Rambler's Top100

вэд-сервис


Новостные обзоры

Таможенное администрирование переросло в угрозу национальной безопасности
Назначен новый директор Туапсинского балкерного терминала МХК "ЕвроХим"
Транзас установит тренажерный комплекс в Морском институте Дар-эс-Салама (Танзания)
Сведения о морском порте Александровск-Сахалинский внесены в Реестр морских портов России



Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Современные контейнерные перевозки

СОВРЕМЕННЫЕ КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Контейнерные перевозки  самый современный и наиболее экономичный вид транспортировки грузов. Сухогрузные морские железнодорожные контейнеры используют и во внутреннем сообщении, и в международном. Грузовой сухогрузный морской контейнер (container — англ. «вместилище, сосуд») представляет собой стандартную емкость для бестарной перевозки грузов разными видами транспорта и одновременно является тарой, местом хранения груза и единицей транспортного оборудования многократного использования. Под грузовым сухогрузным, морским, подразумевают контейнер:
— достаточно прочный, для того чтобы сухогрузный морской контейнер можно было многократно использовать;
— сухогрузный морской контейнер специальной конструкции, чтобы без промежуточной разгрузки было удобно перевозить груз одним или несколькими видами транспорта (автоконтейнеровоз, корабль сухогруз, железнодорожная платформа, грузовой самолет);
— сухогрузный морской контейнер снабженный приспособлениями (фитинги) для его быстрой перегрузки, в частности передачи с одного вида транспорта на другой;
— сухогрузный морской контейнер изготовленный таким образом, чтобы его легко было загружать-разгружать любой такелажной техникой;
— сухогрузный морской контейнер имеющий внутренний объем от 1 м3 (35,3 куб. футов) или более.
Как следует из определения, грузовой сухогрузный морской контейнер используется в качестве автономного органа (кузова) транспортных средств (автомобилей, вагонов, судов, самолетов и др.), сухогрузный морской контейнер приспособлен для механизированной погрузки-выгрузки и перегрузки с одного вида транспорта на другой. Размеры и вместимость сухогрузных морских контейнеров соответствуют грузоподъемности и габаритным размерам транспортных средств, прочность и конструкция сухогрузного морского контейнера обеспечивают сохранность грузов при перевозке одним или несколькими видами транспорта в течение установленного срока службы. Эксплуатация контейнеров возможна в диапазоне температур от -60 до + 60 градусов. Вывод таков: Сухогрузный морской контейнер - это самая универсальная тара для перевозки и хранения любых грузов.
Табличка КБК – паспорт контейнера
Так как контейнер - транспортное оборудование для перевозок грузов не только по территории одной страны, но и между государствами, значит морской контейнер должен быть универсальным  в отношении размеров, и безопасным при перевозках.  У сухогрузного контейнера надежная конструкция, применяемый материал и прочность. Все эти параметры указаны на табличке КБК (Конвенция по безопасным контейнерам) на контейнере,  она выдается надзорным органом страны. Таким образом сухогрузный контейнер считается аттестованным на предмет безопасности для стран, подписавших КБК.
 
Form Object

Новости

Более детально со схемой получения кредита и действиями всех вовлеченных сторон в хронологическом порядке можно ознакомиться на примере.

Статьи


Содержание значений выполнения операций по загрузке и разгрузке контейнеров..
Семинар для судовладельцев, проектных бюро и судовых верфей «Энергетическая эффективность судна. Конструктивный коэффициент энергоэффективности» 24 октября 2012 года в Главном управлении Российского морского регистра судоходства состоится семинар для судовладельцев, проектных бюро и судовых верфей «Энергетическая эффективность судна.
На внешнем рейде порта Архангельск проведено бассейнового учение 1 ноября на внешнем рейде морского порта Архангельск было проведено бассейновое учение на тему: «Организация взаимодействия органов управления, поисково-спасательных сил и средств взаимодействующих организаций по поиску и спасанию людей в Белом море». В учении приняли участие: 1. От ФГУ «АМП Архангельск»: - катер