Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Японский балкер чуть не снес мост через канал в Голландии
Сборы Клайпедского порта...
На подходах к порту Новороссийск скопились сотни зерновозов, ожидающих разгрузки
Грузооборот Одесского порта за 7 мес. уменьшился на 10,2% - до 14,4 млн т



Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Международная конвенция по безопасным контейнерам...


Международная конвенция по безопасным контейнерам (КБК)
Преамбулa
ДОГОВАРИВАЮЩИЕСЯ СТОРОНЫ, ПРИЗНАВАЯ необходимость поддержания высокого уровня безопасности человеческой жизни при обработке, штабелировании и перевозке контейнеров, ИМЕЯ В ВИДУ необходимость облегчения международных контейнерных перевозок, ПРИЗНАВАЯ в этой связи преимущества разработки общих международных требований в области безопасности, СЧИТАЯ, что этой цели лучше всего будет служить заключение Конвенции, ПРИНЯЛИ РЕШЕНИЕ разработать конструктивные требования для обеспечения безопасности при обработке, штабелировании и перевозке контейнеров в обычных условиях эксплуатации и с этой целью СОГЛАСИЛИСЬ О НИЖЕСЛЕДУЮЩЕМ:
Статья I Общее обязательство, вытекающее из настоящей Конвенции
Договаривающиеся Стороны обязуются проводить в жизнь положения настоящей Конвенции и Приложений к ней, являющихся составной частью настоящей Конвенции.
Статья II Определения
В настоящей Конвенции, если не будет указано иначе:
1. " Контейнер" означает транспортное оборудование;
a. имеющее постоянный характер и в силу этого достаточно прочное, чтобы служить для многократного пользования;
b. специально сконструированное для облегчения перевозки грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной перевозки грузов;
c. сконструированное с учетом необходимости крепления и/или легкой обработки и с этими целями снабженное угловыми фитингами;
d. такого размера, что площадь, заключенная между четырьмя внешними нижними углами, составляет:
         i.   не менее 14 м_2 (150 кв. ф.) или
         ii.   не менее 7 м_2 (75 кв. ф.) при наличии верхних угловых финингов;
термин " контейнер" не включает ни транспортные средства, ни упаковку; однако он распространяется на контейнеры, когда они перевозятся на шасси.
2. "Угловые фитинги" означают совокупность отверстий и граней в верхних и/или нижних углах контейнера, используемых в целях погрузки, выгрузки, штабелирования и/или крепления контейнера.
3. " Администрация" означает правительство Договаривающейся Стороны, с разрешения которой произведено допущение контейнера к перевозкам.
4. " Допущенный" означает допущенный Администрацией.
5. " Допущение" означает решение Администрации о том, что тип конструкции или контейнер является безопасным по условиям настоящей Конвенции.
6. " Международная перевозка" означает перевозку, при которой пункты отправления и назначения расположены на территории двух стран, по крайней мере одна из которых является страной, по отношению к которой применяется настоящая Конвенция. Настоящая Конвенция применяется также в тех случаях, когда часть перевозки между двумя странами осуществляется на территории страны, по отношению к которой применяется настоящая Конвенция.
7. " Груз" означает любые товары, изделия или всякого рода предметы, перевозимые в контейнерах.
8. "Новый контейнер" означает контейнер, постройка которого началась в момент вступления в силу настоящей Конвенции или после этой даты.
9. " Существующий контейнер" означает контейнер, который не является новым контейнером.
10. " Владелец" означает владельца, как это предусматривается национальным законодательством Договаривающейся Стороны, или арендатора или залогополучателя, если соглашением Сторон предусматривается ответственность владельца за содержание и осмотр контейнера этим арендатором или залогополучателем.
11. "Тип контейнера" означает тип конструкции, допущенный Администрацией.
12. " Серийный контейнер" означает любой контейнер, построенный в соответствии с допущенным типом конструкции.
13. " Прототип" означает образец контейнеров, изготовленных или намечаемых к изготовлению серийно по типу конструкции.
14. " Максимальный эксплуатационный вес брутто", или "R", означает максимальный разрешенный общий вес контейнера и его груза.
15. "Вес тары" означает вес порожнего контейнера, включая постоянно прикрепленное к нему вспомогательное оборудование.
16. " Максимальная допустимая полезная нагрузка", или "Р", означает разность между максимальным эксплуатационным весом брутто и весом тары.
 
Form Object

Статьи


Валерий Мокрушин: Портовые терминалы Прибалтики можно закрывать (статья) Политический обозреватель из Литвы Валерий Мокрушин проанализировал для «NewsBalt» портовые перспективы Прибалтики в связи с белорусской инициативой. Литва ещё не может оправиться от парламентских выборов, а тут новый повод для большого переполоха: белорусские власти объявили, что перебросят свои экспортные грузы с портов стран Прибалтики в порты Ленинградской области.
Китайским банкам предложили инвестировать в строительство канала к LNG-терминалу КИЕВ. 23 октября. УНН. Государственное агентство по инвестициям и управлению национальными проектами Украины приглашает крупные китайские банковские учреждения принять участие в финансировании строительства подводного канала к будущему морскому терминалу сжиженного природного газа и дегазицикации (LNG-терминала). Об этом сказал председатель агентства Владислав Каськив в Пекине, сообщили УНН в пресс-службе ведомства.
Порядок оказания услуг по перевозке автотранспорта с грузами на паромной линии Новороссийск-Сочи-Новороссийск изменится с 1 декабря 2012 года Изменяется порядок оказания Услуг по морской перевозке автотранспортных средств с грузами на паромной линии Новороссийск-Сочи-Новороссийск. Как сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт», с 1 декабря 2012 года для оформления договорных отношений по оказанию услуг по морской перевозке автотранспортных средств с грузами на паромной линии Новороссийск-Сочи-Новороссийск с заказчиками будет применяться новая типовая форма договора или дополнительного соглашения.