Международная конвенция по безопасным контейнерамМеждународная конвенция по безопасным контейнерам Международная конвенция по безопасным контейнерам

Международная конвенция по безопасным контейнерам


Международная конвенция по безопасным контейнерам Rambler's Top100

Международная конвенция по безопасным контейнерам

вэд-сервис


Новостные обзоры

FESCO и РЖД обсуждают возможность допэмиссии "Русской тройки"
Индекс стоимости фрахта Baltic Dry за 30 июня 2010 года снизился до 2406 пунктов
Американский зернотрейдер спешит застолбить зерновой рынок Украины, России и
Новое промысловое судно появилось у приморских рыбаков. - "Эль Греко"



Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Международная конвенция по безопасным контейнерам - 15


Международная конвенция по безопасным контейнерам - 15
Статья XV Уведомление
Помимо уведомлений и сообщений, предусмотренных в статьях IX. X и XIV, Генеральный Секретарь сообщает всем государствам, указанным в статье VII:
a. о подписании, ратификации, принятии, одобрении и присоединении в соответствии со статьей VII;
b. о датах вступления в силу настоящей Конвенции в соответствии со статьей VIII;
c. о дате вступления в силу поправок к настоящей Конвенции в соответствии со статьями IX и X;
d. о денонсации в соответствии со статьей XI;
e. о прекращении действия настоящей Конвенции в соответствии со статьей XII.
Статья XVI Аутентичные тексты
Подлинник настоящей Конвенции, английский, испанский, китайский, русский и французский тексты которой являются равно аутентичными, сдается на хранение Генеральному Секретарю, который направляет должным образом заверенные копии всем государствам, указанным в статье VII.
В УДОСТОВЕРЕНИЕ ЧЕГО нижеподписавшиеся Полномочные представители, должным образом уполномоченные своими правительствами, подписали настоящую Конвенцию.
СОВЕРШЕНО в Женеве второго декабря тысяча девятьсот семьдесят второго года.
(Подписи)
От имени Правительства СССР Конвенция подписана в Лондоне 23 августа 1973 г.
Ратификационная грамота СССР сдана на хранение Генеральному Секретарю Межправительственной морской консультативной организации 24 августа 1976. Конвенция вступила в силу 6 сентября 1977 г.
20 июля 1976 г. Президиум Верховного Совета ратифицировал Конвенцию со следующим заявлением, сделанным при подписании:
"Правительство Союза Советских Социалистических Республик считает, что положения статьи VII международной Конвенции по безопасности контейнерам, ограничивающие участие в ней некоторых государств, противоречат общепризнанному принципу суверенного равенства государств.
Что касается положений статьи XIII относительно арбитражного порядка разрешения споров о толковании и применении Конвенции, то Правительство СССР заявляет, что принятие данного положения не должно толковаться как изменяющее точку зрения Правительства СССР о том, что передача спора на рассмотрение арбитража может иметь место лишь с согласия всех спорящих сторон в каждом отдельном случае"
 
Form Object

Новости

Более детально со схемой получения кредита и действиями всех вовлеченных сторон в хронологическом порядке можно ознакомиться на примере.

Статьи


Таиландский сухогруз BSLE Sunrise снят наконец, с мели, Испания Таиландский сухогруз BSLE Sunrise снят наконец, с мели на пляже Сиди Салер, Валенсия, Испания, около 0245 местное время 1 ноября, после месяца с лишним спасательных работ. Сухогруз отведен в Валенсию и поставлен к причалу для сюрвея и прочих действий. Немецкий контейнеровоз Celia снят с пляжа Сиди Салер, Валенсия Thursday, October 25, 2012 Немецкий контейнеровоз Celia снят с пляжа Сиди Салер, Валенсия, Испания, 24 октября после почти месяца спасательных работ.
Вступило в силу российско-украинское соглашение о безопасности в Азовском море и Керченском проливе Вступило в силу российско-украинское соглашение «О мерах по обеспечению безопасности мореплавания в Азовском море и Керченском проливе», соглашение вступило в силу с 5 ноября 2012 года. В рамках подготовки к реализации указанного соглашения, а также согласно статье 2 соглашения Минтрансом России письмом от 08.06.2012 № 9-1908 в адрес заместителя Министра – руководителя аппарата Министерства инфраструктуры Украины В. В. Корниенко направлены образцы национальных документов и соответствующие национальные правила, подтверждающие соответствие судов и экипажей национальным требованиям в области безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнения с судов, применительно к районам плавания в Азовском море и Керченском проливе.
Из планов олимпийского строительства исключены восемь морских вокзалов (статья) Из планов олимпийского строительства вычеркнули береговую инфраструктуру для «морских маршруток» Олимпиады-2014. Правительство России исключило из программы строительства олимпийских объектов пункт о сооружении береговой инфраструктуры восьми терминалов морского порта Сочи. Соответствующее постановление опубликовано 11 сентября. В аннулированном пункте шла речь о создании морвокзалов, кафе, развлекательных центров в морских терминалах.


Международная конвенция по безопасным контейнерамМеждународная конвенция по безопасным контейнерам