Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Суд оставил без удовлетворения жалобу ООО «Судоходная компания «Волжское пассажирское пароходство» на решение УФАС по Нижегородской области
Проведено показательное учение «Рассредоточение судов из морского порта «Большой
В ответ на санкции ООН Иран выдвинет морской ультиматум



Смотрите также:


Росимущество приостановило процедуру приватизации ОАО «Нарьян-Марский морской торговый порт»

НАРЬЯН-МАР, 4 дек — РИА Новости. Федеральное агентство по управлению государственным имуществом (Росимущество) приостановило приватизацию Нарьян-Марского морского торгового порта (НМТП), сообщил РИА Новости помощник губернатора Ненецкого автономного округа Денис Селиванов, сославшись на полученное главой администрации НАО Игорем Федоровым письмо от руководителя Росимущества Ольги Дергуновой.

В середине 2012 года собственник Нарьян-Марского морского торгового порта — Федеральное агентство по управлению государственным имуществом выставило на торги 100% акций Нарьян-Марского морского торгового порта. У руководства Ненецкого автономного округа такое решение вызвало обеспокоенность. В результате глава НАО обратился с просьбой приостановить приватизацию стратегического для округа объекта к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву и генеральному прокурору страны Юрию Чайке.

Губернатор НАО и глава Росимущества обсудили вопрос принадлежности НМТП, и Игорь Федоров предложил Ольге Дергуновой передать 100% акций ОАО "Нарьян-Марский морской торговый порт" из федеральной собственности в собственность Ненецкого АО.

Как заявил СМИ после встречи с Ольгой Дергуновой губернатор Федоров, глава Росимущества признала такой шаг целесообразным.

Как проинформировал Селиванов, на днях губернатор НАО получил ответ из Росимущества. "До принятия решения по данному вопросу приватизационные мероприятия в отношении акций ОАО "Нарьян-Марский морской торговый порт" приостановлены", — процитировал собеседник агентства письмо Дергуновой.

По данным Селиванова, администрацией НАО подготовлено и направлено в Минтранс России экономическое обоснование необходимости передачи акций порта в собственность субъекта РФ и предложения по стратегии развития предприятия. Министерству транспорта предстоит сделать заключение на экономическое обоснование, и после этого Минэкономразвития инициирует процедуру исключения порта из прогнозного плана приватизации государственного имущества.

Информируем участников ВЭД, что нашей компанией предлагаются контейнерные перевозки продуктов из стран Китая, Вьетнама, Сингапура и др. Готовы предложить сервис в порту назначения по сертификации, растаможке, транспортировке товаров. Мы работаем с большинством контейнерных линий на наиболее популярных условиях Инкотермс: ФОБ, СИФ, СФР и т.п. Отправьте для нас заявку и мы предоставим вам привлекательные ставки !

Ранее сообщалось, что Росимущество, которое является единственным акционером НМТП, 14 августа 2012 года издало распоряжение о полной приватизации ОАО "Нарьян-Марский морской торговый порт" и установило начальную цену в размере 41,3 миллиона рублей.

Нарьян-Марский морской торговый порт является старейшим — первый причал построен в 1931 году — и единственным зарегистрированным перегрузочным комплексом в НАО, который обеспечивает жизнедеятельность населения и экономики округа и способен перегружать грузы весом от 10 до 40 тонн. В 2007 году предприятие было преобразовано в ОАО, единственным акционером является РФ в лице Росимущества.

Инвестиции в порт не выделялись последние 25 лет. Из пяти причалов фактически эксплуатируется только один. С 1993 года по 2000 год объемы перевалки сократились в 10 раз. В навигацию 2011 года через порт было перевалено 45 тысяч тонн грузов, по итогам навигации 2012 года их объем был доведен до 80 тысяч тонн.

Для НАО, куда завоз генеральных грузов осуществляется, главным образом, морским и речным транспортом во время северного завоза, морской порт имеет стратегическое значение. Кроме того, Министерство обороны РФ рассматривает возможность двойного использования Нарьян-Марского порта в своих интересах.

РИА Новости 4 декабря 2012 г.


 

Новости

РВЛ Лимитд это официально зарегистрированная брокерская кредитная компания, которая выступает агентом и партнером финансовых и страховых структур Китая (банков, инвестиционных компаний).
Компания ООО «Русский импортер» заказывала импортируемый продукт Х у своего постоянного поставщика «Китайский производитель» Лтд на условиях отсрочки платежа – 1 месяц. Далее в хронологическом порядке действия сторон
продолжительная (не менее года) история работы с Китаем, документально подтвержденная контрактами, выписками из банка о движении средств и т.п.; суммарный годовой объем кредитования не менее 200 000 долларов США в денежном исчислении и др.

Статьи


Пятый серийный танкер «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 «В. Ф. Танкер - 15» отправился на ходовые испытания Пятый серийный танкер «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 «В. Ф. Танкер - 15» (строительный номер 02705) 9 ноября 2012 года покинул акваторию завода для дальнейшего прохождения ходовых испытаний и сдачи заказчику ООО «В. Ф. Танкер-Инвест». В сравнении с другими проектами Морского Инженерного Бюро танкер нового проекта RST27 имеет усиленную речную функцию, увеличенный на 732 тонны дедвейт в реке (если сравнивать с «Армадами») при повышенной прочности корпуса (морской класс R2 или II район - по старой классификации РС); практически таким же расходом топлива; сохранении повышенной вместимости грузовых танков.
Компании разделили по профилю. - Волжское пароходство выкупило Вознесенскую ремонтную базу флота (статья) Международная транспортная группа UCL Holding продолжает оптимизацию судоходного дивизиона. Волжское пароходство выкупило у Северо-Западного пароходства Вознесенскую ремонтно-эксплуатационную базу флота. Стоимость сделки составила почти 235 млн рублей. Судоходная компания
В самом разгаре находится борьба за один из основных транзитов в сфере морских контейнерных перевозок. Российско-финский морской транзит...