Rambler's Top100

вэд-сервис





Смотрите также:
Cif инкотермс Daf инкотермс Виды Контейнеров Виды Контейнеров описание Виды коносамента Вэд сервис Инкотермс Инкотермс 2000 Как найти партнера в Китае? Китайские фабрики Консалтинг в Китае Контейнеризация Контейнерные морские перевозки Контейнерные перевозки Морские перевозки Отслеживание Контейнеров Поиск заводов в Китае Поставка ddp Представительство в Китае Размеры 20 футового контейнера Растаможка грузов Стоимость и фрахт Таможенная очистка Фабрики Китая Фоб инкотермс Фрахтование судов


Информационные сведения, часть 28

  1. Акционеры "Новошипа" на внеочередном собрании рассмотрят вопрос об уменьшении
  2. ОЗК начала модернизацию старейшего в России глубоководного морского терминала
  3. «Балтийская стивидорная компания» приступила к строительству автопаромного
  4. Минтранс представляет в четверг правительству РФ проект техрегламента

Акционеры "Новошипа" на внеочередном собрании рассмотрят вопрос об уменьшении

Акционеры Новошипа на внеочередном собрании рассмотрят вопрос об уменьшении уставного капитала
Акционеры ОАО "Новороссийское морское пароходство" ("Новошип", входит в состав группы компаний "Совкомфлот") на внеочередном собрании рассмотрят вопрос об уменьшении уставного капитала компании. Дата закрытия реестра - 2 августа 2010г. Такое решение принял совет директоров компании на заседании 29 июля 2010г.
Уменьшение уставного капитала "Новошипа" предусматривается путем погашения акций, приобретенных в соответствии с решением совета директоров "Новошип" от 1 марта 2010г., и уменьшения уставного капитала компании путем приобретения части размещенных акций "Новошипа" в целях сокращения их общего количества.
В марте с. г. совет директоров "Новошипа" принял решение осуществить выкуп до 41 млн 266 тыс. 42 обыкновенных акций, что составляет 10% от находящихся в обращении. Цена приобретения составит 80 руб. за одну ценную бумагу.
В марте с. г. "Новошип" погасил 51,9% от общего числа привилегированных акций. Уставный капитал компании включал в себя 76 млн 560 тыс. 020 "префов", после погашения их число составило 36 млн 819 тыс. 922 ценных бумаги. Изменения были внесены 18 марта 2010г., госномер выпуска 2-03-00103-A.
Акционеры "Новошипа" в июле 2009г. уже принимали решение об уменьшении уставного капитала компании путем приобретения 76 млн 560 тыс. 020 размещенных привилегированных акций для сокращения их общего количества. Цена покупки акций - 21,66 руб. Таким образом, на выкуп 39 млн 740 тыс. 98 "префов" компания потратила более 860 млн руб.
ОАО "Новошип" - второе по величине пароходство в РФ. Его суда ходят под российским, мальтийским и либерийским флагами. "Новошип" в декабре 2007г. вошел в состав группы компаний "Совкомфлот". В настоящее время "Совкомфлоту" принадлежит 96,83% акций компании.
РБК 9 августа 2010 г.

ОЗК начала модернизацию старейшего в России глубоководного морского терминала

ОЗК начала модернизацию старейшего в России глубоководного морского терминала
ОАО «Объединенная зерновая компания» начало процесс реконструкции старейшего в России и одного из крупнейших глубоководных морских терминалов на юге страны – ОАО «Новороссийский КХП», контрольный пакет которого принадлежит ОЗК. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Модернизация ОАО «НКХП», целью которой является увеличение перевалочных мощностей комбината с 3,5 до 5 млн. тонн в год, предусмотрена стратегией развития ОАО «ОЗК» и инвестиционной программой компании на 2010 г.
Увеличение перевалочных мощностей терминала в перспективе приведет к относительному снижению ставки предприятия на контейнерные перевозки, которая уже была снижена в апреле т. г. по решению совета директоров предприятия с 400 до 320 руб/т.
В июне т. г. начата непосредственная работа по модернизации ОАО «НКХП» по утвержденному ранее бизнес-плану. Заключен договор на изготовление, поставку и монтаж новой судопогрузочной машины производительностью 1000 т/ч. В настоящее время на предприятии ведутся проектные работы по строительству двух дополнительных элеваторов общей вместимостью более 150 тыс. тонн и новой эстакады для подачи зерна в порт производительностью 2000 т/ч. Планируется осуществить значительные капитальные вложения в приобретение современного аспирационного оборудования, отвечающего экологическим требованиям настоящего времени.
Предполагаемый срок ввода мощностей в эксплуатацию составляет 2 года с момента начала работ.
По итогам последних 3 месяцев работы ОАО «НКХП», контрольный пакет которого принадлежит ОАО «ОЗК», значительно увеличило объемы по перевалке зерна.
Так, в мае-июле 2010 г. на ОАО «НКХП» в экспортном направлении было перевалено 915,3 тыс. тонн зерна, что на 25% больше, чем за аналогичный период прошлого года (695 тыс. тонн), несмотря на начало ремонтных работ.
РИА Новости 9 августа 2010 г.

