Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Контейнеровоз столкнулся с балкером, Сямынь
Депутаты ничего не могут гарантировать морскому торговому порту «Усть-Луге»
Новые таможенные требования ЕС для перевозок на коротких морских маршрутах



Смотрите также:


Продолжается масштабная реконструкция угольного сахалинского порта Шахтерск

На западе Сахалина продолжаются работы по масштабной модернизации порта Шахтерск, об этом сообщил генеральный директор УК «Сахалинуголь» Сергей Белый.

«Под реконструкцией порта мы подразумеваем его вывод на цифру отгрузки в следующем году в 2,5 миллиона тонн. Для этого нами в порту построено две конвейерных линии, к концу месяца будет закончена новая судопогрузочная машина производительностью 2 тысячи тонн в час. Мы закупили четыре гидравлических грейфера объемом 4 и 11 кубометров, перегружатель Liebherr, который производит погрузку угля в «питатель». В Севастополе уже спущены на воду два судна, которые мы там ремонтируем, грузоподъемностью 2 тысячи тонн каждое, — сказал Сергей Белый.

После ремонта эти суда ожидают в Шахтерске уже к середине декабря. Кроме того, в порту ведутся дноуглубительные работы по договору с ГУП «Росморпорт». На сегодняшний день уже извлечено 9 тысяч тонн грунта, работы будут продолжаться, пока позволит погода.

После реконструкции порт Шахтерск станет частью системы добычи и отгрузки, благодаря которой «Сахалинуголь» планирует в несколько раз увеличить экспорт угля.

Доводим до ведома грузоотправителей, что нами предлагаются контейнерные перевозки продуктов из стран Юго-Восточной Азии. Возможны услуги в порту назначения по получению сертификатов, растаможке, транспортировке грузов. Мы работаем на наиболее популярных условиях Incoterms: ФОБ, СИФ, CFR и т.п. Заполните для нас запрос и мы предоставим для вас привлекательные цены !

Работу порта зимой затрудняет сложная ледовая обстановка. Кстати, возможно, «Сахалинуголь» со временем приобретет или арендует судно ледового класса специально для проводки углевозов по Татарскому проливу, отметил Сергей Белый. По крайней мере, с ростом экспорта такая мера может быть оправдана.

Сейчас на погрузке углем в Шахтерске находится два теплохода, которые доставят топливо в страны Азии.

Напомним, летом порт Шахтерск впервые в истории Сахалина обработал на погрузке теплоход грузоподъемностью 35 тысяч тонн.

РИА SakhalinMedia 14 ноября 2012 г.


 

Новости

Краткосрочные (30 – 60 дней ) товарные кредиты. Эффективно для компаний с малым периодом оборота средств. Долгосрочные (60 – 120 дней ) товарные кредиты. Оптимально для компаний со средним периодом оборота средств. Сроки от 150 до 180 дней возможны, но рассматриваются в отдельном порядке.
продолжительная (не менее года) история работы с Китаем, документально подтвержденная контрактами, выписками из банка о движении средств и т.п.; суммарный годовой объем кредитования не менее 200 000 долларов США в денежном исчислении и др.
Направить заявку с кратким описанием деятельности предприятия и вашими пожеланиями, касательно интересующих вас услуг

Статьи


 Pier (Wart or Qucy) - причал швартовки контейнеровоза, приспособленный для регулярной погрузки / выгрузки контейнеров. 2. Container Yard (CY) - место получения, хранения и выдачи контейнеров. Все контейнеры...
Транспортный проект ЕС провел региональный семинар по содействию торговле и транспорту БРЮССЕЛЬ, 19 ноября. /ИТАР-ТАСС/. Финансируемый ЕС в рамках программы ТРАСЕКА /Транспортный коридор Европа - Кавказ-Азия/ проект LOGMOS /Логистика и морские магистрали/ провел в Молдавии региональный семинар и практический тренинг по содействию торговле и транспорту. Об этом сообщил Инфоцентр Соседства ЕС. Семинар дал возможность его участникам обменяться опытом и передовой практикой развития торговли через улучшение логистики, таможенных и пограничных процедур.
ПГК считает необоснованными претензии ФАС по условиям подготовки цистерн под налив В действиях ОАО «Первая грузовая компания» нет нарушений антимонопольного законодательства и она не согласна с позицией Федеральной антимонопольной службой (ФАС) РФ, считающей, что оператор навязывает невыгодные условия при подготовке цистерн под налив нефтепродуктов на своих пропарочно-промывочных станциях (ППС), сообщила пресс-служба ПГК.