Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Начальник СМТП говорит, что раздутый управленческий персонал порта будет
Ильичевский порт отремонтирует буксир и плавкран
Грузовая очередь до порта Хамина
НПО «Сатурн» выиграло тендер по созданию морских ГТД мощностью 16 и 25 МВт и



Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Завершилось проектирование I очереди строительства многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) в районе железнодорожной станции Бронка - одноименного аванпорта. Как сообщил на заседании Транспортного совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов, проект проходит стадию согласования. «К концу 2009 г. мы рассчитываем получить заключение Госэкспертизы и в начале 2010 г. приступить к строительству», - сказал он. Как ранее сообщало АСН-инфо, разрешение на проектирование и строительство ММПК было выдано ООО «Феникс», входящему в ХК «Форум» в середине декабря 2008 г. В соответствии с постановлением городского правительства, под эти цели было выделено 3 земельных участка суммарной площадью около 45 га севернее пересечения ул. Евгения Ефета и Краснофлотского шоссе. Строительство транспортно-логистического узла в районе железнодорожной станции «Бронка» предусмотрено Генпланом Петербурга. Согласно предварительным расчетам, пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн. TEU контейнерных и 260 тысяч единиц ро-ро грузов. Строительство I очереди ММПК должно быть завершено к 2013 г. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 4,5 млн. TEU контейнерных и 410 тысяч единиц ро-ро грузов в год. По данным ХК «Форум», объем частных инвестиций в реализацию проекта составит 39 млрд. рублей. Еще 16 млрд. рублей планируется привлечь из федерального бюджета – эти средства будут направлены на строительство подходного канала и средств навигационного обеспечения аванпорта. АСН-инфо 28 июля 2009 г. 
Form Object

Новости

Более детально со схемой получения кредита и действиями всех вовлеченных сторон в хронологическом порядке можно ознакомиться на примере.

Статьи


19 ноября Министр транспорта РФ Максим Соколов представил членам Коллегии Министерства транспорта нового руководителя Федерального дорожного агентства - Романа Старовойта Министр поблагодарил Анатолия Чабунина за проделанную работу на посту руководителя Федерального дорожного агентства. «Анатолий Михайлович объездил практически всю страну, уделяя большое внимание не только федеральным, но и региональным дорожным проектам.
Непиратский захват порта «Витино»? Кандалакшский порт «Витино» будет платить налоги в бюджет Калуги, сообщил на заседании облдумы депутат Владимир Ахрамейко. «Как так получилось, что крупный мурманский порт «Витино» оказался под юрисдикцией Калуги?», - вопрошал депутат, обращаясь к представителям исполнительной власти. Однако причины непиратского захвата порта в областной думе так и не были озвучены, а вот механизм «увода» актива уже стал достоянием общественности.
Судовладельцев Сахалина предупредили об опасностях навигации в осенне-зимний период Южно-Сахалинск, 15 ноября, SakhalinMedia. Судовладельцев Сахалина предупредили об опасностях навигации в осенне-зимний период, сообщает РИА SakhalinMedia со ссылкой на СКТУ ФАР. На сайте ведомства размещено напоминание для рыбопромышленников-судовладельцев об особенностях навигации в осенне-зимний период.