Информационные сведения, часть 18

Сроки восстановления сообщения Усть-Луга – Балтийск
Планируется, что паромная линия Усть-Луга – Балтийск должна вновь заработать в течение 10 дней. На это рассчитывают в судоходной компании “Аншип”, рассказали SeaNews в компании, неделю назад ставшей новым оператором “Балтийска”.
В настоящий момент к концу подходят организационные мероприятия, связанные со сменой оператора. “Надо зарегистрировать бербоут-чартер, перепрограммировать на новых собственников спутниковые модули, предъявить судно Регистру, перевести экипаж”, – описывает фронт работ генеральный директор ООО Александр Монин.
Акт приема-передачи судна был подписан 2 августа.
В планах компании значится использование на балтийском направлении еще двух паромов. “Амбал”, являющийся sistership’ом “Балтийска”, уже приобретен “Аншипом”. Передача парома “Готланд” запланирована на сентябрь. В настоящее время на “Амбале” ведутся ремонтные работы – идет процесс смены европейской железнодорожной колеи на российскую.
SeaNews 4 августа 2010 г.

Испанская компания ACS продала портовое подразделение Dragados за 720 миллионов евро
Испанская строительная компания Actividades de Construccion y Servicios SA (ACS) продала свое портовое подразделение Dragados Servicios Portuarios y Logisticos группе инвесторов за 720 млн евро ($950,2 млн), однако большая часть этих средств будет направлена на погашение долга. Долг Dragados SPL, согласно оценкам аналитиков, достигает 600 млн евро.
Dragados Servicios Portuarios у Logisticos занимается предоставлением портовых и логистических услуг в Испании и за рубежом. Компания участвует в управлении контейнерными терминалами, портовыми и морскими операциями, предоставляет транспортные и вспомогательные услуги в портах, управляет «сухими» портами, комбинированными перевозками и логистическими операциями, специализируется на автомобильном и железнодорожном транспорте. Компания была основана в 2001 году и базируется в Мадриде (Испания).
Рейтер 9 августа 2010 г.

Американский зернотрейдер спешит застолбить зерновой рынок Украины, России и Казахстана
CHS Inc., крупнейший внутренний поставщик зерна в США и второй по величине агрокооператив мира, может получить кредит Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) для расширения своей деятельности в Украине, России и других странах СНГ. Размер кредита составит 120 млн. долларов США, из которых 40 млн. будет выделено сразу же после одобрения проекта, а остальное - с 2011г.
Согласно сообщению банка, с помощью кредитных средств CHS намерен увеличить экспорт зерновых с 1,5 млн тонн ежегодно до 4,6 млн тонн в 2013г., для сего расширит свои операции на Юго-восточную Европу, Казахстан и, возможно, Турцию.
В сентябре 2009г. CHS сообщила о планах строительства в Одесском морском торговом порту экспортного терминала мощностью 2 млн тонн, партнером американцев в котором выступает одесская компания GN Terminals.
Морские бизнес-новости Украины 9 августа 2010 г.

Доходы Севастопольского морского торгового порта снизились на 27 млн. гривен
Об этом в эфире Севастопольской региональной государственной ТРК% заявила Ирина Литягина, начальник экономического отдела ГП «Севастопольский морской торговый порт».
«Мы в порту стали ощущать кризисные явления в четвертом квартале 2009 года. Несмотря на то, что мы выполнили свои производственные показатели, и даже по перевозке пассажиров нам удалось увеличить количество перевезенных пассажиров в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 15 процентов, доходы по порту (в первом полугодии 2010 года – «НС») снизились на 27 млн. гривен. Это очень существенно», - отметила Литягина.
Она добавила: «По налоговым платежам мы потеряли 2,9 млн. гривен (за первое полугодие 2010 года – «НС»). Это очень существенно. Необходимо предпринимать меры административного характера для того, чтобы ситуацию выравнивать».
Новый Севастополь 4 августа 2010 г.