Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Закладка двух многоцелевых сухогрузов проекта RSD18 на верфи в Нингбо
Иранским судам запретят работать в Европе?
Российские моряки с иностранного теплохода Rodonit начали акцию протеста в порту
Закон о досмотре судов по подозрению в перевозке грузов КНДР принят в



Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Сокращения для линейных транспортировок между портами


Сокращения для линейных транспортировок между портами
• FIOS - Free in/out (погрузка и выгрузка за счет отправителя);
• FILO - Free in/Liner out (погрузка за счет отправителя, выгрузка за счет линии);
• LIFO - Liner in/Free out (погрузка за счет линии, выгрузка за счет отправителя);
• LILO - Liner in/out (погрузка и выгрузка за счет линии - полные линейные условия).
В зависимости от практики линии или конкретного порта к ставке могут добавляться различные надбавки:
• CAF (Currency Adjustment Factor) - индексация курсовой разницы валют;
• BAF (Bunker Adjustment Factor) - индексация изменения цен на топливо;
• Wharfage - портовая пошлина;
• CUC (Chassis Using Charge) - сбор за пользование шасси;
• Documentation Free - сбор за оформление документов и ряд других.
Кроме порта контейнер может быть доставлен до контейнерного терминала (container yard) вблизи порта или в глубине страны в зависимости от активности линии на данной территории. И, конечно же, он может быть доставлен непосредственно до "двери" клиента. С учетом этого к основным линейным условиям могут добавляться следующие:
• FICY - Free in/Container yard (без погрузки в порту - до контейнерного терминала);
• LI-Door - Liner in / Door (погрузка в порту за счет линии - "дверь" клиента).
При этом следует учитывать, что даже при перевозке Door-Door, то есть "дверь"/"дверь", линия только подает контейнер по указанному адресу, но практически никогда не осуществляет затаривание/растаривание контейнера (stuffing/unstuffing). Этот вопрос грузоотправитель решает своими силами либо с помощью экспедитора.
 
Form Object

Новости

продолжительная (не менее года) история работы с Китаем, документально подтвержденная контрактами, выписками из банка о движении средств и т.п.; суммарный годовой объем кредитования не менее 200 000 долларов США в денежном исчислении и др.

Статьи


Проект распоряжения Правительства РФ о разрешении иностранным судам многократного захода до 31 декабря 2013 г. в районы внутренних морских вод РФ 1. В целях выполнения работ по доставке мальков рыб для товарного рыбоводства, рыбных кормов и специализированного рыбоводного оборудования, буксировке и установке кормораздатчиков, сортировке рыбы, а также буксировке и перевозке негабаритных специализированных грузов разрешить многократный заход до 31 декабря 2013 г. иностранных судов по перечню согласно приложению в районы внутренних морских вод Российской Федерации (губа Печенга, губа Амбарная, губа Большая Волоковая и губа Малая Волоковая Баренцева моря), ограниченные береговой линией и прямыми линиями, соединяющими точки с координатами: А) 69°39'50
ЯНАО приобретает два теплохода проекта «А 145» для пассажироперевозок Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) заказало у Зеленодольского завода им. А. М. Горького (Татарстан) два скоростных теплохода «А 145» для пассажирских перевозок. Как сообщает пресс-служба губернатора ЯНАО, эксплуатировать новые суда будет компания-перевозчик ОАО «Северречфлот». В начале августа текущего года два судна на барже вышли из Татарстана в Салехард, параллельно шла проверка мореходных качеств и тестирование работы узлов и механизмов в условиях северных широт.
В Приморье суд восстановил машиниста плавкрана после незаконного увольнения Юристы краевой Федерации профсоюзов добились не только возвращения Игоря Марчука на рабочее место, но и выплаты ему 95 тысяч рублей Вряд ли бы чего добился крановщика плавкрана «Богатырь-2» Находкинского морского торгового порта, не будь он членом профсоюза. Мужчину уволили по позорной статье за то, что он якобы пришел на работу в нетрезвом виде.