Отсрочка платежаОтсрочка платежа Отсрочка платежа

Отсрочка платежа


Отсрочка платежа Rambler's Top100

Отсрочка платежа

вэд-сервис


Новостные обзоры

Россия посылает новый отряд кораблей для охраны судов от пиратов в Аденском заливе
Минтранссвязи проводит обновление парка грейферных кранов и перегрузочных
Частные инвестиции в постройку речных судов до 2016 года могут составить 3 миллиарда рублей – Росморречфлот

Como Recuperar A Tu Hombre Download

Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Товарный кредит на закупку товаров в Китае под 10-15% годовых и отсрочка платежа до 4-х месяцев это реально.

 

Для кого эффективна отсрочка платежа:

Отсрочка платежей базируется на товарном кредите за товары, приобретенные у китайских производителей. Она необходима компаниям, которые уже успешно закупают товары в Китае, но в связи с ограниченностью оборотных средств не могут наращивать объемы поставок. Отсрочка платежей актуальна в ситуации,  когда объемы продаж можно наращивать, но финансовые возможности  не позволяет проводить такое увеличение.

 

Почему кредитная ставка всего 10-15% годовых:

Товарный кредит предоставляется по программе Департамента Внешней торговли КНР (в дальнейшем программа ДВТ КНР ОА).

10-15% годовых выглядит экстремально низкой ставкой, особенно принимая во внимание, что отечественные банки предлагают кредиты со ставкой в разы дороже.

Тут нет противоречия, поскольку услуга по предоставлению товарного кредита базируется не на предоставлении финансов под низкий процент для всех желающих покупателей, а на кредитовании китайского поставщика китайским банком под гарантии китайской страховой компании.

Данное  финансирование стало возможно после того как китайское правительство выделило кредитные ресурсы в размере $10млрд на увеличение страхования экспортных кредитов.

 

Юридическое и финансовое сопровождение:

РВЛ Лимитд это официально зарегистрированная  брокерская кредитная  компания, которая выступает агентом и партнером финансовых и страховых структур Китая (банков, инвестиционных компаний).

РВЛ Лимитд это официальный партнер единственной в Китае страховой компании China Export Credit Insurance Company.

 

 

Виды предлагаемых кредитов:

Краткосрочные (30 – 60 дней ) товарные кредиты. Эффективно для  компаний с малым периодом оборота средств.

Долгосрочные (60 – 120 дней ) товарные кредиты. Оптимально для компаний со средним периодом оборота средств. 

Сроки от 150 до 180 дней возможны, но рассматриваются в отдельном порядке.

Товарные кредиты предоставляется преимущественно компаниям уже имеющим историю бизнеса в Китае, однако возможно и кредитование организаций, только выходящих на рынок КНР.

 

Кто может получить отсрочку платежа?

Товарный кредит по программе страхования экспортных сделок О/А – это предоставление товаров, произведенных на предприятиях Китая для предприятий –импортеров стран ШОС, с отсрочкой платежа за полученную продукцию на срок до 180 дней.

Справка: Шанхайская организация сотрудничества (ШОС) — региональная международная организация, основанная в 2001 году лидерами Китая, России, Казахстана, Таджикистана, Киргизии и Узбекистана.

Однако есть возможность так же предоставить отсрочку платежа и для организаций из стран не входящих в ШОС. Данный вопрос решается индивидуально.

 

 

Далее >>

 
Form Object

Новости

Товарный кредит предоставляется по программе Департамента Внешней торговли КНР (в дальнейшем программа ДВТ КНР ОА). 10-15% годовых выглядит экстремально низкой ставкой, особенно принимая во внимание, что отечественные банки предлагают кредиты со ставкой в разы дороже.

Статьи


Смерть транспортного маркетинга (статья) В день, когда умы прогрессивной общественности задумываются над вопросом — а ЧЁ никого кроме Кожугедыча нет в мире и стране минобороны возглавить, у нас случился кататонический кризис с когнитивным диссонансом вместе-одновременно. Количество маркетинговой ереси зашкалило все возможные пределы. В первую очередь сообщаем коллегам-покупателям: инструкции налоговых органов не обязывают меня, по воле вашей бухгалтерии, предоставлять вам разные свои учредительные документы, тем более за ради нескольких тысяч.
Завершилось проектирование I очереди строительства многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) в районе железнодорожной станции Бронка. Этим руководство намеревается усилить деятельность в сфере морских контейнерных перевозок...
«Логопром» намерена открыть в РФ производство новозеландских колесных катеров Российская компания «Логопром» намерена открыть в РФ производство катеров с колесами, разработки новозеландской компании Sealegs. Как сообщается, такие катера способны преодолевать мелководье с помощью колес и не требуют причалов. Покупкой катеров, удобных для патрулирования, уже заинтересовались Внутренние войска МВД РФ. По словам заместителя главкома ВВ МВД РФ Юрия Бабкина, колесные катера планируется использовать для патрулирования местности с большим количеством практически не связанных друг с другом водоемов, в частности, в Сибири.
Чилингаров поддержал идею разместить администрацию Севморпути в Архангельске Вопросы, регламентирующие функционирование Северного морского пути и взаимосвязанные с этим проблемы развития инфраструктуры арктических территорий РФ неоднократно обсуждались в рамках проекта «Санкт-Петербург – морская столица России» Администрация Северного Морского пути должна находится в Архангельске.
AS Tallinna Sadam (Таллиннский порт ) заключило договор о покупке ледокола MSV Botnica AS Tallinna Sadam (Таллиннский порт ) 24 октября 2012 года заключило договор с финской компанией Arctia о покупке ледокола MSV Botnica, построенного в 1998 году. Стоимость ледокола составляет 50 миллионов евро. По словам финансового директора Таллиннского порта Марко Райда, необходимые для проведения сделки финансовые средства получены в виде займов у коммерческих банков. В будущем Таллиннский порт планирует рефинансировать заем на период до десяти лет при помощи Инвестиционного банка стран Северной Европы (NIB). «Ледокол MSV Botnica изначально и строился для ледокольных работ в Финском заливе, и мы рады, что судно и впредь будет продолжать эту работу», - отметил председатель правления Arctia Теро Ваурасте.


Отсрочка платежаОтсрочка платежа