«Балтийская стивидорная компания» приступила к строительству автопаромного

«Балтийская стивидорная компания» приступила к строительству автопаромного терминала мощностью 400 тысяч TEUs в год
ООО «Балтийская стивидорная компания» (входит в Группу ОАО «Новороссийский морской торговый порт») в августе 2010 года приступило к строительству контейнерного терминала на территории грузопассажирского автопаромного терминала (ГПАПТ) в бассейне N3 города Балтийск (морской порт Калининград). На первом этапе реконструкции планируется дооборудование водовыпуском очищенных стоков ГТС первого пускового комплекса ГПАПТ, арендуемого стивидорной компанией у ФГУП «Росморпорт». На втором этапе предполагается переоборудовать под размещение контейнерных перегружателей причал N1 грузопассажирского автопаромного терминала и построить новый причал длиной 200 м и глубиной у причала 10,5 м.
В соответствии с проектными решениями, пропускная способность терминала составит 400 тыс. TEUs в год. Терминал сможет принимать контейнеровозы вместимостью до 1200 TEUs длиной до 160 м, шириной до 26 м и максимальной осадкой 8,5 м.
Строительные работы предполагается завершить в 2013 году.
ООО «Балтийская стивидорная компания» является предприятием Группы НМТП, специализируется на обработке контейнерных грузов и предоставляет услуги по хранению грузов и швартовке судов. Контейнерный терминал ООО «БСК» в порту города Балтийск (Калининградская область) работает с контейнерными поставками между Россией и Германией исключительно для внутреннего рынка. В настоящее время компания не конкурирует с контейнерными стивидорными предприятиями порта Санкт-Петербург.
ФГУП «Росморпорт» 4 августа 2010 г.

Минтранс представляет в четверг правительству РФ проект техрегламента

Минтранс представляет в четверг правительству РФ проект техрегламента "О безопасности объектов морского транспорта"
 Минтранс РФ представляет в четверг на заседании президиума правительства РФ проект постановления об утверждении технического регламента "О безопасности объектов морского транспорта".
Проект постановления направлен на установление требований безопасности объектов морского транспорта с целью обеспечения защиты жизни и здоровья граждан, защиты имущества физических и юридических лиц, защиты государственного или муниципального имущества, охраны окружающей среды, предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей объектов морского транспорта.
Требования проекта технического регламента к безопасности объектов морского транспорта определены с учетом международных договоров РФ в области охраны человеческой жизни на море /Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 г/, сохранения и защиты морской среды /Международная конвенция по предотвращению загрязнения судов 1978 г/, правил предупреждения столкновения судов /Международные правила предупреждения столкновений судов в море 1972 г/ и законодательства РФ.
Реализация проекта технического регламента направлена на повышение противоаварийной устойчивости объектов морского транспорта, снижение вероятности загрязнения окружающей среды за счет минимизации аварийных выбросов перегружаемых и перевозимых опасных веществ и грузов; увеличение привлекательности морского транспорта для инвесторов за счет гармонизации отечественных правовых норм с международными стандартами; уменьшение вероятности транспортных происшествий и аварий; повышение защищенности приобретателей и рациональное сочетание интересов и взаимной ответственности личности, общества и государства.
ПРАЙМ-ТАСС 4 августа 2010 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

Информационные сведения: все вопросы

« Назад к списку тем

Form Object

Статьи