Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

DHL объявила о запуске нового LCL-сервиса (Less than Container Load) между
ЮУЖД за 10 месяцев отправила...
Мариупольский СРЗ получил от местного порта заказ на 3,6 млн грн



Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Гамбург объявляет о снижении стоимости судозаходов для особо крупных судов

Гамбург объявляет о снижении стоимости судозаходов для особо крупных судов. Как сообщили «Российскому судоходству» в компании, в 2013 году администрация порта Гамбург и портовые компании предложили международному судоходству следующие скидки и уступки.

Портовые сборы и скидки для судов-гигантов (для судов грузоподъемностью 110.000 тонн) будут фиксированными. Для особо крупных судов будет введена дополнительная скидка, снижающая портовые сборы примерно на 6%-12% (скидка для судов длиной более 360 м составит 1500 евро, скидка для судов длиной более 390м составит 3000 евро).

Портовые сборы и скидка за транзит сохранится, однако будет перенесена на 1 апреля 2013 года и повышена до 20%.

Дисконтный лимит на портовые сборы/ экологический индекс для судов с особенно высокой экологической эффективностью (баллы по индексу ESI > 50) будет увеличен на 30% (с 1,500€ до 2,000€).

Периодическая корректировка размера портового сбора, компенсирующая увеличение портовых расходов, предусмотренная в 2013 году в размере 1,9%, будет введена не 1 января 2013 года, а перенесена на 1 апреля 2013 года.

В материалах порта отмечается, что в настоящее времяведутся переговоры с администрацией водных путей и судоходства(Северное управление) по поводу фиксирования лоцманских сборов и расходов с судов дедвейтом 110.000 тонн при прохождении по реке Эльба.

Возрастающее количество судозаходов в Эльбу судов крупных размеров требуют наряду с использованием новейшей транспортной техники, также достаточного количества хорошо обученного персонала. По этой причине, HPA увеличила количество сотрудников Навигационного центра, что позволяет улучшить координирование встречного движения на Эльбе.

Ставим в известность импортеров, что нами осуществляются морские перевозки продуктов из портов Юго-Восточной Азии. Возможны услуги в порту назначения по получению сертификатов, таможенному оформлению, экспедированию грузов. Мы работаем на наиболее популярных базисах Инкотермс 2000: FOB, СИФ, СФР и т.п. Отправьте нам запрос и мы предоставим наши лучшие цены !

Сенатор по экономике, Франк Хорх, подчеркивает: «Задержки в принятии решений по расширению Эльбы, особенно негативно сказываются на контейнеровозах новейшего поколения, вместимостью более 10.000 TEU, которые не могут заходить и покидать порт Гамбург с полной загрузкой. Снижением портовых сборов мы демонстрируем, что нам важно долгосрочное сотрудничество с каждым клиентом, а также тот факт, что мы рады совместной работе с предприятиями порта и намерены двигаться в этом же направлении и в будущем во благо порта и всего бизнес-сообщества».

«Я рад объявить, что Сенат Гамбурга, Гамбургская портовая администрация и представители бизнеса, в сотрудничестве пришли к договоренности о принятии пакета необходимых мер. Таким образом, международным судоходным рынкам было послано сообщение об открытости порта Гамбург. Я уверен, что высокая производительность нашего порта, объединенная с этими значительными послаблениями в портовых сборах, гарантирует, что Гамбург останется самым привлекательным портом Европы для торговли с Азией,” говорит Фриц Хорст Мелшеймер, президент Гамбургской Торговой палаты.

Гунтер Бонц, президент Союза портовых предприятий Гамбурга замечает: «Принятие этого пакета мероприятий способствует дальнейшему снижению издержек для судоходных компаний. Гамбургское портовое сообщество как часть альянса по укреплению положения порта Гамбург, вносит свой вклад в улучшение транспортного менеджмента для оптимизации отправок крупных судов, на которых особенно негативно сказывается задержка по реализации проекта по расширению фарватера Эльбы».

Российское судоходство 30 ноября 2012 г.


 
Form Object

Новости

РВЛ Лимитд это официально зарегистрированная брокерская кредитная компания, которая выступает агентом и партнером финансовых и страховых структур Китая (банков, инвестиционных компаний).
Направить заявку с кратким описанием деятельности предприятия и вашими пожеланиями, касательно интересующих вас услуг
Краткосрочные (30 – 60 дней ) товарные кредиты. Эффективно для компаний с малым периодом оборота средств. Долгосрочные (60 – 120 дней ) товарные кредиты. Оптимально для компаний со средним периодом оборота средств. Сроки от 150 до 180 дней возможны, но рассматриваются в отдельном порядке.

Статьи


ФАС одобрила ходатайство компании
Крупнейший порт Индии остановил работу из-за столкновения судов Работа крупнейшего контейнерного порта в Индии парализована из-за столкновения в субботу двух торговых судов, сообщили в Мумбайском портовом тресте. Порт города Мумбаи и расположенный по другую сторону бухты порт имени Джавахарлала Неру составляют 50% мощностей Индии по перевалке контейнеров. Порты, которые обслуживают около 20 судов в день, из-за остановки ежедневно терпят убытки в размере 300 миллионов рупий (6,5 миллионов долларов). Судно "Халиджия-3" под флагом государства Сент-Китс и Невис протаранило контейнеровоз "Читра" под панамским флагом в субботу.
Мультимодальные перевозки: современные тенденции развития парка грузовых контейнеров В международной торговле неуклонно растет применение грузовых контейнеров при морских контейнерных перевозках, ставших технической основой современных мультимодальных перевозок. Обеспечивая доставку груза "от двери до двери", они имеют целый ряд преимуществ и стали объектами специальных исследований и нормативного регулирования в разных странах. Рост парка контейнеров Мировой парк грузовых контейнеров в 90-х годах ХХ века увеличивался примерно на 5% ежегодно.