|
Новостные обзоры
FESCO и РЖД обсуждают возможность допэмиссии "Русской тройки"
Индекс стоимости фрахта Baltic Dry за 30 июня 2010 года снизился до 2406 пунктов
Американский зернотрейдер спешит застолбить зерновой рынок Украины, России и
Новое промысловое судно появилось у приморских рыбаков. - "Эль Греко"
|
|
Международная конвенция по безопасным контейнерам - 15
Международная конвенция по безопасным контейнерам - 15
Статья XV Уведомление
Помимо уведомлений и сообщений, предусмотренных в статьях IX. X и XIV, Генеральный Секретарь сообщает всем государствам, указанным в статье VII:
a. о подписании, ратификации, принятии, одобрении и присоединении в соответствии со статьей VII;
b. о датах вступления в силу настоящей Конвенции в соответствии со статьей VIII;
c. о дате вступления в силу поправок к настоящей Конвенции в соответствии со статьями IX и X;
d. о денонсации в соответствии со статьей XI;
e. о прекращении действия настоящей Конвенции в соответствии со статьей XII.
Статья XVI Аутентичные тексты
Подлинник настоящей Конвенции, английский, испанский, китайский, русский и французский тексты которой являются равно аутентичными, сдается на хранение Генеральному Секретарю, который направляет должным образом заверенные копии всем государствам, указанным в статье VII.
В УДОСТОВЕРЕНИЕ ЧЕГО нижеподписавшиеся Полномочные представители, должным образом уполномоченные своими правительствами, подписали настоящую Конвенцию.
СОВЕРШЕНО в Женеве второго декабря тысяча девятьсот семьдесят второго года.
(Подписи)
От имени Правительства СССР Конвенция подписана в Лондоне 23 августа 1973 г.
Ратификационная грамота СССР сдана на хранение Генеральному Секретарю Межправительственной морской консультативной организации 24 августа 1976. Конвенция вступила в силу 6 сентября 1977 г.
20 июля 1976 г. Президиум Верховного Совета ратифицировал Конвенцию со следующим заявлением, сделанным при подписании:
"Правительство Союза Советских Социалистических Республик считает, что положения статьи VII международной Конвенции по безопасности контейнерам, ограничивающие участие в ней некоторых государств, противоречат общепризнанному принципу суверенного равенства государств.
Что касается положений статьи XIII относительно арбитражного порядка разрешения споров о толковании и применении Конвенции, то Правительство СССР заявляет, что принятие данного положения не должно толковаться как изменяющее точку зрения Правительства СССР о том, что передача спора на рассмотрение арбитража может иметь место лишь с согласия всех спорящих сторон в каждом отдельном случае"
|
|
Новости
Более детально со схемой получения кредита и действиями всех вовлеченных сторон в хронологическом порядке можно ознакомиться на примере.
Таиландский сухогруз BSLE Sunrise снят наконец, с мели, Испания Таиландский сухогруз BSLE Sunrise снят наконец, с мели на пляже Сиди Салер, Валенсия, Испания, около 0245 местное время 1 ноября, после месяца с лишним спасательных работ. Сухогруз отведен в Валенсию и поставлен к причалу для сюрвея и прочих действий. Немецкий контейнеровоз Celia снят с пляжа Сиди Салер, Валенсия Thursday, October 25, 2012 Немецкий контейнеровоз Celia снят с пляжа Сиди Салер, Валенсия, Испания, 24 октября после почти месяца спасательных работ.
Вступило в силу российско-украинское соглашение о безопасности в Азовском море и Керченском проливе Вступило в силу российско-украинское соглашение «О мерах по обеспечению безопасности мореплавания в Азовском море и Керченском проливе», соглашение вступило в силу с 5 ноября 2012 года. В рамках подготовки к реализации указанного соглашения, а также согласно статье 2 соглашения Минтрансом России письмом от 08.06.2012 № 9-1908 в адрес заместителя Министра – руководителя аппарата Министерства инфраструктуры Украины В. В. Корниенко направлены образцы национальных документов и соответствующие национальные правила, подтверждающие соответствие судов и экипажей национальным требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения с судов, применительно к районам плавания в Азовском море и Керченском проливе.
Из планов олимпийского строительства исключены восемь морских вокзалов (статья) Из планов олимпийского строительства вычеркнули береговую инфраструктуру для «морских маршруток» Олимпиады-2014. Правительство России исключило из программы строительства олимпийских объектов пункт о сооружении береговой инфраструктуры восьми терминалов морского порта Сочи. Соответствующее постановление опубликовано 11 сентября. В аннулированном пункте шла речь о создании морвокзалов, кафе, развлекательных центров в морских терминалах.
|
|
