21 июня на рейде Сямынь, Китай, при выходе из порта контейнеровоз Hua Hang 3 столкнулся с неназванным балкером, получил повреждения в носовой части с пробоиной и поступлением воды. Hua Hang 3 – дедвейт 7438, постройки 2007, флаг Китай, оператор Fujian Huarong Marine Shipping Co. Ltd.
Морской бюллетень 25 июня 2010 г.

29 июня контейнеровоз Kota Kadu столкнулся с каким-то неотмеченным подводным обьектом в 21 55.9 N 114 05 E вблизи Гонконга, затоплены танк в форпике и днищевой танк, трюмы 2 и 3. Чтобы избежать затопления, капитан выбросил контейнеровоз на мелководье в 22 10.4 N 114 03.27 E. Контейнеровоз Kota Kadu – дедвейт 39916 тонн, постройки 2005, флаг Сингапур, оператор PIL, вместимость 3081 TEU.
Морской бюллетень 2 июля 2010 г.

Датский костер Uno 29 июня сел на мель вблизи острова Свенборг Балтика. Судно село на мель, пытаясь не передавить участников парусной регаты, около 40 яхт. Местным СМИ рассказали, как капитан с мостика переругивался с яхтсменами. С наступлением прилива костер, груженый 1600 тоннами сои, самостоятельно снялся с мели, его привели в гавань Свенборг для водолазного осмотра. Разлива нет. На фото Uno на мели. Uno – дедвейт 2111 тонн, постройки 1986, флаг Дания, оператор Get2Land A/S.
Морской Бюллетень 30 июня 2010 г.

Контейнерооборот китайского порта Шэньчжэнь в I полугодии 2010 года выросл по сравнению с аналогичным периодом 2009 года на 29,42% - до 10,45 млн TEUs. Грузооборот за отчетный период увеличился на 22,03% - до 107 млн тонн.
Морской порт Шэньчжэнь расположен на юге провинции Гуандун, в дельте Жемчужной реки, близ Гонконга. Основной грузопоток составляют зерновые, руды рассыпные, металлопрокат, химические продукты, нефтепродукты, сжиженный газ. На экспорт отправляется трикотаж, рис, корма, металлопрокат, цемент, фосфориты, соль.
Seatradeasia-online 8 июля 2010 г.