Руководителем Представительства РС в Венгрии назначен Орехов Юрий Иванович.
Юрий Иванович начал работу в РС в 1986 году в должности инженера-инспектора, работал в Балтийском филиале РС, с 2000 по 2007 годы возглавлял Представительство РС на Кубе. С июня 2010 года назначен руководителем Представительства РС в Венгрии.
Представительство РС в Венгрии основано в 1949 году.
Регион деятельности: Венгрия, Македония, Сербия, Черногория.
Российский морской регистр судоходства 28 июня 2010 г.

море

30 июня. Interfax-Russia.ru - Россия и Норвегия продлили действие временного соглашения о совместных мерах контроля за рыбным промыслом и регулирования рыболовства в смежном участке Баренцева моря, сообщил в среду МИД РФ.
Соглашение, подписанное 11 января 1978 года, продлевается на один год - до 1 июля 2011 года - или до даты вступления в силу готовящегося к подписанию договора между Норвегией и Россией о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане.
Письмами о продлении действия временного соглашения обменялись в среду замминистра иностранных дел России Владимир Титов и норвежский посол в Москве Кнут Хауге, говорится в сообщении МИД РФ.
Российская сторона подчеркнула первостепенное значение сохранения благоприятных условий рыболовства и укрепления российско-норвежского взаимодействия в данной сфере после вступления в силу нового договора.
Интерфакс 30 июня 2010 г.

Отряд российских боевых кораблей во главе с большим противолодочных кораблем Северного флота Адмирал Левченко 3 июля прибудет в Аденский залив.
Об этом сообщил в понедельник официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ.
"Корабли российского Военно-морского флота продолжат регулярное присутствие в районе Африканского Рога и Аденского залива с целью обеспечения безопасности судоходства", - сообщил представитель Минобороны.
Он отметил, что в отряд также входят суда обеспечения Олекма и СБ-36. Командует отрядом начальник штаба соединения надводных кораблей Северного флота капитан первого ранга Владимир Кондратов.
Большой противолодочный корабль Маршал Шапошников, который более двух месяцев принимал участие в международной миссии по борьбе с пиратами, завершил выполнение своих функций и возвратился в главную базу Тихоокеанского флота Владивосток.
РИА Новости 29 июня 2010 г.

Морские порты должны получить от Федерального агентства железнодорожного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации (Росжелдор) право использовать грейферы для выгрузки сыпучих грузов из подвижного состава, в котором должен быть определен порядок взаимной ответственности между владельцами вагонов и морскими портами. Об этом сообщил заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Александр Касьянов, выступая на заседании коллегии Ространснадзора с повесткой дня «О мерах по повышению эффективности надзора за безопасностью движения на железнодорожном транспорте». При этом представитель Ространснадзора сослался на ГОСТ 22235-76.
По его словам, в 2009 году в морских портах было повреждено 38,2 тыс. вагонов, или 76% от всех поврежденных промышленными предприятиями вагонов. Не изменилось положение и в этом году: в I квартале повреждено более 14 тыс. вагонов – это больше на 21,3%. «Основной причиной повреждения грузовых вагонов является использование в портах грейфера для выгрузки насыпных грузов. При данной технологии повреждение вагонов неизбежно. Намеченные в портах программы по строительству вагоноопрокидывателей реализуются слабо и, мало того, идут постоянные разногласия по ответственности за поврежденный вагон», - говорится в докладе.
Гудок 1 июля 2010 г.