Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Смена оператора на линии Усть-Луга – Балтийск
Костер сел на мель, чтобы не передавить участников парусной регаты
Пожар на итальянском пароме...
Поломка при следовании...

Мяч для зала жмите сюда на oneteam.com.ua немецкое качество

Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Применение морских контейнеров


Применение морских контейнеров
Морской контейнер является флагманом надежности и простоты архитектуры одновременно. Металлические листы из гофрированной стали, составляющие стенки и верх контейнера, связываются между собой таким образом, что деформация как отдельной плоскости, так и самого морского контейнера, исключена в принципе. Поэтому сохранность содержимого не оставляет сомнений. Низ («пол») контейнера в большинстве случаев состоит из плоскопресованной фанеры красного дерева толщиной 30-40мм, пропитанной специальными составами, защищающими от паразитов, грибков и гниения.
   Универсальность металлического контейнера заключается, прежде всего, в универсальности способов его транспортировке и широком спектре применения. В частности, морской контейнер возможно транспортировать с равным успехом как по воде, так и по железной дороге и с помощью автотранспорта. Строительная бытовка – один из ярких примеров широкого применения морского контейнера как основы изделия. Неприхотливость, надёжность и устойчивость к воздействиям внешней среды делают изделия на базе контейнеров выгодным приобретением. Взяв за основу металлический контейнер, возможно изготовление следующих типов продуктов: блок-контейнер, бытовка строительная, модульные здания, посты охраны, точки зимовки и др.
   И, наконец, самый главный вопрос – экономическая выгода транспортировки (хранения) грузов с использованием морских контейнеров. Путей транспортировки существует множество, но главное здесь – универсальность тары. Используя это качество, возможно осуществить транспортировку «от двери к двери». Данный тип транспортировки исключает лишние этапы погрузки-разгрузки содержимого контейнера. Следовательно, сокращаются затраты на транспортировку, а так же сохраняется неприкосновенность и конфиденциальность груза.
 
Form Object

Статьи


Бензин в порту стал причиной резкого запаха в Калининграде КАЛИНИНГРАД, 29 окт - РИА Новости, Юлия Парамонова. Емкости с промышленным бензином в Калининградском морском рыбном порту стали причиной резкого запаха газа в Калининграде; специалисты утверждают, что запах не опасен для жителей. Неприятный запах газа особенно сильно чувствуется в южной и центральной частях города.
Контейнеризация. ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТЕЙНЕРА 5. ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТЕЙНЕРА 5.1 Обозначения 5.1.1 Серии Три серии контейнеров были изучены в ИСО. Каждая серия включает в себя контейнеры, связанные по размерам между собой, но не с контейнерами других серий. Серия 1 предназначена для межконтинентальных перевозок. Серия 2 была предназначена для внутриконтинентальных систем, но из-за постоянного уменьшения их применения, она не включается больше в международные стандарты.
Беларусь намерена переориентировать основной грузопоток со стран Прибалтики на Ленобласть: маршрут проходит через Псковщину Власти Ленинградской области и Белоруссии договорились о том, что республика переориентирует большие объемы грузов с портов прибалтийских государств на порты Ленинградской области. Как сообщает пресс-служба правительства и губернатора Ленобласти, 9 ноября такая договоренность была достигнута на встрече главы региона региона Александра Дрозденко и президента Республики Беларусь Александра Лукашенко.