Гамбург объявляет о снижении стоимости судозаходов для особо крупных судов. Как сообщили «Российскому судоходству» в компании, в 2013 году администрация порта Гамбург и портовые компании предложили международному судоходству следующие скидки и уступки.

Портовые сборы и скидки для судов-гигантов (для судов грузоподъемностью 110.000 тонн) будут фиксированными. Для особо крупных судов будет введена дополнительная скидка, снижающая портовые сборы примерно на 6%-12% (скидка для судов длиной более 360 м составит 1500 евро, скидка для судов длиной более 390м составит 3000 евро).

Портовые сборы и скидка за транзит сохранится, однако будет перенесена на 1 апреля 2013 года и повышена до 20%.

Дисконтный лимит на портовые сборы/ экологический индекс для судов с особенно высокой экологической эффективностью (баллы по индексу ESI > 50) будет увеличен на 30% (с 1,500€ до 2,000€).

Периодическая корректировка размера портового сбора, компенсирующая увеличение портовых расходов, предусмотренная в 2013 году в размере 1,9%, будет введена не 1 января 2013 года, а перенесена на 1 апреля 2013 года.

В материалах порта отмечается, что в настоящее времяведутся переговоры с администрацией водных путей и судоходства(Северное управление) по поводу фиксирования лоцманских сборов и расходов с судов дедвейтом 110.000 тонн при прохождении по реке Эльба.

Возрастающее количество судозаходов в Эльбу судов крупных размеров требуют наряду с использованием новейшей транспортной техники, также достаточного количества хорошо обученного персонала. По этой причине, HPA увеличила количество сотрудников Навигационного центра, что позволяет улучшить координирование встречного движения на Эльбе.

Ставим в известность импортеров, что нами осуществляются морские перевозки продуктов из портов Юго-Восточной Азии. Возможны услуги в порту назначения по получению сертификатов, таможенному оформлению, экспедированию грузов. Мы работаем на наиболее популярных базисах Инкотермс 2000: FOB, СИФ, СФР и т.п. Отправьте нам запрос и мы предоставим наши лучшие цены !

Сенатор по экономике, Франк Хорх, подчеркивает: «Задержки в принятии решений по расширению Эльбы, особенно негативно сказываются на контейнеровозах новейшего поколения, вместимостью более 10.000 TEU, которые не могут заходить и покидать порт Гамбург с полной загрузкой. Снижением портовых сборов мы демонстрируем, что нам важно долгосрочное сотрудничество с каждым клиентом, а также тот факт, что мы рады совместной работе с предприятиями порта и намерены двигаться в этом же направлении и в будущем во благо порта и всего бизнес-сообщества».

«Я рад объявить, что Сенат Гамбурга, Гамбургская портовая администрация и представители бизнеса, в сотрудничестве пришли к договоренности о принятии пакета необходимых мер. Таким образом, международным судоходным рынкам было послано сообщение об открытости порта Гамбург. Я уверен, что высокая производительность нашего порта, объединенная с этими значительными послаблениями в портовых сборах, гарантирует, что Гамбург останется самым привлекательным портом Европы для торговли с Азией,” говорит Фриц Хорст Мелшеймер, президент Гамбургской Торговой палаты.

Гунтер Бонц, президент Союза портовых предприятий Гамбурга замечает: «Принятие этого пакета мероприятий способствует дальнейшему снижению издержек для судоходных компаний. Гамбургское портовое сообщество как часть альянса по укреплению положения порта Гамбург, вносит свой вклад в улучшение транспортного менеджмента для оптимизации отправок крупных судов, на которых особенно негативно сказывается задержка по реализации проекта по расширению фарватера Эльбы».

Российское судоходство 30 ноября 2012 г.