.; суммарный годовой объем кредитования не менее 200 000 долларов США в денежном исчислении и др.

Статьи


О перспективах СПГ в качестве судового топлива (статья) (Рон Кокрейн - вице-президент концерна «Шелл» по маркетингу газа по России, Каспийскому региону и СНГ). - Наступает время, когда миру придется узнать реальность о дисбалансе спроса и предложения на рынке энергоносителей. Как ситуация изменится к 2050 году? Население планеты вырастет до 9 миллиардов, а количество транспортных средств удвоится. Ожидается, что из-за ускорения роста развивающихся экономик произойдут серьезные перемены в объемах энергопотребления.
Типы и виды морских контейнеров Название Внешний вид Длина, м Ширина, м Высота, м Объем, м. куб Вес груза, кг 20 футовые Стандартный   6,06 2,44 2,59 33,3 21 700 Рефрижератор   6,06 2,44 2,6 26,5 24 000 Изолированный   6,06 2,44 2,44 26,3 17 760 Открытый верх (Open Top)   6,06 2,44 2,59 32,6 21 500 Танк-контейнер   6,06 2,44 2,6 24
Продолжается масштабная реконструкция угольного сахалинского порта Шахтерск На западе Сахалина продолжаются работы по масштабной модернизации порта Шахтерск, об этом сообщил генеральный директор УК «Сахалинуголь» Сергей Белый. «Под реконструкцией порта мы подразумеваем его вывод на цифру отгрузки в следующем году в 2,5 миллиона тонн. Для этого нами в порту построено две конвейерных линии, к концу месяца будет закончена новая судопогрузочная машина производительностью 2 тысячи тонн в час.