Глава Новороссийска Владимир Синяговский провел рабочую встречу с генеральным директором открытого акционерного общества «Совкомфлот» Сергеем Франком. По словам Сергея Франка, такие встречи с руководством города очень важны. Ведь именно в нашем городе сосредоточено 15% офицерского состава всего мирового танкерного флота.
В частности, генерального директора интересуют кадры - их подготовка и дальнейшее трудоустройство. Сергей Франк заверил, что обязательно будет заниматься со своим коллегами этим вопросом. Не обошел стороной представитель высокого морского начальства и группу флотских компаний, базирующихся в Новороссийске. Сергей Франк заверил, что дела в этом направлении идут хорошо, и они развиваются, что немаловажно. Также генеральный директор ОАО «Совкомфлот» поблагодарил Владимира Синяговского за пристальное внимание и решение возникающих проблем, и оказываемую всестороннюю помощь морякам. Материал подготовлен пресс-службой администрации Новороссийска.
Муниципальная новостная лента г.Новороссийска 28 июня 2010 г.

Правительство Украины изменило статус руководителя Государственной администрации морского и речного транспорта Украины («Укрморречфлот»).
Согласно постановлению Кабмина Украины, подписанному премьер-министром Украины Николаем Азаровым, отменено совмещение должностей председателя «Укрморречфлота» и заместителя министра транспорта и связи.
Соответствующее изменение внесено в Положение об «Укрморречфлоте». В новой редакции документа исключено требование к главе «Укрморречфлота» быть одновременно заместителем руководителя Минтрансссвязи. Полномочия министра в отношении ротации руководства «Укрморречфлота» - представление кандидатуры на рассмотрение и утверждение правительством.
Напомним, создание Государственной администрации морского и речного транспорта было санкционировано Кабмином Украины весной 2009 г. взамен прежней профильной структуры, Государственного департамента морского и речного транспорта. Реформа трактовалась правительством как политика создания администраций подотраслей транспорта и связи.
Интерфакс-Украина 7 июля 2010 г.

Судоходная транспортная компания Globus Maritime получила балкер Jin Star дедвейтом 79.800 т класса Kamsarmax, построенный в 2010 верфью Jiangsu Eastern Heavy Industry в Китае, от третьей стороны.
Судно будет ходить под флагом Панамы и будет передано фрахтователю Far Easternshipping по договору бербоут-чартера на 5 лет (плюс 1 год по усмотрению фрахтователя и 1 год по усмотрению Globus Maritime).
Сделка была профинансирована частично за счет средств Deutsche Schiffsbank AG, частично - наличными.
Флот компании насчитывает 5 современных балкеров, включая 1 панамакс, 1Kamsarmax, 3 супрамакса, общим дедвейтом 319.952 т и средним возрастом 3,4 года.
Globus является мировым поставщиком морских транспортных услуг. Компания осуществляет перевозки навалочных грузов - железной руды, угля, зерна, цемента, удобрений.
Компания зарегистрирована на рынке альтернативных инвестиций Лондонской фондовой биржи. Jefferies International представляет интересы компании.
Пресс-центр Globus Maritime 2 июля 2010 г.

В скором времени, владелец компании FESCO Сергей Генералов может расстаться с частью своего бизнеса, полагают эксперты. По мнению аналитиков, выходом из финансового кризиса для FESCO, могла бы стать продажа части своих активов.
Проблемы у FESCO начались еще в прошлом году, когда резко снизился объем перевозок. Так по сравнению с прошлым годом прибыль компании снизилась в 10 раз, и составила 140 млн. рублей.
Попытка спасти ситуацию продажей судов принесла FESCO 40 млн. рублей. Так в январе этого года, китайской компании Shandong International Transport Co (SITC), было продано 3 контейнеровоза. Еще два были уступлены немецкому оператору.
Кроме того группа отказалась от строительства новых контейнеровозов на верфях в Польше.
Этому предшествовал конфликт с группой First Quantum, принадлежащей депутату и бизнесмену Виталию Южилину. FESCO и First Quantum, владеют совместными долями в Усть-Лужском Контейнерном Терминале» (УЛКТ) в порту Усть-Луга (Ленобласть).
First Quantum обвинила структуры Генералова в срыве строительства терминала, который должен был быть введен в эксплуатацию этим летом. По словам гендиректора «УЛКТ» Андрея Безсалова, FESCO перестал финансировать проект. Представители же Генералова заявляли, что это экономически нецелесообразно. Между тем строительство Усть-Лужского терминала находится под личным контролем премьера Владимира Путина, и считается предметом его гордости.
Что бы спасти ситуацию First Quantum предложило FESCO выкупить их долю в УЛКТ. Однако последние от этого предложения отмахнулись.
То, что в компании ситуация критическая признается и сам Генералов. По его словам долг холдинга на настоящий момент составляет порядка $700 млн. Однако, по мнению аналитиков, реальная сумма на много выше.
Накануне Генералов заявил, что FESCO намерено провести допэмиссию принадлежащего ей ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП), выпустив 24% акций. Кто будет покупателем этого пакета пока не ясно. И хотя сами представители компании заявляют, что активы будут размещены на бирже, у аналитиков это вызывает серьезные сомнения, учитывая откровенную убыточность FESCO.
Между тем представители группы заявили о намерении провести еще одну допэмиссию в совместном с РЖД предприятии «Русская тройка» которое занимается железнодорожными контейнерными перевозками. В FESCO не скрывают, что намерены привлечь в «Русскую тройку» третьего инвестора.
По мнению ряда опрошенных аналитиков по многим признакам холдинг Генералова готовиться к продаже значительной части своих активов. Среди возможных покупателей называются разные бизнесмены среди которых Алишер Усманов и РЖД.
The Moscow Post 7 июля 2010 г.