Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Ремонт пирса на острове Рейнеке...
Принятие новых стандартов ISO в Сингапуре
Индекс стоимости фрахта Baltic Dry за 25 июня 2010 года снизился до 2501 пункта



Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Беларусь намерена переориентировать основной грузопоток со стран Прибалтики на Ленобласть: маршрут проходит через Псковщину

Власти Ленинградской области и Белоруссии договорились о том, что республика переориентирует большие объемы грузов с портов прибалтийских государств на порты Ленинградской области. Как сообщает пресс-служба правительства и губернатора Ленобласти, 9 ноября такая договоренность была достигнута на встрече главы региона региона Александра Дрозденко и президента Республики Беларусь Александра Лукашенко.

«Мы очень серьезно обсуждали эту тему на последней встрече с Президентом России Владимиром Путиным. Мы приняли принципиальное решение о переориентации больших объемов грузов с портов балтийских государств в ваши порты. Президент России поддержал эту инициативу и теперь нам надо договориться с железнодорожниками Беларуси и России о том, чтобыпо быстрее реализовать эти планы», - сказал Александр Лукашенко.

По словам президента, Беларусь находится на перекрестке транзитных путей между Востоком и Западом, а Ленинградская область располагает мощнейшим транспортно-логистическим потенциалом в виде четырех морских портов.

«Это для нас интересно с точки зрения реализации совместных транзитных проектов, в том числе, взаимной перевалки товаров в третьи страны морским и сухопутным путем», - подчеркнул Лукашенко.

Александр Дрозденко, в свою очередь, отметил, что необходимо установить справедливые тарифы на транзит грузов. По его словам, они должны быть «хотя бы не выше, чем в странах Балтии, тогда это будет всем выгодно. Через наши порты мы готовы переваливать и технику, и минеральные удобрения, и нефтепродукты, и многое другое».

Доводим до ведома участников ВЭД, что нашей организацией предлагаются контейнерные перевозки грузов из портов Юго-Восточной Азии. Можем предложить услуги в порту по сертификации, таможенному оформлению, экспедированию грузов. Мы работаем на наиболее востребованных условиях Инкотермс: FOB, СИФ, СФР и т.п. Заполните для нас заявку и мы предоставим наши привлекательные ставки !

Отметим, что решение должно затронуть и логистическую сферу Псковской области, так как маршрут транзита грузов из Белоруссии в Ленобласть проходит через наш регион.

Псковская Лента Новостей 11 ноября 2012 г.


 
Form Object

Новости

Более детально со схемой получения кредита и действиями всех вовлеченных сторон в хронологическом порядке можно ознакомиться на примере.
Товарный кредит предоставляется по программе Департамента Внешней торговли КНР (в дальнейшем программа ДВТ КНР ОА). 10-15% годовых выглядит экстремально низкой ставкой, особенно принимая во внимание, что отечественные банки предлагают кредиты со ставкой в разы дороже.

Статьи


Сухогруз «Амурская» шел с перегрузом в сто тонн Редакции «МК в Хабаровске» стало известно, что сухогруз «Амурская» - сообщением портпункт Киран - порт Охотск, шел с перегрузом, предположительно, в сто тонн. Именно это судно вторые сутки ищут в акватории Охотского моря. До сих пор спасатели не нашли никаких следов. На борту находилось предположительно 9 членов экипажа.
ОПРЕДЕЛИЯ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К ОСНОВНЫМ ЭЛЕМЕНТАМ И КОНСТРУКЦИЯМ КОНТЕЙНЕРОВ 6. ОПРЕДЕЛИЯ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К ОСНОВНЫМ ЭЛЕМЕНТАМ И КОНСТРУКЦИЯМ КОНТЕЙНЕРОВ 6.1 Основные элементы 6.1.1 угловые фитинги: Детали, расположенные в углах контейнера, обеспечивающие установку, штабелирование, перегрузку и закрепление контейнера. 6.1.2 Верхние и нижние торцевые поперечные элементы 6.1.2.1 верхний торцевой поперечный элемент: Поперечный рамный элемент наверху торцевой рамы контейнера.
AS Tallinna Sadam (Таллиннский порт ) заключило договор о покупке ледокола MSV Botnica AS Tallinna Sadam (Таллиннский порт ) 24 октября 2012 года заключило договор с финской компанией Arctia о покупке ледокола MSV Botnica, построенного в 1998 году. Стоимость ледокола составляет 50 миллионов евро. По словам финансового директора Таллиннского порта Марко Райда, необходимые для проведения сделки финансовые средства получены в виде займов у коммерческих банков. В будущем Таллиннский порт планирует рефинансировать заем на период до десяти лет при помощи Инвестиционного банка стран Северной Европы (NIB). «Ледокол MSV Botnica изначально и строился для ледокольных работ в Финском заливе, и мы рады, что судно и впредь будет продолжать эту работу», - отметил председатель правления Arctia Теро Ваурасте.