Современные контейнерные перевозки
СОВРЕМЕННЫЕ
КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ Контейнерные перевозки самый современный и наиболее экономичный вид транспортировки грузов. Сухогрузные морские железнодорожные контейнеры используют и во внутреннем сообщении, и в международном. Грузовой сухогрузный морской контейнер (container — англ. «вместилище, сосуд») представляет собой стандартную емкость для бестарной перевозки грузов разными видами транспорта и одновременно является тарой, местом хранения груза и единицей транспортного оборудования многократного использования. Под грузовым сухогрузным, морским, подразумевают контейнер:
— достаточно прочный, для того чтобы сухогрузный морской контейнер можно было многократно использовать;
— сухогрузный морской контейнер специальной конструкции, чтобы без промежуточной разгрузки было удобно перевозить груз одним или несколькими видами транспорта (автоконтейнеровоз, корабль сухогруз, железнодорожная платформа, грузовой самолет);
— сухогрузный морской контейнер снабженный приспособлениями (фитинги) для его быстрой перегрузки, в частности передачи с одного вида транспорта на другой;
— сухогрузный морской контейнер изготовленный таким образом, чтобы его легко было загружать-разгружать любой такелажной техникой;
— сухогрузный морской контейнер имеющий внутренний объем от 1 м3 (35,3 куб. футов) или более.
Как следует из определения, грузовой сухогрузный морской контейнер используется в качестве автономного органа (кузова) транспортных средств (автомобилей, вагонов, судов, самолетов и др.), сухогрузный морской контейнер приспособлен для механизированной погрузки-выгрузки и перегрузки с одного вида транспорта на другой. Размеры и вместимость сухогрузных морских контейнеров соответствуют грузоподъемности и габаритным размерам транспортных средств, прочность и конструкция сухогрузного морского контейнера обеспечивают сохранность грузов при перевозке одним или несколькими видами транспорта в течение установленного срока службы. Эксплуатация контейнеров возможна в диапазоне температур от -60 до + 60 градусов. Вывод таков: Сухогрузный морской контейнер - это самая универсальная тара для перевозки и хранения любых грузов.
Табличка КБК – паспорт контейнера
Так как контейнер - транспортное оборудование для перевозок грузов не только по территории одной страны, но и между государствами, значит морской контейнер должен быть универсальным в отношении размеров, и безопасным при перевозках. У сухогрузного контейнера надежная конструкция, применяемый материал и прочность. Все эти параметры указаны на табличке КБК (Конвенция по безопасным контейнерам) на контейнере, она выдается надзорным органом страны. Таким образом сухогрузный контейнер считается аттестованным на предмет безопасности для стран, подписавших КБК.
